Нью-Йорк: город бюрократов занять около половины уличных точек

Статья: Нью-Йорк: город бюрократов занять около половины уличных точек

Нью-Йорк Сити, Нью-Йорк Департамент транспорта исследовании, опубликованном на прошлой неделе подтвердил, что распространение либеральных бесплатная парковка на табло город рабочих привела к почти половина всех уличных уровня стоянки в Нижний Манхэттен, которые принимаются на транспортных средствах отображения или иной форме официального разрешения . Это вызывает волновой эффект от дорожных пробок и наличие парковки в городе.

"Если один находится на вершине иерархии с разрешения правоохранительных органов или Агентство Бизнес позволяют, можно юридически парк в помещениях, предназначенных для коммерческих транспортных средств или широкой общественности, а также ни в коем стоянки", в докладе объяснил. "Это происходит часто, главным заполняющего коммерческих зон погрузки транспортного средства и любого общего или дозированных пространств, еще не оккупированы общественности. Когда эти пробелами принимаются, водители будут парка в значительном количестве нет постоянного помещения, или в опасных (незаконные) пространствах, таких как переходы, пожарные гидранты, автобусных остановок, тротуаров или ".

Несмотря на щедрую парковка правила, которые распространяются на разрешения, ошеломляющие 42 процентов от города работники автомобили были на стоянке за пределами своих районов позволило более чем на три часа, в то время, в нарушение условий их разрешения. Один из каждых восемь транспортных средств отображения позволяют незаконно припаркованных на автобусных остановках, в переходах, блокируя пожарных гидрантов и подъездных дорог. В результате увеличивается заторов.

"Использование пространства специально для коммерческих, но используемых служебных транспортных средств доставки товара делает более сложным", в докладе объяснил. "Это способствует двойной парковки или перемещение товаров вниз тротуары из отдаленных парковки месте, так негативно сказывается на улицы и тротуары от Нижнего Манхэттена".

Позволяя автомобилей с разрешениями на стоянку в коммерческих и общего использования пространств, предназначенных для других, парковка поставок становится перегружены, в докладе объяснил. В ответ на выводы, мэр Майкл Блумберг призвал города ведомства по сокращению числа бюрократов право на получение разрешений на 20 проц. Всего девять процентов разрешений было установлено, явно поддельные.

Полный экземпляр этого исследования можно ознакомиться в файле 2.1mb на источник ссылке ниже. Источник