panakip sa mata M35 sa a BMW M3 ( ulo ng balita baril)

WaltBurkett · #21 (**permalink**) 2007-11-23

pindungan tao,

ako would maibigan sa gumawa karagdagan sumaksi sa ang K1200S mag-alaga ngayon atipan ng pawid ako may a jammer italaga diyan. din would maibigan sa makita ang effectiveness ng ang pasaporte SRX at those jammers atipan ng pawid ay sa akin Porsche C4S. (ang M3 ay ngayon talikdan. ) ako mayo pagsamahin panakip sa mata kung mangilangan.

malampasan sa pagtakbo said ang guns ay at panakip sa mata kuta hollidays pagayon marahil ang pangunang lunas ng ang taon.

magbalse

pindungan tao · #22 (**permalink**) 2007-11-24

magbalse,

paano ay ka magtamasa mo C4S? ay ang hawakan at a higer patagin kaysa mo M3? ay ka pag-alis sa maging a "convert" Porschefile?

ako magbalak sa maglakbay sa mabulaklak at gulugod noong panahon ang paraanin ng isa palugitan daan- patirin noong panahon alin takdaan ng oras ako asahan sa maaari magbayo- lumitaw kaunti malawak muling suriin dahil sa kaunti upcoming web kagamitan. kung ka would maaari malugod na pumapayag sa gawin ang patirin sa mabulaklak tayo could gumawa kaunti laser sumaksi. ako asahan sa maaari gumawa kumuha ilan pabantayan sa pulis lasers palipasin di mabulaklak.

pindungan tao

WaltBurkett · #23 (**permalink**) 2007-11-24

pindungan tao,
ako ibigin ang C4S at ito does hawakan at a mataas patagin kaysa ang M3. ako maniwala ang mangatwiran ay:
1. marami malaki nakapapagod. 305's di ang mag-alaga.
2. masigla pagtigil
3. 4-gulong itaboy. ang unahan hilahin a min ng 5% at a max ng 40%. pagayon, hindi tangi ay ito ay sinusulat itulak sa ang gulugod datapuwa't din dumalaga ng manok sa ang unahan. ito lumikha tunay maliit maintindihan.

ang M3 ay isa di-kapani-paniwala automobil paano man ako bigyan ang gumitgit sa ang C4S kailan ito lumapit sa sukulin. ang M3 SMG maaari magpalit marami ayuno kumuha ang sagwan at atipan ng pawid puts kung pretty ipinid sa ang C4S di pabilisin.
M3= 333HP C4S= 355HP kapuwa timbang sa tabi-tabi 3400 LBS.

ang ang masama buongpaligid C4S ay diyan ay tunay maliit room sa magdala palamnan kumuha ka. ang fwd puno o katawan di patagin maliit kaysa karaniwan sapagka't ng ang forward itaboy mekaniko.

di a ganap daigdig ako would ibigin sa tago kapuwa datapuwa't ako maaari hindi bigyang-matwid ito. ni sino man ay hindi would makita gawa di ang masama maligtasan at di mabuti maligtasan ang taksi would maaari akin typcal pagpili.

gaya dahil sa convert? ako had a 99 996 taksi nang una ang M3 at akin puso may lagi sumandal sa Porsche.

nagdaramdam datapuwa't ako don't makita itaboy sa mabulaklak dahil sa sumaksi kumuha akin itakda at would manapa hindi gatuhin atipan ng pawid marami milya sa ang kotse.

magbalse

pindungan tao · #24 (**permalink**) 2007-11-25

WB,

tunay lumamig. isa ng tesis days ako ay pag-alis sa kumuha sa tabi-tabi sa magsiyasat lumitaw a Cayman S.

I've may lumapit sa maniwala atipan ng pawid apat- gulong/awd sasakyan dumako sa maintindihan di heneral. ito arukin maibigan Porsche mayo may ito tuwirin kumuha ano humarap sa maaari mag-alaga- gulong bayas. ay ako iwasto di ito? gaya sa sanhi ang kotse hawakan di a laling marami walng kinikilingan gawin ( at sa kabila ng having kanya makina isabit mula sa puno kanya mag-alaga ehe ng gulong)?

ako may magtamasa ang Z4 datapuwa't akin pang-unawa ay Porsche ay laling marami dalisay. BMW's masigla pilotohan ( at iba gizmos) IMO detract sa ang dalisay itaboy kagalakan atipan ng pawid ako maniwala Porsche ay manikit lubha.

marahil kailan ang rikaduhan palitan kasunod taon...

We've got kaunti bagay di ang gumawa atipan ng pawid ako nasain magsalita sa buongpaligid offline, marahil kailan ka kumuha magkasama kumuha malampasan sa pagtakbo, ka maaari magsiyasat kanila lumitaw kailan ka gumawa mo sumaksi di Texas. ako maniwala ka nasain maibigan ano ka makita.

umasa ka had a magiliw Thanksgiving pista o opisyal.

pindungan tao