Я посмотрел на Fors "Веб-сайт, но не пятна истории. Но я очень знакомы с делом. Производитель радара, участвующих в деле позвонил мне прошлой осенью ли я работать на них в качестве свидетеля-эксперта.
Вот факты по делу. Высшая школа студент Шон Мэлони была названа 62 миль / ч в зоне 45. Petaluma ПД сотрудник, который написал ему действует радиолокационная более 6 лет. Он использовал Decatur GHD, недорогой, но достаточно хорошие ручные. Я одна, что я уже зарегистрирован ряд м. с.
Мэлоун родители были установлены GPS слежения подразделение в своей машине для контроля за его рулем. Система сообщила о том, что на момент совершения правонарушения парень ехал не более чем на 45 миль / ч. На суде обороне, как ожидается, утверждают, что GPS является точной и радар не было.
Я желаю им удачи. Там нет судебные уведомления о GPS ", но точность Есть 50 лет прецедент радиолокационных прецедентного права. В большинстве случаев, единственный способ вам одержать победу в суде против радиолокационной заключается в том, чтобы оспорить сотрудник использования устройства.
Видимо Г-н Fors не согласны. Только рассказ об этом случае, когда я нашел ему было упомянуто ExpandMyWealth в торговом сайте. В историю он цитирует по поводу его мнения о радиолокационных в точности: Карл Fors, президент измерения скорости Лаборатории Инк, Форт Уорт, штат Техас ориентированной компанией, которая специализируется на радиолокационной техники, поездов полиции по всей стране по использованию РЛС.Он сказал, это вопрос к обоим людские и технические ошибки.В одном из показательных примеров, он сказал офицер он заметил, используя радиолокационный разгонял рок собирается 72 миль / ч.Эта ошибка была вызвана обогреватель вентилятор дует воздух внутри автомобиля сотрудника.
Простите меня? Кто-то, кто сам законопроекты, как радиолокационные экспертные должны знать, что HVAC фанатов никогда не генерировать скоростью свыше 35 миль / ч, даже на их высокие настройки. А те, фантомное скоростью исчезают, когда реальная цель находится в пределах диапазона.
Несмотря на это, может быть, он имеет больше знаний о GPS. Но я бы положить свои деньги на РЛС.
Я думаю, его [Карла] в конечной точке, однако, в которых я считаю, вы бы полностью согласны в том, что полиция не радиолокационных непогрешимый (и в основном он может спуститься к оператору ошибка), и он действительно может иметь в виду следующее опубликовал доклад / статью, которая появится на Национальной ассоциации автомобилистов на веб-сайте (а не его сайта), и была статья, первоначально опубликованная в 2004 году Филадельфия дейли ньюс ":
Вы тоже, охватываемых этой темы на длину в вашей последней книге.
Является ли это сказать, дело до сих пор еще не вынесено? Если нет, что вы верите, скорее всего, произойдет в этом случае?
По-видимому [мне], что он был в Дерек статьи, если я по недопониманию толковать это?
Я задаюсь вопросом, если какой-либо целевой БД-II типа метрик / журналы могли бы быть использованы [так или иначе]?
Вот один очень привлекательным дело о полиции, лазер, надлежащей идентификации целевых "нарушителя" транспортное средство является гораздо более надежным, как вы хорошо знаете.
Г-н Fors цитируется, как говорил он стал свидетелем сотрудник синхронизации 76 миль / ч рок, который, безусловно, говорит о том, что он был там. Я думаю, что вдохновение для своих ослепительно народная сказка пришла в 1980 году против Флориды Aguilera судебного разбирательства. Fuzzbuster маркетингу Дэйл Смит принял группу экспертов, фальшивки и РЛС с их фильтрами инвалидов в Майами, и указал на антенну баньяна деревьев, домов, почтовые ящики и т.д., а 72 миль / ч целевой скорости, как о подсчете / дисплей. В пресс-любил ее. Похоже, Карл просто dusted его покинуть и создать новую версию о магию 76 миль / ч рок.
NMA история древней истории. И эти предполагаемые случаи эксплуатации неисправного радиолокационные так и не произошло ни. Я разговаривал с председателем совета Decatur в тот момент, когда клапан был горячие новости, более двух лет назад, и утверждал, неточности были чисто BS. Shingara характера, указанные в NMA история, как известно, в Kustom сигналах "карман и попытался сорвать покупку Decatur ГСС РЛС. Сначала он изменил ставку критериям и, когда это не удалось, и радары были приобретены, он был рад за топливо в огонь, когда возникли противоречия.
Его утверждение о том, что 2003-04 модели CVPIs создать фантом целевой скорости hogwash. Он не может создать такое явление, когда попросят и не мог его руководителей, радио techs или кого-либо еще. Я вошли сотни часов, с ГСС, и он никогда не наблюдаем ни.
Г-н Shingara было предложено исследовать другие карьерные возможности, как только все факты, пришли к свету. Тем временем, PSP продолжает использовать Decatur РЛС.
Разве это означает, что сообщения имеют получали это абсолютно неверно?
Если да, пожалуй, запись может быть установлен прямой (хотя г-н Fors даже не было упомянуто ни цитируется в Филадельфия дейли ньюс статьи): weisenn@phillynews.com
В любом случае, звучит как эта отрасль является изрешетили (на многих уровнях) с измученный истории.
Дело карьеров полиции радиолокационных против GPS в подростковой автомобиль 
