Marahil ay may
pag-asa para sa American Civil kalayaan (ACLU), pagkatapos ng lahat.
Buong teksto, Source: American sibil kalayaan Union: ACLU ng Iowa gamitin ang mga hamon ng bilis ng kamera sa maringal na aparador Ito ay lilitaw na ang ACLU Iowa kabanata ay hinamon ang paggamit ng mga Bilis Kamera [Red Light Kamera] sa ngalan ng isang IOWAN residente ng driver. Bahagyang Text ng Ulat: "Ito ay tungkol sa kontrol ng gobyerno ng higit pa sa mamamayan privacy," said Ben Stone, Executive Director ng ACLU ng Iowa. "Inaasahan namin kaso na ito ay maaaring magbigay ng isang sasakyan upang makatulong sa ilagay ang preno sa ideya na ito ay mabuti para sa nakakompyuter machine sa kontrol ng aming buhay.
Ang ACLU ay humihingi ng hukuman na bale-walain ang mga tiket batay sa lungsod na ang kawalan ng kapangyarihan upang umalis mula sa estado ang bilis ng takbo ng mga batas ng bansa kung saan ang pagkakakilanlan ng mga driver ay dapat na ipinapakita ng katawan at mga karapatan ng akusado mag-aplay.
Sa Enero, Davenport ay naging ang unang Iowa komunidad na gamitin ang nakakompyuter kamera upang masubaybayan ang bilis ng mga motorista at awtomatikong isyu sa kanila tiket. Ang automated traffic pagpapatupad ley mga mandates sa labas ng isang "sibil" tiket sa may-ari ng isang sasakyan nahuli ang bilis ng takbo o pagpapatakbo ng isang pulang ilaw. Ang may-ari ay dapat magbayad ng multa hiniling sa lungsod o mukha ng isang pagsubok sa munisipyo pagsuway sa mga singil na hukuman ng karagdagang mga gastos ay maaaring tasahin. Ang pagtatanggol lamang ay magiging na ang sasakyan ay ninakaw. Ang ACLU said ito ay nag-aalala tungkol sa matatag na hustisya tulad ng sistema ng pamudmod.
"Ang aming mga karapatan sa gaganapin maipaliwanag lamang para sa aming sariling mga aksyon at hindi para sa ibang tao sa pagmamaneho ng aming sasakyan, na presumed inosente hanggang napatunayan na may kasalanan, at upang maging sa kapayapaan kapag naglalakbay sa publiko ang lahat ng nasa panganib dito," Stone said.
Ang ACLU din Warned na pinansyal na insentibo sa munisipyo sa adopt at kahit maling gamit tulad ng sistema ay malakas, at maaaring maging sanhi ng kamera upang maging automated 'speed traps' sa loob Taxpayer.
"Automated trapiko pagpapatupad kamera ay mahal at mabigat na marketed at lobbied para sa sa pamamagitan ng mga pribadong kumpanya na tumayo sa gumawa ng milyon-milyong mula sa panukalang," Stone said. "Sila ay nagbibigay rin ng mga munisipyo sa isang madaling paraan para maglikom ng mga milyon-milyong dolyar mula sa taxpayers." Pula sindihan kamera, na kung saan ay mas karaniwan na ang bilis ng takbo tiket kamera sa paligid ng bansa, na napatunayan na ng pera para sa mga manggagawa ang mga lungsod na patakbuhin ang mga ito. Sa Howard County, Maryland, traffic cameras sa unang limang taon ng operasyon nagdala sa higit sa $ 9 milyon, na kung saan ang mga camera ng kumpanya na natanggap ng higit sa $ 3 milyon.
Ang bilis ng takbo cameras hitsura upang maging mas epektibo sa pagbuo ng multa. Maringal na aparador ay iniulat na may nagdala sa halos isang-kapat ng taon ng isang milyong dolyar mula sa mapagtiwala sa pagmamaneho mga nakaraang na motorista lamang ng dalawang kamera sa isang galos lamang ng anim na buwan. Ito ay hindi alam kung gaano ito ng kita napunta sa kumpanya ang operating ang kamera.
Sa kabila ng mga pag-aalala,
ang mga pederal na pamahalaan ay subsidized ng pagbili ng automated traffic control system. Sa Iowa, ang mga lungsod ng Davenport at Council Bluffs may pinapatakbo pula sindihan kamera para sa ilang oras. Clive, isang labas ng lungsod ng Des Moines, ay itakda sa simulan ang paggamit ng kamera marahil sa oras na bukas, Hunyo 15.
Kaligtasan advocates may iminungkahing solusyon sa umiiral na mas mura, kabilang ang mga simpleng pagtaas ng halaga ng oras na dilaw na ilaw ng trapiko ay sa.
Ayon sa National motorista Association, kapag Virginia opisyal na idinagdag ng 1.5 segundo upang ang dilaw na ilaw sa isang intersection na may pula sindihan kamera, ang bilang ng mga paglabag went down 94 porsyento [kung saan sa pamamagitan ng ang paraan, ay mas malaki kaysa sa 50% bawas pinupuntirya ng projected sa pamamagitan ng pagbebenta ng mga kumpanya ang kanilang mga sistema at serbisyong!]. "Kung ang kaligtasan ay talagang ang pangganyak para sa red light camera, at pagkatapos ay opisyal ay dapat na subukan ang pagdagdag ng oras sa dilaw na ilaw bago resorting sa mga automated na pagpapatupad na pamamaraan. Kung hindi sila, pagkatapos ay sa iyo kung ito ay tungkol sa pera sa halip," said Stone.
Ibang pag-aalala sa kaligtasan advocates may ay tumataas ang katibayan na pula sindihan kamera maaari talagang gumawa ng intersections mas mapanganib bilang motorista kalabog ng pinto sa mga putol upang maiwasan ang pagkuha ng litrato tiket, kaya pagkuha sa likod-natapos. Sa 2005, ang
Washington Post-ulat ng isang pag-aaral na natagpuan na pinsala sa katawan at nakamamatay crashes had aktwal na nadagdagan ng 81 bahagdan pula sindihan kamera pagkatapos ay na-install sa 45 intersections sa Distrito ng Columbia. "Nag-isip Iowans dapat manginig sa isipan ng isang hinaharap na puno na may nakakompyuter cameras monitoring mamamayan at pagpapahalaga sa kanilang pag-uugali sa lahat ng dako sila pumunta," said Stone.
"It's hard mag-isip ng anumang mas Orwellian kaysa sa mga ito. Bilang teknolohiya ay nagiging mas mura sa taon sa lumapit, tulad ng machine na ito tunay ay maaaring ilagay sa lahat ng dako. "
I say, thank GOD para sa gitna-America (red-estado) kumon! Mga kaugnay na artikulo: ACLU sa larawan pagpapatupad, pula sindihan kamera, speed cameras, surveillance cameras Belo Guy
Bilis Kamera: ACLU ng Iowa gamitin ang mga hamon ng Bilis / Red Light Kamera 
