Vozovnice fotoaparati v Lubbock: A Teksas velika zmešnjava

Vozovnice fotoaparati v Lubbock: A Teksas velika zmešnjava

Pot do fotografije izvrševanju sodnih odločb v Lubbock, Teksas je bil Izriven eno. Vse se je začelo konec leta 2006, ko mestnih uradnikov, ki skupaj z načrtom, da ima vozovnico kamera operativnega programa kdaj v prihodnje leto.

Medtem ko je seznam stvari za početi, vključene v pripravo odloka o ustanovitvi in glob, se ni vključevala proučevanje inženirske rešitve, ki jih je priporočljivo Zvezne uprave za cestnoprometno pred kamero izvajanju programa. V resnici, v mesto inženiringom prometa služba je izrecno navedeno, da ne bi Pogled v inženirskih izboljšav.

Ugotovljeno je bilo jasno že od začetka, da je bil denar za motiviranje dejavnik pri namestitvi vozovnice kamere v Lubbock. Mesto tudi poročilo je poudarilo dejstvo, da lahko upa, da bo pridobila več kot dva milijona dolarjev na dobiček iz programa za prvo leto.

Rumena luč skrajšati čase

Po podpisu pogodbe z ameriško Traffic System (ATS), mesto mislil, da so bili pripravljeni na začetek zbiranja prihodkov od državljanov, vendar je njihov pohlep prisilno zamudo.

Časom, ki je še vedno rumena luč, je ključni dejavnik v številu rdečih luč, ki se bodo zgodila na križišču. Študije so pokazale, da povečana rumene luči časa z manj kot 1,5 sekunde, se lahko zmanjšale kršitve, ki jih več kot 90 odstotkov. To ni videti, da zadevo na mestu Lubbock žal.

Lokalna televizijska postaja, KCBD, naredil nekaj raziskav in ugotovili, da je mesto je skrajšal čas rumeno luč na osem od dvanajstih križišča, kjer so bile kamere, ki se vgrajujejo v upa večjega števila vozovnic kamera kršitev

Zvezni predpisi zahtevajo, da rumene luči čas, ki ni manjša od 3,0 sekunde, vendar na enem križišču rumeno luč trajanje je ura v 2,9 sekundah, kar je pomenilo, da je bilo nezakonito konfiguracijo.

A mestnega prometa inženir priznal, da je rumena luč čas bi bilo treba več in zaradi slabe pritisnite, da je vozni v kot posledica sledi, da je mestni svet glasoval za zamudo pri namestitvi kamer.

Najem Freeze

Zamude pri predložitvi vozovnice kamera namestitev je predvidljiv vpliv na proračun mesta. Mestu določi, da je pravilno, časovno semaforju ne bi ustvarili pričakovani znesek prihodkov.

Torej, en teden potem, ko je kamera zamuda je bila objavljena, se zamrznitvi mesto izvaja na vseh novih najem za vladne oddelke.

Varnost ni dobičkonosen

Kljub časovni razpored vprašanj, mesto odločili, da nadaljujejo s kamerami. Mesto prvotno načrtovane za namestitev kamere na štirinajstih lokacijah z najvišjim številom nesreč.

Vendar pa je v poročilu, določenem v mesto z ATS, navodili proizvajalca, je bilo ugotovljeno, da je "najbolj nevarni" križišča v Lubbock ne bi bil dovolj dobičkonosen, da bi ohranila vozovnice program kameri.
Namesto razrez programa, mesta prosil, da pogledam v podjetju varnejše križišča, da vidim, če bi našli križišča, da bi bili bolj dobičkonosne.

Je nesrečen konča

Dne 1. junij, 2007 v mestu obrnil na rdeče svetlobe fotoaparate in začeli izdajo opozorila, da voznikom, ki so sprožili kršitev. Dva tedna pozneje, se je začela fotoaparati izdajo realne pohvale.

Kmalu po programu, je začel veljati, teksaški guverner Rick Perry, podpisan več računov v zakonu, da omejena uporaba rdeče svetlobe kamerami v enakem stanju. Eden od takih omejitev je izjavil, da mesta bi bilo potrebno poslati na polovico prihodkov, zbranih iz vozovnice kamere stanju.

S katerimi se soočajo s temi novimi omejitvami, je mestni svet odločil, da bo glasovanje na konec junija, da odločijo, ali bodo nadaljevali z vozovnico program kameri.

V mestnem svetu je glasovalo 5-2 voditi kamer, vendar Lubbock zgodovine kaže, se zgodba verjetno še ni končana.

Z Aaron Quinn, komunikacijski direktor, NMA

© 2007 NMA fundacije, Vse pravice pridržane.