Mål dagbrott polisens radar mot GPS i Teen bil

Jag råkade på en fascinerande artikel där Carl Fors av Speed Measurement Labs (SpeedingLimits.com) nämndes ...

Mål dagbrott polisens radar mot GPS i Teen bil

Domstolen utmaning [av ungdom] tycks ha varit framgångsrika.

Veil Guy

Hej slöja kille:

Jag tittade på Fors hemsida men har inte plats historien. Men jag är ganska bekant med fallet. Tillverkaren av radar pistol involverad i fallet ringde mig i höstas för att se om jag skulle överväga att arbeta för dem som en sakkunnig.

Här finns fakta i målet. High school-studenten Shaun Malone var det hänvisas till 62 km / h på en 45-zon. Den Petaluma PD tjänsteman som skrev honom har fungerat radar i över 6 år. Han använde en Decatur GHD, en billig men ganska bra handhållna. Jag har en som jag har loggat ett antal timmar med.

Malone föräldrar hade installerat en GPS-spårning enhet i hans bil för att övervaka hans körning. Systemet rapporterade att vid ungefär tiden för överträdelsen ungen körde inte mer än 45 km / h. Vid rättegången försvaret förväntas att hävda att GPS var korrekt och radar inte var.

Jag önskar dem lycka till. Det finns inget rättsligt meddelande av GPS "noggrannhet men det finns 50 år av prejudikat radar rättspraxis. I de flesta fall är det enda sättet du kan vinna i domstol mot radar är att utmana officerens användning av produkten.

Tydligen Mr Fors håller inte med om. Den enda historia om detta fall där jag hittade honom nämnde var i ExpandMyWealth shopping webbplats. I historien han citerade om hans åsikter om radar tillförlitlighet:

Carl Fors, ordförande speed measurement Laboratories Inc., Fort Worth, Texas-baserat företag som specialiserat sig på radar teknik, tåg polisen runt om i landet när det gäller användningen av radar. Han sa att det är föremål för både mänskliga och tekniska fel. I ett anmärkningsvärt exempel, han sade en tjänsteman han observerats med hjälp av radar clocked en sten på väg 72 km / h. Felet orsakades av värmefläkten blåser luft in i tjänstemannens bil.

Ursäkta? Någon som räkningar sig själv som en radar expert bör veta att VVS-fans aldrig generera hastigheter över cirka 35 km / h, även vid de högsta inställningen. Och dessa fantom hastigheter försvinner när ett verkligt mål är inom räckhåll.

Oavsett, han kanske har större kunskap om GPS. Men jag vill lägga mina pengar på radar.

Craig

Craig,

Jag tror att hans [Carl's] yttersta punkt, dock, som jag tror du skulle helt, är att polisens radar är inte ofelbar (och oftast får komma ner till operatör fel) och han faktiskt kan ha varit att hänvisa till följande publicerade rapporten / artikel som finns på den nationella Bilister rf: s webbplats (inte hans plats) och var en artikel som ursprungligen publicerades år 2004 av Philadelphia Daily News:

Ta syftar till radar vapen

Du också omfattas denna fråga utförligt i din senaste bok.

Är det så här fallet har fortfarande återstår att prövas? Om inte, vad tror ni kommer sannolikt att hända i det här fallet?

Det framgick [jag] att det hade varit i Derek: s artikel, om jag inte vilseledande tolkat det?

Jag undrar om någon form av mål fordon OBD-II typ statistik / loggar någonsin skulle kunna användas [ett eller annat sätt]?

Det är ett mycket tilltalande sak om polisens laser, korrekt identifiering av de riktade "störande" fordon är mycket mer tillförlitlig, som du vet.

Veil Guy

Veil Guy:

Mr Fors ha sagt att han bevittnat den tjänsteman clocking den 76 mph rock som verkligen säger att han var där. Jag skulle gissa att de inspiration för hans bländande FOLKSAGA kom i 1980 Florida vs Aguilera rättegång. Fuzzbuster marknadsförare Dale Smith tog ett team av falska experter och radar med sina filter funktionshindrade till Miami och pekade antennen på Banyan träd, hus, postlådor, etc. medan en 72 km / h Målhastighet ut på att räkna / displayenheten. Pressen älskade det. Ser ut som Carl bara dammas av det och skapat en ny version om det magiska 76 km / h rock.

NMa historia är antik historia. Och dessa påstådda fallen av felaktig radardrift aldrig hänt heller. Jag talade med Decatur styrelseordförande vid att luckan var heta nyheter, mer än två år sedan, och de påstådda felaktigheter i ren BS. Den Shingara karaktär som anges i NMA historia var kända för att vara i Kustom Signals "fickan och försökte sabotera inköp av Decatur GHS radar. Första han ändrat bud specs och när detta misslyckades och radar köptes, han var glad att hälla bränsle på elden när den kontrovers uppstod.

Hans påstående att 2003-04 modell CVPIs generera fantom mål hastigheter är struntprat. Han kunde inte skapa fenomenet när de ombads och varken kunde hans handledare, radion Techs eller någon annan. Jag har loggat hundratals timmar med en GHS och aldrig sett det heller.

Mr Shingara uppmanades att undersöka andra karriärmöjligheter när alla fakta kom fram i ljuset. Under tiden har PSP fortsätter att använda Decatur radar.

Craig

Craig,

Är detta att säga att nyhetsinslag har fått detta en helt fel?

Om så är fallet, kanske spela in kan vara rak (även om Mr Fors var inte ens nämns inte heller som det hänvisas till i Philadelphia Daily News artikel): weisenn@phillynews.com

Hur som helst, låter som denna bransch är full (på många nivåer) med en utsliten historia.

Veil Guy