^ Лан: Аустралија: Цестарина Тунел постижући јунк Бонд Статус 
У тунелу Лане увала у Неу Соутх Уалес, Аустралиа узео други корак ка банкротство прошлог четвртка. Мооды'с Глобална доунградед Цредит Ресеарцх основни ратинг од пројекта до Ба3 - јунк обвезница статус - наводећи путарина пут није довољна за генерисање транспорта. Аналитичари су предложене банкротира тунел би се до краја идуће године.
"То је погрешно у [државних путева министра] Ериц Роозендаал потражујете порески обвезници ће бити недирнут," НСУ опозициони лидер Бери О'Фаррелл, рекао је у изјави. "Свака од тих бунглед бави смањује атрактивност ЊВ за улагања приватног сектора - без таквог улагања обвезницима или морам платити рачун или претрпите сиромашнијим услуга."
Као део не надмећу споразума, министар државне цесте наредили оближњу фрее руте, Епинг Роад, сузити на три опште намене трака на само један, како би се возачи снагу да платите за коришћење тунела. Цесте одељење тунел оператори такође плаћа 25 милиона долара у накнаду како би се могла одгодити коначно неефектан мјеру до након државних избора. Ова уплата је једнака пуном осам месеци збирки од возача.
"Тхе Лане ували тунел не може привући покровитељством јер уаллетс у цоммутерс су већ празне по међумјесни саобраћајнице," Схадоу министра за путеве Дунцан Гаы објашњено. "Узимајући у М2, Лане Тунел увала и лука моста доноси трошка вожње радити на 85,20 $ недељно, или 4.089,60 $ годишње. То је бучне оптерећење за породице које раде боре са диже каматне стопе и цене бензина."
Тхе Лане Тунел увала се протеже на 2,2 километара повезују М2 аутопута са путем, Горе Хиллу у Сиднеју. То отворена у марту 2007 по цени од А 1,1 милијарде долара. Будући да промет није успио састати предвиђања, приходи слумпед. Цхеунг Конг Инфраструцтуре ову март
уроте офф својих 113 милиона долара инвестиција у руту као губитак.
Соурце