Велика Британија Група Хирес возач Анти-возач активистичке

Члан: УК возач Гроуп Хирес Анти-возач активистичке

Један од најутјецајнијих УК'с аутомобила групе раније овог месеца запослили врхунски савјетник за Лондон је недавно топплед градоначелник Кен Ливингстоне. Као директор Краљевске аутоклуб Фоундатион, Степхен Глаистер ће водити селф-описано "независна тела успостављена да преузме улогу заштите возач." Глаистер је дугогодишњи члан Управе за саобраћај за Лондон познат по следила политику често на неједнакост са већином аутомобила у јавности.

"То је привилегија бити преузимање руководства Задужбине, поготово на таквом критичном тренутку за превоз политике", рекао је у Глаистер најављује његов приоритете као редитељ. "Ми сви морамо истражити допринос пута корисници треба направити како би решити проблем климатских промена."

Иако ради као одређена "Црвене Кен" - медија надимак за Ливингстоне - Глаистер помогао имплементирати загушења пореза. Према Глаистер сопствене личности, програм наметнуо £ 115 милиона (230 милиона УСД) у намете на возача у својој првој години, али цени £ 110 милиона (220 милиона УСД) у режијске и административне трошкове за рад. Тхе компликоване шеме нето приход од £ 55 милиона евра (УС $ 110 милиона) дође скоро искључиво из исписивање забораван мотористс са "казна трошкове", јер без плаћања аутоматизовани системи су понуђени. Глаистер тако је водећи посланик у шири концепт свенародни као средство политичке лидере да допуштајући возач прихода троше на пројекте које нису повезане са пута.

"Ту би се, наравно, да буде знатан додатни трошкови за мотористс из ове политике", објаснио је Глаистер у 2004 Институт за економска питања папир. "Тхе прессуре пружити више пута капацитет би се значајно смањила због пуњења модератес раст промета у само оним местима где је капацитет потрошен."

Више од 1,8 милиона возача потписало је петицију на службену премијеру уебсите осуђујући овај концепт путне ценама. Иако РАЦ Задужбина тврди да представљају ове мотористс на независну основи, политика промовише групи су повољне за РАЦ власника, Авива, свет је пети по величини осигуравајуће компаније. Подружница Норуицх Унион фирма нуди програм праћења ГПС уређаја, где су инсталирани у аутомобилима повећања трошкова осигурања мотористс за сваку миљу дривен.

У Сједињеним Државама, амерички аутоклуб (ААА) има сличан сукоб интереса. ААА такође тврди да је про-возач групу, али његова рука влада послове заговара црвена светла камера и оштре казне на мотористс зато, у многим државама, те генерисати лиценцом бодова. Због ААА финансира продајом осигурања, те тачке лиценцом повећати родитељ организације прихода.

Удружење британског возача је у Великој Британији је непрофитна група за заговарање мотористс. Соурце