Студы финдс трошковно ефикасне Методе смањења Стоп Сигн Аццидентс

Члан: Студы финдс трошковно ефикасне Методе смањења Стоп Сигн Аццидентс

Аутопут Савезне управе (ФХУА) прошлог месеца издао пар студија вредновање добробит једноставна општина може предузети мере за смањење броја црасхес ат интерсецтионс контролише стоп знакови. Агенција поручено студија као део веће напоре како би пронашли економиан инжењерство алтернатива. Прецизан учинак повећања одбијања од стоп знакове и упозорења помоћу тротоар пре сада никада није био испитиван у контролисаним студы.

Истраживачи први измјери учинак "заустављање испред" тротоар маркације које упозоравају мотористс будућих интерсецтионс. У студији су странице у Аркансас осам и девет у Марыланд да бисте утврдили промене у броју несрећа након упозорења су ставили на месту.

"Тхе групне анализу у Аркансас Марыланд и указује на то да заустави испред колник маркације мај значајно смањити укупни црасхес ат унсигнализед интерсецтионс", извештај пронађено.

А конзервативни анализа података предложен је маркације створио петнаест посто смањења несрећа на врло ниску цену. На основу аннуализед локална власт би потрошите између 78 $ и $ 366 по раскрсници приступа задржите упозорења у добром стању.

Друга студија испитује коришћење пхоторефлецтиве оплата да престане више видљиве знакове ноћу. Истраживачи Погледамо 231 странице у Цоннецтицут и 108 локације у Јужној Каролина да откријете да се користи било је ограничено на одређене врсте интерсецтионс - углавном лоу-волуме рурална локација - да имају одређену нигхттиме црасх проблем.

"На већи волумен интерсецтионс, има више визуелни цуес за мање цесте мотористс приближавају зауставити контролом раскрсници", извештај пронађено. "Међутим, с обзиром на ниску цену ове стратегије, чак и са конзервативним претпоставкама, само је врло скромним смањење црасхес је потребан како би се оправдала његова примена".

А сет оф екстра-рефлектирајућа знакове трошкове око $ 200 по раскрсници за инсталацију. Соурце