尋找什麼（也許避免） ，在你的下一輛新車

由Eric彼得斯，汽車專欄作家

這裡還有一個工程原理值得銘記的時候，商場的一台車-使用或新的。 那就是，越是複雜的，任何制度，更大的機率是失敗的部分實物。 和它的必然結果是賠率的問題，增加發展中國家在一個幾乎幾何速度隨著時間的推移。

隨著年紀大了，地地道道的保固期（或不久將成為不折不扣的保固期）的車，這可意味著始料不及的，昂貴的修理，可當他們得到夠糟糕（和頻繁不夠） ，使汽車是錢坑，不值得保存。

與較新的，還是蓋車，修理可能不符合成本你錢。 但目前還沒有規避麻煩的事，這樣做是行不通的權利和許可，其中汽車上的經銷商，而不是在你的車道上。

若有的話，更糟糕的可能倒楣的擁有一個嶄新的汽車，需要不斷修補。

當你購買了一個舊汽車，你可以接受去在這件事也許不是完美的。 它的風險你，以換取較低的代價。 同一部車，在另一方面，整點付出對接負荷的錢，是有一個問題，免費車。 如果它結束了有問題，但無論如何，一個事實，即它的"遮遮掩掩" ，是沒有多大的舒適度。

好，那麼一些具體情況？

予以足夠的"第一代"有什麼關係，但是，特別是"最近的事， "電子產品。

讓他們至少在一年排序臭蟲-和對未知的問題，成為眾所周知的。 這是一個現代版時代的古代智慧避免的第一年，任何新的汽車模型。 這些天來，有軌車本身通常相當好梳理出。 但軟件/供應商/耐久性方面出問題，往往是沒有意義的。

避免複雜性，為它自己的利益。

幾個新的車型有（或賣出）的系統，如"鼠標輸入， "這是幾乎可以肯定的錢坑，在創造的。 加重處罰使用時，他們的工作，都必定能獲得非常昂貴，以恢復正常工作時，他們不可避免地發展在行駛時出現問題。 避開可能的話，並保存自己的一些話劇。 同樣：旋轉旋鈕更耐用比"觸摸屏"有什麼關係-以及大量廉價修理，如果當他們確實需要修補。 如果您身體能夠處理它，手動滑動門（及枝葉/ liftgates等） ，很可能一個更安全的賭注，潛在的問題上，比電動輔助。

等。

當購買使用過，買了簡單的汽車。

較高端（或更高績效）的汽車，更容易，它是有東西像電子可調/自動找平懸架，高端，成本高光學（頭燈，儀表板照明） ，和一個傳動系統（發動機/傳動） ，較容易出現問題，而不是一個更簡單，更基本的汽車的傳動系統。

舉例來說，凸輪軸引擎，是非常受歡迎的今天-尤其是在進口/成本較高的汽車。 但凸輪軸引擎，往往需要定期（且昂貴）同步帶變化。 架空閥（下稱"推桿" ）的引擎都少得多維修密集型關於這一點-以及其他-點。

手動四輪驅動（如你拉起一個處理進行了四輪驅動） ，歷史上曾是更無煩惱比自動四輪驅動（如該系統是從事和開鎖電子和控制計算機） 。

防鎖死剎車提供一個安全的優勢-但車沒有A BS的剎車，將便宜的服務。 有沒有800元的ABS泵失敗。

底線是東西看起來張基奇才就顯示電路，並雜誌審評員（人，記住，只是試驗駕駛別人的嶄新轎車一兩天）討好超過未必有這麼大的主意出在現實世界-那裡的還是要看你付鈔法案-豎起與排解汽車的不斷在店內逗留的"診斷"。

評論？ www.ericpetersautos.com

形象信用： spakattacks

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