VeilGuy Valentine's enega pregleda & Tribute

Kot večina fantov si že veste, sem bil oboževalec Valentine Raziskave za dolgo časa. Ker jaz nisem posvečena pregledu k Valentine One, kot sem jih tako Beltronics STI Driver in prateća Passport 9500i, sem čutil zdavnaj storiti funkcijo na V1.

Valentine enega pregleda & Tribute

Upam, da boste ugotovili, da je informativen.

Veil Guy

Veil Guy,

Odličen članek o V1.

Sem imel veliko V1 in sem zelo zadovoljna s svojih izvedb. Jaz trenutno so dve, ena na kolo in na drugi v avtu. Za mene, puščice so najpomembnejša za doseganje SA I željo pri vožnji. Poskušal sem se 9500i za 30 dni, ker sem bil zelo zainteresirani za vključitev GPS, vendar na koncu odšli nazaj na V1 predvsem za puščice. ( "Manjše vprašanj s 9500i so neenakomerno priključek up)

Rad bi videl majhne spremembe na V1 in so moje misli je znano, da mikrofon, tako pa bomo videli sprememb v prihodnjih modelov.

Moja priporočila so bila, da je rumene strani puščice, da se dokaže, boljšim razlikovanjem med sprednjo in zadnjo puščice.
Prav tako sem želela barvo razlikovanje med pasu svetleče diode, tako na kratko bi lahko z lahkoto prepozna grožnjo. Čeprav obstajajo trdni diferenciacije, včasih je količina zavrne nizka, ali v primeru moje kolo, ko bo zelo hitro, je težko slišati razlike med toni. S sedanjim LED zložene na vrhu vsake druge je težko hitro ocenijo razmere s samo mimo kratko.

Vse manjših vprašanj, vendar veljavna in enostavno spreminjati.

Jaz tudi všeč vaše sklicevanje na 911. Jaz pogrešam moj taksi. Ampak kot jaz rečem, da moje dekle to ni stvar, če bom dobil še enega, ampak kdaj.

Walt

Walt,

Dogovorjeno. Nobenega dvoma ni, da bi voznikovo Razmere al Zavedanje je čim višji z enolično informacije, ki jih je V1 na puščice.

Čeprav ne želim, da kršijo predpise na forum-ti (v zvezi s povezavami na eBayu), morda želite poskusiti to poizvedbo na Googlu:

Valentine eno barvo več pripeljalo - Iskanje Google

V zvezi z izdajo signala priključek na 9500i, smo poudarili, da je vprašanje poti nazaj, ko smo prvotno pregledala Escort Passport 9500i 29. jan 07.

Smem vprašati, če ste doživeli 9500i, gospod?

Medtem ko so nekateri od knock je V1 za njegovo "starost", sem za eno domnevo, da je V1, kot so Porsche 911, vino v redu, in nekatere ženske (oprostite dame) le še boljše postaja s starostjo!



Veil Guy

Hej fant pajčolan,

Poskušal sem se 9500i približno 5 meseci.

Druga stvar, ki sem vedno bil zaslišan, kako velik je premer kroga je bila dana na True zaklepanje filter. Vprašala sem Vpetje in ne more dobiti odgovor. Prav tako mi je povedal za nelinearne rampup je v zasnovi. To je, če so izgubili mene kot stranko.

Walt

Pozdravljen, Walt,

Moram dati nekaj misli, da vaše nedavne objave in so oblikovana in idejo, da bi rad delil z vami.

Branje preko vaše izkušnje (in nisem za govor Escort, samo sebe), to je tisto, kar sem verjel je dejansko zgodilo.

Moj se je, da si govoril, da je "storitev za stranke" pridruženega podjetja, ki niso v celoti razumeti tehnične narave (ali posledic) za vaše vprašanje in se vrnil, da s privzeto odgovoriti na to vprašanje je nelinearna signal-priključek je bil ", ki ga načrtovanja. "

Sem imel podobne izkušnje z Audi's storitev za kupce vroče linije, kjer sem imel opozorili na težave v Audi Q7's side-pomaga sistem za opozarjanje pred zapustitvijo voznega pasu pobot skoraj vsak radarski detektor v polmeru 1000 stopalo.

Teden dni kasneje je bil njihov odgovor, ki ga je bilo "zasnova ..." Imaš, da se hecaš kajne?

Da bi dolgo dolgo zgodbo, sem storil ne sprejemati to "privzeto" odgovor od nekoga, trdno zasidran na nizki ravni v plasti upravljanja, zato sem šel naravnost na glavo Audi, je bil zmožen zadobiti a držite njegovega mandata, sporočeni za pošiljanje pozitivnega sporočila, da je bil dejanski, in v eni uri vedela, da je osebno prebral moje članke na blogu:

• Veil Guy: Audi Q7's side-pomoč in K-pasu POP Sprejem Ne Mix No
• Veil Guy: 24Ghz ACC / Sistemi ADAS Vzroki Večina Radar Detektorji za False z zelo močno dosega 24 GHz v K-pasu Opozorila
• Veil Guy: Pregled tehnologije, Driver Nepažljivost, prometa kontroling naprave, in njihov vpliv na Splošne za cestnoprometno varnost

V nekaj dneh, sem bila izvršilno stik z upravljanjem, ki niti niso bila seznanjena, o zadevah, sem še poudaril komisar. Ta pozitivni ozaveščanja o mojem delu ima potencial za določanje te neprijetnosti radarski detektor interferenco za vsak voznik in radarski detektor in drugi avtomobilski proizvajalec, ki razmišlja, ali je v postopku sprejemanja enake ali podobne tehnologije.

Misije, pa je skoraj dokončana. Še vedno imamo več kolektivnega dela, vendar se vsaj zdi, da se premikajo v pravo smer za vsakogar's sake.

Počutim se dobro, da se moja zrel in pozitivne prispevke (kot posameznik, ki ima blog) bi lahko tak učinek pozitiven izid ... brez nevarnosti, razred-tožbe, ne da bi neprijetno je ena ali več družb, ... vse o pozitivnih in dejanskih informacij. Ob koncu dneva, če bi izvršitev nič drugega za to industrijo, čutim, da imam pozitivno prispevale več kot sem jih kdaj sprejeli.

Vezava vse to nazaj v Escort, mislim, da je podobno stvar se je zgodilo tukaj. Mislim, da oba Vpetje in Beltronics, kot je "gensko spremenjen" radarja detektor proizvajalci. Te velike organizacije (kot je Pentagon), ne spremenijo na Deset ... to je potreben čas. Tako velikih organizacij funkcijo (Vem, da ste že poznate to), včasih (večino krat) so neučinkovite.

Bom poskus, da bi krog nazaj in dobim obveščeni pozicije iz Vpetje in bo o tem poročala na vas, gospod. Če nimate nadaljevanje ... Naj samo povem, mislim, da ni design "funkcije" in prateća stojnice z njihovimi izdelki (kot tudi vse druge ugledne proizvajalce). Kopiraj?

Prosim te, oprosti moje dolge Dolge narave ... ampak sem poskušal biti dober mož-leteti in imam vašo šest.

Veil Guy