ABC News сообщения сегодня еще одним свидетельством растущего нездорового и тенденции в статусе наших гражданских прав и свобод вождения. По данным ABC News, доклад:
Gov. Боб Тафт Колумбус, штат Огайо, наложил вето на законопроект, который сказал бы города были убиты использование движения камеры ловить водителей, которые скорости запускать и красные огни.
Американский водители могут быть превышение скорости, но при этом заявляет, находят способы, чтобы убедиться, они поймали.
Спорные, как они, скорость камеры в настоящее время работают в 37 общинах в 12 штатах и округе Колумбия.
В новом отчете страховой институт безопасности дорожного движения рассчитывает на эффект от скорости исполнения камеры в Скоттсдейл, Ariz. Перед камерами начал снаппинг фотографии превышение скорости водителями, 15 процентов были движущей 10 миль / ч свыше лимита. После того как камеры были созданы, это число сократилось до менее чем 2 процентов.
В Монтгомери Каунти, Мд, количество скорости водителями сократились на колоссальные 70 процентов.
Для полной новости статьи, как сообщает ABC News "Лиза Старк и Дана Wachter:
ABC News: скрытая камера за превышение скорости водителями
Полный текст IIHS доклада можно прочитать здесь:
IIHS Специальный выпуск: скорость статус доклада (PDF)
IIHS доклад предполагает, что превышение скорости является основной вклад в дорожно-транспортных происшествий и игнорирует гораздо более signficant факторов, как указано в Крейг Петерсон в книге, водитель Руководство полиции Радар.
В Крейг новые книги по безопасности дорожного движения и обеспечения выполнения, он идентифицирует ключевой вклад в аварии травм и смертельных исходов в основном тремя факторами (никто из них объяснить просто превышение скорости):
- Драйвер Inattentiveness и отвлечение (можно сказать, сотового телефона, Multi-Медиа основе Авто систем управления, систем развлечения)
- Скорости слишком быстро для условий (даже если эта скорость ниже Написал границей)
- Плохо водитель образование
Для этого списка, я хотел бы добавить: - Отсутствие водителя учтивость
- Написал границы нереально слишком низкая (по некоторым Автомобильные дороги)
- Отсутствие последовательной законы, касающиеся Обгон, предприятия, Fast-полоса (ближний Лейн) Использование
- Отсутствие единых требований инспекции и техническое обслуживание автотранспортных средств
- Плохо Временный простой и красный огонь контролируемые Перекрестки
- Отсутствие альтернативных пересечении дизайна, как и с круговым движением, Rotories
- Неадекватная движения, контроль за движением устройства, сигнализация
- Недостаточное качество дорог И обслуживание
- Неадекватного применения Плохое поведение вождению (за исключением лишь "скорости")
- Mis-приложений загрязняющих ЛИДАР и радиолокационной АКК и Лейн Выезд систем, которые неоправданно вмешиваться в безопасном использовании радарного контроля по вопросам охраны водители-единомышленниками (из-за мер по экономии затрат по маркам от РДЦ)
- Ошибка выполнения Радар на основе Безопасность систем предупреждения (SWS), в Департамент исполнения движения, которые были поддержаны Радар-детектор промышленности в течение многих лет
- Слишком сильная зависимость от Механизированные системы, а не по правам Суд / усмотрение (водителями / Для водителей от движения Контроль устройств и бедными движении по обеспечению соблюдения политики)
- Плохо Пример настройки из оборота сотрудники правоохранительных органов самостоятельно (если они регулярно диск 15-20mph Написал за границей)
В докладе также отмечается обвиняющий палец на автомобильных производителей в производстве транспортных средств с повышенным лошадиных сил оценок и увеличивает показатели для новых транспортных
средств, игнорируя при этом все показатели безопасности аксессуарами, ABS, система контроля устойчивости, безопасного Структурные образцов.
И мы говорим считаю, что
фотография органов (камеры скорости, красный свет камеры), строго
о "безопасности", а не
прибыль? Понятно, для меня, что
фотографий исполнения подрывает саму правовых систем, которые обеспечивают наши гражданские свободы и принимает сотрудник правоохранительных органов из правоохранительных органов. Торговая нашей давней заветной гражданские свободы
за якобы имевшее место выгоды, не звучат как
равноправного цена выплатить медленного "speeders" вниз, это для вас?
Разработка более совершенных автомобильных дорог, транспортных систем, а также водитель образование представляется слишком
дорогостоящей альтернативой, я себе представить.
Для некоторых, ее
легче заработать деньги, чем
тратить его. 
Нижняя линия: Скорость не убивает, делает бедных вождения. Если старый устал догматическое утверждение о том, что "Скорость убивает" был на самом деле правда, почему НАСКАР F1 и получить более безопасным, а скорость увеличивается??? 
Есть ли действительно считать ракетно ученого (или неискренне, неполными, и повестку дня по инициативе исследований), чтобы понять это выход?
BTW, мы не одиноки в этой "борьбе за правду," у нас есть
политические действия группы, Национальной
ассоциации автомобилистов, на нашей стороне. Не могли бы Вы
рассмотреть вопрос о присоединении
NMA? Это в наших общих интересах наилучших (в качестве водителей и граждан нашей великой страны) и инвестиций (чтобы стать членом), так что наш коллективный голос может быть услышан в Вашингтоне, является очень небольшим.
Сцепление будет поступать из нашего
номера сами!
Помните эти священные слова: "Свобода не определяется соображениями безопасности. Свобода определяется способность граждан жить без государственного вмешательства. Правительство не может создать мир без риска, и не будет мы действительно хотим жить в таком месте вымышленная. Только тоталитарного общества, даже претензии абсолютная безопасность, как достойно идеальной, поскольку она потребует в общей сложности государству контроль над своими гражданами "жизнь." Свобода "имеет смысл только в том случае, если мы все еще верим в это, когда ужасные вещи происходят и ложные правительства безопасности одеяло манит".
Рон Пол, штат Техас Откровенный разговор, 23 Апрель 2007 году Вейль Гай
© 2008
IIHS статус доклада: быстрый эффект от скорости исполнения камеры 
