如何調整您的側後視鏡

由史蒂夫Carrellas ，精氨酸新澤西州協調員章

我們什麼時候依靠我們的反映是什麼？ 也許當我們正在改變車道。 我們的目標是改變立場沒有得到在另一個驅動器的方式或切割他/她趕走。

定位為內後視鏡是相當明顯的-你應該可以看到從後窗。 可以肯定的晝/夜交換機上找到最後視鏡是在當天白天的立場運作。

至於側視鏡或後視鏡，大多數人調整，使他們可以看到一側的汽車內邊緣的鏡子。 審議時認為一側後視鏡是成立了剛才所描述的。 從本質上講，您已建立的“隧道視野”的後方。 您的側後視鏡重疊，許多事情你的後視鏡內看到，你也建立了盲點。

有什麼解決辦法隧道的遠見和盲點？

只需調整側後視鏡剛剛超越的地步你可以看到一側的汽車內邊緣的鏡子。 與此設置，你幾乎徹底解決盲點問題。 要調整外後視鏡這種方式，按照這兩個步驟（這當然是對車輛的內反光鏡） ：

• 對於司機鏡一側，捲起的窗口，然後按你的腦袋對玻璃。 調整鏡子，這樣您可以看到邊緣的車。


• 對於乘客一方一面鏡子，你的頭的地方為中心的汽車（直接背後的鏡子裡面裝載）和調整內外鏡子，這樣您可以看到邊緣的車。 這是必要的甚至凸（曲）在後視鏡的形象被歪曲了一些。

當您在您的正常駕駛位置，你將無法看到兩邊的車，但將能夠看到其他車輛在旁邊車道。

對於那些時間那裡的車輛目前在其他車道是不可見時，檢查後視鏡，其他車輛的位置可能會是這樣，它的前端毗鄰你的門，你會當場在您的周圍視力檢查你的側後視鏡。

我們大多數人所處理的盲點，把我們的頭快速檢查。 這不是一般的問題而言，失去了一些東西前面，但是，有可能是一個危險的副作用。

除非你已經努力控制它，你的武器將走向你的眼睛正在尋找導致方向盤轉向。

隨著很好的鏡子，你的腦袋不會把遠來檢查任何剩餘的盲點。

還有其他一些應用的轉線，這一設置非常有用的。 例如，當獲得一條公路上，你的能力來判斷如何以最佳方式合併的交通流量將大大加強，以期提供了“廣泛的意見”一方鏡子。 同樣，您通過交匯處的公路上，你的能力，以監測駛入高速公路的提高。

最後，一個良好的準則決定何時進入或通過車道進入旅遊線是確保您可以看到車頭燈的車輛要拉前面的後視鏡。 我們大家都可以欣賞價值的充分的下拉式的空間。

有趣的tidbit ：

印地500比賽的最初設想作為一個測試床有新的想法。 在第一場比賽於1911年，雷Harroun ，測試車手的現在已不存在的汽車公司，安裝了一個長方形鏡子安裝在前面和上面他的頭，第一次使用這種鏡子。 他贏得了比賽。

一些車手的一天說，他是個騙子，因為這一點。 （所有其他車手有技工誰騎面臨倒退。 Harroun使用的是一面鏡子救了他的車的重量修理工。 ）直到二十多歲的後視鏡上還需要印第安納波利斯賽車。

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