Члан: Вирџинија путарина на путевима фонд аутобусом, жељезницом не саобраћајнице 
Иако је описан као "накнаде корисника", мотористс који плаћају очекује путарина постојеће стазе на Интерстатес 95 и 395 у Вирџинија неће плаћати за побољшано одржавање цесте или нових путева капацитета било где у Северна Вирџинија под предлога очекује да ће изградња почети касније ове године. Уместо тога, мотористс опорезују на погон на постојеће стазе ће пронаћи свој новац користи за субвенционирати нових аутобуса ", побољшати постојеће аутобуске станице 12", жељезнички и побољшању услуга у граду Фредерицксбург.
У Вирџинија Завод за превоз (ВДОТ) прошле године ушао уговор с флуор-Трансурбан, компаније које ће градити, радити и пружити рутински одржавање за "Високи посјед путарина" стазама изградио на постојеће високе попуњености возила (ХОВ) трака на И-95 / 395. Возила са три или више путника би наставили користити стазама бесплатно, али једног путника могао платити променљиве путарина за купити њихов начин резервишете Како би се комплексни систем изводи, а 50 милиона долара звона инфрацрвена камера систем би скенирати сваки пролазак возила и слике оба возача и путника. Када компјутер сматра мање од три лица су на броду и путарина није плаћен, карта ће бити послата на маил.
Приватни инвеститори ће допринесе $ 135 милиона у пројекат, очекује 12,5 посто једном вратити на свој новац. Пројекат изградње ће цене мотористс укупно 913,4 милиона долара - пре цену оверрунс. Други $ 390 милиона у возач плаћања ће субвенционирати градског промета опција. Флуор-Трансурбан такође понудила ВДОТ на $ 250 милиона "концесију за плаћање" да зарадите Агенције одобрење за посао.
Путарина цене за коришћење трака ће варирати зависно о количини јавности је вољни потрошити. Сличан систем звона о државном Рута 91 у јужној Калифорнији трошкове више од 10 долара путовати мање од десет миља. Висок посјед звона пројекта на капитал Белтуаы Очекује се да ће отворен у 2013, док је И-95/395 пројекта се очекује да четири до пет година да ио.
Соурце