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老的 2008年4月8日
dario99gst dario99gst離線
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dario99gst是一位傑出的道路
默認 請幫我與建議或想法...

我有一個8500 X50結合ZR3然而,越來越多的我讀它( ZR3 )更擔心我已經成為。 我想購買9500i的X50 ,但似乎超越它在大多數的測試我看到了。 目前還沒有任何測試的生產9500ci ( 1800的價格可能是一個重大的威懾力,即使測試非常積極的。 )所以,我認為我只是會等待一段時間的一些9500i的錯誤是制定並結合它與新的ZR4和面紗我想這可能是最佳組合有什麼你們認為呢?
我一直在做的研究和看來,激光攔截器是最好的干擾不過有我喜歡的方便性有一個單位,告訴了我一切。 請幫助一個新手了。
謝謝
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老的 2008年4月8日
面紗傢伙的化身
蓋伊的面紗 面紗蓋伊離線
速度陷阱獵人
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面紗蓋伊是一位傑出的道路
默認 激光二極管干擾美國市場

dario99gst ,

我還沒有經驗的新ZR4還,所以我很害怕,我只能提供一個受過教育的猜測。

從用戶,我知道我個人認為, ZR3已表現令人欽佩和可靠多年來的經營服務,因此,我希望並期待ZR4應當履行可能,至少也。

護照8500 X50是一次了不起的雷達探測器,具有很好的激光接收性能以及。

我的問題是,你為什麼擔心? 要么這兩個單位沒有提供足夠的保護一段時間?

或者是你擔心源於觀念的閱讀和觀看在線視頻?

雖然,我可以理解你的enthuisiasm再像激光干擾激光攔截器(李)從一些影片,我會建議您採取這些糧食的鹽。

羅伊的影片和錄像的GOL的“眼睛突然”業績是基於預生產的原型,仍然被編程激光槍,這是無法檢測或干擾的時候。

在我看來,他們應該從來沒有公佈,因為他們沒有生產的產品,並可能起到誤導將要購買激光干擾。

這就是為什麼我認為,建立審評行業尚未審查他們(或其他類似的產品) 。

你會發現支持這些產品的網上其他論壇(由某些網上交易銷售這些產品) 。

我有抗拒的誘惑談論他們和其他類似的產品,慢慢地進入美國(透過這些肆無忌憚的“商人” )作為他們的專利產品infrining布林德持有人(在美國和國外的) 。

快速向前一年後或更長時間之後(今天)和我聽到的報告,日常和frequenct失敗,這種被稱為“耀眼的”業績單位。

什麼是點擁有的高性能“的產品,如果它總是在店鋪?

此外,我的理解是,當一些單位沒有在外地,系統表明,不存在任何問題,所以業主甚至不知道自己的電腦干擾系統。 布林德,例如,有一個廣泛的自我檢查和診斷系統,以表明潛在的經營問題。 這些類型的診斷系統是必不可少的,似乎只有在成熟的系統, “過度設計” (而不是在驅動) 。

對於這些(和其他)的原因,我一直堅持大滿貫...既定的球員已經在干擾業務多年,已足額繳納會費,並繼續支持他們的產品在一個歷史悠久的一段時間。 這些球員包括: Beltronics ,保駕護航,並布林德。

生物及毒素武器:我相信唐的獵豹美國有一些新的信息,李,你提到,你會發現豐富的:

李的問題:激光攔截死負責,但控制箱說,所有好!

底線:我認為你是一個好地方與現有的設備你...堅持既定的球員。

我希望這個角度幫助你好運不管你選擇...面紗將與任何人,相當不錯的。

蓋伊的面紗


面紗蓋伊的信號:

面紗提高性能的所有雷達探測器激光干擾

自己一個最好的雷達探測器 ? 找到答案。 閱讀最終真實的世界雷達探測器的審查和比較,效果最好的激光探測器。 發現真相雷達干擾器

通知住宿的面紗蓋伊博客 。 了解Beltronics性病驅動程序, 護送護照9500i情人節之一惠斯勒Pro-78/XTR-690眼鏡蛇XRS-R7/R9G

自豪的成員全國駕駛協會。

不要採取執法人員的執法工作。 面紗蓋伊 : 29一月八日

所有的帽子,沒有牛:一個公民的政治博客

速度控制是魯莽的。與自由公民Responsiblity來臨
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老的 2008年4月8日
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happya $ $是一位傑出的道路
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我的建議是堅持與您當前的設置並添加到您的面紗頭燈和一個激光盾或3M公司的磁帶到您的鋼板。 該ZR3是一個很好的干擾與它的唯一弱點是潛行LZ1和LA亞特蘭大隱身模式。 這些弱點可以被擊敗的面紗,並與激光盾或3M的磁帶。 至於去二極管干擾他們都已經質量的可靠性問題,這是一個事實。 我本人曾阿盟和刻去壞我的6倍總額。 我生病的撕裂它們趕走我的車然後再次安裝(更換)只讓他們再次變壞幾個月後。
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老的 2008年4月8日
dario99gst dario99gst離線
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dario99gst是一位傑出的道路
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我有ZR3 X50的組合遠遠超過2年的現在和從來沒有擔心,也沒有任何問題。 最主要的原因,我擔心的是所有爭議的論壇,視頻,測試和“激光二極管”與“發光二極管”的事情。
我非常感謝這些輸入“其他”的產品。 我沒有經驗或知識必須作出一個受過教育的決定,我下次購買。
自明年購買( 9500i )本來500元加上運費和知道自己是一個狂熱的速度愛好者,我發現很難花這樣的錢不知道,我是購買一個出色的產品。 所以,因為你可以找到任何東西在互聯網上,我決定進一步研究和欣慰的發現這個論壇。

有一件事我不知道是ZR3具有自檢每次行動的權力。 現在,如果它實際上正常運作我不能肯定,我只得到“下火”的兩倍,我所知道的。 (這時候,我非常困惑通過警察)其他很酷的事情,我注意到是X50具有“自我性”而我假設意味著自我校準。 有一個消極的,在過去幾個月內一直“自我性”超過所有平常經常說的服務要求。 (另一個原因我想我的9500i和發送我的X50修理)

我有兩個車,一個司機每天都和我的週末“體育”賽車。 週末賽車是一個具有ZR3和我一直在轉換X50來回。 每天的司機看到一八〇 〇 〇英里在第一年,只有X50的保護,使我感到非常幸運。 因此,在我的運氣耗盡我需要進一步保護自己。

與您的意見我相信我的選擇9500i + ZR4 +面紗可能是最佳組合的日常和虐待保持ZR3 + X50在本週末賽車和添加一些面紗。

快樂的,我沒有前車牌,所以我不認為我需要3M公司或激光防禦系統的磁帶是否正確?
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老的 2008年4月九號
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我有ZR3 X50的組合遠遠超過2年的現在和從來沒有擔心,也沒有任何問題。 最主要的原因,我擔心的是所有爭議的論壇,視頻,測試和“激光二極管”與“發光二極管”的事情。
我非常感謝這些輸入“其他”的產品。 我沒有經驗或知識必須作出一個受過教育的決定,我下次購買。
自明年購買( 9500i )本來500元加上運費和知道自己是一個狂熱的速度愛好者,我發現很難花這樣的錢不知道,我是購買一個出色的產品。 所以,因為你可以找到任何東西在互聯網上,我決定進一步研究和欣慰的發現這個論壇。

有一件事我不知道是ZR3具有自檢每次行動的權力。 現在,如果它實際上正常運作我不能肯定,我只得到“下火”的兩倍,我所知道的。 (這時候,我非常困惑通過警察)其他很酷的事情,我注意到是X50具有“自我性”而我假設意味著自我校準。 有一個消極的,在過去幾個月內一直“自我性”超過所有平常經常說的服務要求。 (另一個原因我想我的9500i和發送我的X50修理)

我有兩個車,一個司機每天都和我的週末“體育”賽車。 週末賽車是一個具有ZR3和我一直在轉換X50來回。 每天的司機看到一八〇 〇 〇英里在第一年,只有X50的保護,使我感到非常幸運。 因此,在我的運氣耗盡我需要進一步保護自己。

與您的意見我相信我的選擇9500i + ZR4 +面紗可能是最佳組合的日常和虐待保持ZR3 + X50在本週末賽車和添加一些面紗。

快樂的,我沒有前車牌,所以我不認為我需要3M公司或激光防禦系統的磁帶是否正確?
如果您沒有前端板然後你不需要激光盾或3M的磁帶。 我會強烈建議您獲得V1導聯的9500i雖然。 它好得多的敏感性和其激光接收是最好的市場
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