Sound like CP kagustuhan sa "pick on" V1 may-ari ng isang maliit na bit.


Paano 'ulit paghagupit mga driver na gumamit ng isang matingkad na asul 8500 X50 ay medyo madaling makikita [mula sa likuran] pati na rin, no?

SheltonJ,
Marahil na ang isang remote display na opsyon mula sa VR ay isang mabuting pagpili kung ikaw ay nababahala tungkol sa V1 visibility. Ay isa ring baguhin ang "A" ang lahat ng bogeys mode sa isang bagay ng kaunti pang mahinahon, ako kunwari, sa gabi tulad ng "lohika" mode na kung saan una-una sa unang X [at potensyal na K-band] alertuhan - sa mode na ito sa maliit na "l" ay lilitaw sa halip ng ang malaking "A"
Kung ang iyong kabit V1 sapat na mataas (sa ibaba ng iyong UV-alis ng balat), ito ay maaaring maging mahirap para makita mula sa likod ng iyong sasakyan; ko ay natagpuan na upang maging ang mga kaso sa ulupong XRS-R7 at R9G radar detectors kapag inimuntar mataas na up sa hangin.
GB,
I've been pretty masuwerte ang aking sarili. Ako may gotten off ng isang bilang ng mga potensyal na ang bilis ng takbo ng tiket habang-alis ng isang radar detektor up sa hangin, pati na rin. Ako ay natagpuan na lamang ng pagiging disente at matapat na mahalagang gamit ang LEOs kadalasang positibo "tramp" ang mga potensiyal na negs pagkakaroon ng isang detektor makikita. Maliban sa, kung ikaw ay paggawa ng 25mph sa labis ng PSL, at pagkatapos, ako ay naniniwala na ang itsura ng isang detektor ay mas marami o mas kaunti sa isang non-issue ... ikaw ay mapapahamak ang malamang na makakuha ng tiket sa anumang kaganapan.
Ang aking argument pa rin humahawak: ako naniniwala maraming mga driver ng "high-end" radar detectors ay karaniwang mas pagkatao sa kanilang paligid at sa gayon ay
mas ligtas na mga driver bilang isang resulta,
hindi isinasaalang-alang ng bilis. Belo Guy
