美國公民自由聯盟的報告：警方騷擾，駕駛者的駕駛，而黑色

文章： 美國公民自由聯盟的報告：警方騷擾，駕駛者的駕駛，而黑色

駕駛，而黑色，或dwb ，仍然是一個犯罪在美國亞利桑那州根據公佈的一份報告昨天由國家分行的美國公民自由聯盟。 收費是基於檢討200000交通站的州際公路之間進行2006年7月1日和2007年6月30日。 該小組用了01年的訴訟公共安全部（存保計劃） ，迫使國部隊，以收集數據種族歧視在交通站，並取得書面證明同意任何搜索。 亞利桑那州美國公民自由聯盟執行主任亞利桑德拉索勒米茨發現的結果，週一的報告感到不安。

“搜索正進行大部分的存款保障計劃的人員繼續向少數人的目標，儘管事實是人民的顏色不太可能比白人要運送毒品，武器或其他非法違禁品， ”米茨寫道。 “報告還表明，少數人被拘留更長的一段時間後，停止由存保計劃的人員” 。

當一個國家trooper拉超過一個黑色或西班牙裔駕車人士，有一個出10的機會停止將導致出現一個搜索，報告說。 印度人有一個稍高的13 ％搜索率相比，搜索率僅四％ ，白駕車人士。

雖然西班牙裔美國人和印度人被搜查的更多，他們往往實際上發現載有非法物品較少，往往比白人，根據該報告。 34 ％的白色站的結果，在違禁品，檢獲相比， 22 ％的西班牙裔和26 ％的印度站。 黑色的交通站，取得了最高的命中率為38 ％ 。

報告指責戰爭對毒品作明顯的差異的方式族群治療期間的交通站。 聯邦資金是用來引誘警察機構到使用pretextual交通站搜索毒品。

“這是這個所謂的'藥物速遞'的個人資料，鼓勵人員聘用種族成見，因為他們在從事緝毒活動， ”報告解釋。

美國公民自由協會的研究人員指出， 2007年11月存款保險制度的分析，同樣得出結論認為，少數人更容易加以制止和打擊多個交通罰單。 但存款保險制度的研究人員堅持這是不可能的，以跳轉到一個結論，種族主義之間的部隊從數據，因為其他未測因素可以參與。

“直到我可以進入心目中的一名官員，我不能確定他或她是否是作出停止基於種族， ”博士羅賓第恩格爾寫道。

美國民權聯盟的報告提供的4項建議來解決問題小組所看到的數據。 第一，敦促美國公民自由聯盟關於禁止實踐中尋找駕駛人誰不懷疑任何不法行為。 它也建議設立一個強有力的警察監督委員會和安裝攝錄機，在所有警察巡洋艦。 最後，美國公民自由聯盟主張國家立法強制更為廣泛的數據收集和報告對交通站。

“美國公民自由聯盟認為，很簡單，這種做法的治療有不同的駕駛者根據他們的種族或民族是違憲的” 。 源