IIHS Status Report: bilis-bilis ng epekto ng kamera pagpapatupad

ABC News ulat ngayon ng isa pang sign ng lumalagong at nakasasama sa kalakaran ng kalagayan ng aming mga karapatang sibil at kalayaan sa pagmamaneho.

Ayon sa ABC News, na ulat:

Gov. Bob Taft ng Columbus, Ohio, vetoed a bill na sinabi ng mga lungsod ay may namatay sa paggamit ng mga trapiko na kamera sa catch driver na bilis at magpatakbo ng pulang ilaw.

American driver ay maaaring ang bilis ng takbo, ngunit ang mga estado ay paghahanap ng mga paraan upang tiyakin na sila ay nahuli.

Pinagtatalunan habang ang mga ito ay, bilis ng kamera na ngayon ay may trabaho sa 37 na komunidad sa 12 mga estado at ang Distrito ng Columbia.

May mga bagong ulat ng Insurance Institute for Highway Safety hitsura at ang epekto ng bilis ng kamera pagpapatupad sa Scottsdale, Ariz. Bago ang kamera ay nagsimulang snapping larawan ang bilis ng takbo ng driver, 15 porsyento ay nagmamaneho ng 10 mph sa limitasyon. Pagkatapos ng kamera ay naka-set up, na bilang ay bumaba sa mas mababa sa 2 porsyento.

Sa Montgomery County, Md., ang bilang ng mga bilis ng takbo driver bumaba sa pamamagitan ng isang napakalaki 70 porsyento.

Para sa kumpletong balita article, gaya ng iniulat ng ABC News' Lisa naninigas at Pala Wachter:

ABC News: tapat ng camera para sa mga driver ang bilis ng takbo

Ang buong-teksto ng IIHS ulat ay maaaring basahin, dito:

IIHS espesyal na isyu: bilis Status Report (PDF)

Ang IIHS ulat ay nagpapahiwatig na ang bilis ng takbo ay ang mga pangunahing kontribyutor sa aksidente at ignores ang kalayo more signficant ng kontribusyon kadahilanan, tulad ng nakatutok sa Craig Peterson's book, Driver's Guide para sa Police radar.

Sa Craig ng bagong libro sa trapiko sa kaligtasan at pagpapatupad, siya kinikilala ang susi kontribyutor sa aksidente pinsala sa katawan at bagsik pumatay sa tatlong pangunahing mga kadahilanan (none of na iniugnay sa basta-basta ang bilis ng takbo):

1. Driver ng kawalang-bahala at paglilibang (maaari ka sabihin, Cell Phone, Multi-Media Batay Auto Control Systems, Entertainment Systems)
2. Ang bilis ng takbo masyadong Mabilis na para sa mga Kundisyon (kahit na ang Mabilis ay Nasa ibaba ang Posted Limitasyon)
3. Mahina driver ng Edukasyon

Upang na listahan, ako ay idagdag:

1. Kakulangan ng driver courtesy
2. Posted Limitasyon ng Unrealistically masyadong Mababang (sa ilang Roadways)
3. Kakulangan ng pare-parehong mga Batas ukol sa abot, Undertaking, Post-daan (passing Lane) Usage
4. Kakulangan ng Uniform-iinspeksyon Kinakailangang at Pagpapanatili ng Sasakyan
5. Maganda oras at walang pulang ilaw kontrolado Intersections
6. Kakulangan ng alternative krosing disenyo, like Roundabouts, Rotories
7. Kapos trapiko pagpapatahimik, Traffic Pagkontrol ng mga aparato, Signage
8. Kapos daanan ng mga sasakyan kalidad & Maintenance
9. Kulang pagpapatupad ng Mahina Ugali sa Pagmamaneho (maliban sa basta-basta 'ang bilis ng takbo')
10. Mis-application ng Polluting Lidar at radar ACC at ng pag-alis Lane Systems, kung saan Needlessly sa mga Ligtas na Paggamit ng radar Detectors ng Kaligtasan-isip driver (dahil sa Gastos sa pag-save ng mga hakbang ang gumagawa ng ACCs)
11. Nabigong Pagpapatupad ng radar-base Safety Warning System (SWS), sa pamamagitan ng Traffic pagpapatupad kagawaran, na kung saan Have Been Sinusuportahang ng radar Detector Industry para sa Years
12. Masyadong Malakas Reliance sa mekanisado Systems, at hindi Sapat sa Human Judgment / discretion (Sa pamamagitan ng mga driver / Para sa mga driver mula sa Traffic Pagkontrol ng Aparato at Mahina Traffic pagpapatupad Patakaran)
13. Mahina Halimbawa Pagtataguyod ng Traffic mula sa pagpapatupad mga Opisyal ang kanilang sarili (kapag sila Routinely Drive 15-20mph over Posted Limitasyon)

Ang ulat din ng mga puntos sa accusatory daliri sa automobile manufacturers' produksyon ng mga sasakyan ay nadagdagan ang lakas-kabayo sa ratings at nagpapataas ng pagganap para sa mga mas bagong sasakyan, habang hindi papansin ang lahat ng mga pagganap ng-kaligtasan ng mga pagpapahusay, ABS, katatagan Control Systems, mas maingat na estruktural disenyo.

At, kami ay naniniwala na sasabihan na larawan pagpapatupad (bilis ng kamera, pula sindihan kamera) ay mahigpit na tungkol sa 'kaligtasan', hindi profit?

Ito ay malinaw na, sa akin, na larawan pagpapatupad undermines ang legal na sistema na masiguro na ang aming mga kalayaan sibil at ang mga alagad ng batas ng opisyal ng mga alagad ng batas.

Trading aming mahaba-tangi sibil kalayaan para sa mga di-umano'y ang mga benepisyo, hindi tulad ng tunog ng isang pantay-pantay na presyo na magbayad sa mabagal 'speeders' down, does ito para sa iyo?

Ang pag-unlad ng mas mahusay na roadways, traffic system, at sa driver ng edukasyon tila masyadong mahal ng isang alternatibo, akala ko. Para sa ilang, ang kanyang mas madaling gumawa ng pera kaysa sa mga gastusin ito.

Bottom Line: Bilis ay hindi pumatay, mahirap ang nagmamaneho.

Kung ang old pagod mapagmataas claim na 'speed kills' ay talagang totoo, kung bakit ay NASCAR at F1 pagkuha ng mas ligtas na habang speeds ay patuloy na dumarami???

Ba talagang kumuha ng rocket dalub-agham (o matapat, hindi kumpleto, at usapin-driven na pag-aaral) sa figure na ito ng isa out?

BTW, kami ay hindi nag-iisa sa mga ito "lumaban para sa katotohanan," kami ay isang pampulitikang pagkilos ng grupo, ang mga motorista National Association, sa aming tabi. Puwede ba ninyo isaalang-alang ang pagsali sa NMA? Ito ay sa aming pinakamahusay na sama-samang mga interes (tulad ng driver at mga mamamayan ng aming mahusay na bansa) at ang investment (na maging isang miyembro), kaya na ang aming mga sama-samang boses ay maaaring mapakinggan sa pamamagitan ng Washington, ay tunay tunay maliit na. Lakas ay nanggaling mula sa aming manipis na manipis numero!

Tandaan ang mga sagradong mga salita:

"Freedom ay hindi tinukoy sa pamamagitan ng kaligtasan. Freedom ay natukoy sa pamamagitan ng kakayahan ng mga mamamayan upang mabuhay nang wala pamahalaan panghihimasok. Pamahalaan ay hindi maaaring gumawa ng isang daigdig na walang panganib, at hindi rin namin ay talagang nais na manirahan sa tulad ng isang fictional na lugar. Tanging totalitaryo ng isang lipunan ay kahit na claim absolute kaligtasan bilang isang karapat-dapat ideal, dahil ito ay nangangailangan ng kabuuang estado kontrol sa mga mamamayan nito 'buhay. Liberty ay may kahulugan lamang kung kami ay naniniwala pa rin sa mga ito kapag kahila-hilakbot na mga bagay na mangyayari at isang maling pamahalaan seguridad kumot beckons. "
Ron Paul, Texas Straight Talk, April 23, 2007

Belo Guy