Inblandning av Automatiserat Trafik Säkerhet Anordningen

Slöja Stöttan · #1 (**permalink**) 2007-07-06

I förbindelse med min blog posterande angåande den ny röd ljus kamera så pass blir synlig inne om Stor stad av Philadelphia, Jag har hänvänd sig till en författaren om Philadelphia Daglig Newsâ€”who täckande den den här historia omkring pr. månad agoâ€”but gick inte in i alltför mycket detalj eller fråga den seg spörsmålen.

JAG debatterat min spörsmålen längt om länge och hoppfullt startat en boll rullande vilken vilja tjäna till få oss något svar.

I'll hålla du stötarna postat på min framsteg så JAG fortsätta till rekryt hjälp.

Slöja Stöttan

#2 (**permalink**) 2007-07-10

JAG läsa din blog betraktande röd ljus kamera, Slöja Stöttan. Jag er överraskat Philly tog så lång till realisera dem. Jag var på den Int'l Assn. av Huvudman av Bevaka konferens vilken, coincidentally, var i Philly i 2003. Och på en stor stad gata utsida konventionen centrerat de hade en PÅ demonstrationen system installerat. Såg helt likt din foton.

Du frågat huruvida någon stor stad har försökt ingenjörsvetenskapen lösandet till röd ljus löpande. God fråga, varelse så pass ramp röd ljus löpande är alltid orsakat vid en) vägkant så pass de/vi/du/ni är ute om utrymme, b) gult lyse tid alltför kort eller vanligtvis, båda.

JAG auktoriserat inte en analys i 2004 av Mesa, Arizona's RLC system och grunda så pass vid sättande RLCs på problem skärningarna, all de auktoriserat inte var öka tillfälligheterna. Mest föda upp- slut kollision, hastigheten ökat med en genomsnitt av 30% på varje RLC skärningen. (många om skärningarna var inte " problemen" med kasta lott av tillfälligheterna, de var rättvis hög- volym)

Till deras kredit, staden transport ingenjörerna till slut skarva den gult vid en andra på en skärningen med det mest lämna- vända tillfälligheterna. prestigen Problemet försvann. Tillfälligheterna droppat 78% stanna över natt. Och blev där.

De auktoriserat inte likaledes på sekunden mest besvärlig skärningen, också en dubbel- lämna- vända läge, med lik resultaten.

Då de fik stämde vid Lockheed- Martini ( nu Anslutat Computern Systemen), den RLC vendör, emedan med ingen mer kränkningen, urskillning ( inkomst) droppat till ingenting och strandat till träffa den minimum stiuplated inne om kontrakt. Så de flyttat den kamera till en mer lukrativ läge. Utom tillfälligheterna gjorde icke återkomma.

Min moder i den senaste tid sände jag en nyheter klippa från Ft. kollidera, TILLPASS var de levande, en annan PÅ redovisa utom med bara en RLC. Sist time Jag var upp där JAG tid den gult på det skärningen. Den var 1.5 sekunden alltför kort, baserat på min beräkningen. Så nu de ha adderat en andra kamera. Statsinkomster går upp och den stor stad- ingenjören problem resten. Skarp tänkande.

Slöja Stöttan · #3 (**permalink**) 2007-07-10

RLR,

Vill du veta vad den tajmningen var framför och efter; om tajmningen var en andra alltför kort...Vad vill du tänka om tajmningen här? Det vill si det ser ut till att konsekvent emellan var skärningen. Huruvida eller inte den er tillräcklig är en annan lämna ut, ändå. Och agressive drivande stilla kommer med regelbunden frekvens på det Boulevard, IMO.

Papperen, den PDN antyd de hade inte resurserna till uppförande sådan en följa- på historia. Jag har sedan dess hänvänd sig till en redaktör på den Philadelphia Fråga om. Kanske de kanna uppförande en mer specificerat följa- upp historia.

EN läsaren av min blog, vem lever i Drottningarna, har antyd så pass han hans iakttagande den samma slag av dynamisk varelse skapade på sådan systemen var han lever. JAG förstå det NYC har en ton av de här anordningen.

Om Philadelphia är den prov- fall för vilan om tillstånd omen Pennsylvania, då tiden är nu till få involverat och försök till göra en positiv skillnad.

I Arizona och Colorado, har den medborgarskap av den här tillstånden/ kommun röst invändning? Eller har den här material blitt genomfört " under den radar" av allmänhet granskningen?

Vill du veta någon detaljerna bakom den försöket [ och senare förlåt] RLC realiserandet i San Diego, California? Auktoriserat inte en stor stad/township i Jungfrulighet i den senaste tid erfara en lik erfarenhet? Gör RLC realiserandet vanligtvis segue in i fart på grön upprätthållande?

Slöja Stöttan

#4 (**permalink**) 2007-07-11

Jag har bodde i Colorado och uren hur introduktionen av automatiserat upprätthållande är orkestrera. Den er den samma överallt.

En gång staden har bestämd till realisera automatiserat upprätthållande, här er förarbeten:

Steg 1: Den automatiserat upprätthållande vendör göra presentation framför staden kommunfullmäktig. Säljande meningen omfatta en) Nej kostnad till stor stad; den kränka lönn för den program, b) Nej ute- av- ficka kostnaden till stor stad; utrustande, vagnen ( för foto radar), personalen, biljett- bearbetningen och kommande ut av citaten de/vi/du/ni är all del om en vända packe vid säljaren. Sedan dess all kapital artikeln de/vi/du/ni är arrendera, där de/vi/du/ni är nej upfront kostnaden till stor stad.

Steg 2: Plantan historia inne om lokal nyheter så pass fortkörning och röd ljus- löpande växer problemen. Anföra bogus statistiken så pass stöd den här föreställning. Det gör ingenting omkring någon reportern be om hård spörsmålen sådan som " utställning jag den sist fyra åren av olycksfall stat och ingenjörsvetenskapen meddelar så pass stöd din striden så pass vi har fik en problem" Aldrig händer.

Steg 3: Uppförande rigged offentligheten meningen överblick ( ofta betalt för vid den RLC vendör) så pass visar lik allmänhet känsla. Utfodring den här till lokal median.

Steg 4: En gång en realiserandet datum är sätta, göra massa postande till bofasthet extolling den dygd av automatiserat upprätthållande, svaren någon FAQ och förbereder dem för den oundviklig.

Steg 5: Efter en vecka, inbjuda median till RLC eller foto radar lokaliseringarna och låta dem se systemet i handling. Förstärka den föreställning så pass den kränka de/vi/du/ni är riklig samt de/vi/du/ni är den en betalare för systemet, inte den taxpayers. (Yeah, den där er en motsägelse, utom vad helveten, ingen säga lokal regering har till vara sannfärdig)

Steg 6: Et par månaden in i program, lämna ut en press frigivning så pass säga tillfälligheterna och frånfälle har tog en dramatisk störta sig sedan dess den program begynt. Afton om sann, vilken är aldrig rättssaken, antalen de/vi/du/ni är meningslös.

Den tar et minimum av tre åren av tidigare datan och tre åren av post datan till göra en meningsfull framför/ efter jämförelse. Och en jämförelse skulle bli uttryck i fatalities/ skada per 100 miljonen fordon milen rest, inte inne om räkna samman antal av fatalities och skada. Ingen annan yardmått jämför äpplen till äpplen. Utom det gör ingenting; median vill inte märka.

Slöja Stöttan · #5 (**permalink**) 2007-07-18

RLR,

Tydlig där en masse skämtsam till den här. Skulle du vänlig detalj genomförd på din post och bringe på det ren någon mis- uppfattningen JAG Maj har omkring någon särskild realiserandet endera i Jungfrulighet eller California eller någon annanstans.

Du ha fik min odelad uppmärksamhet.

Slöja Stöttan