Cum să vă pregătiţi pentru vehicul de Vara de conducere

Prin Eric Peters, auto cronicar

Vremea calda este doar la colt. Este gata masina ta?

Ca de iarna, de vara de conducere luni au propriile lor unic de provocări. În timp ce s-ar putea să nu blestem o non-incalzitor de lucru, cu siguranţă veţi fi la fel de nefericit despre un sistem de AC care nu sufla rece - sau de un motor care overheats. Poate veţi purta un tricou şi pantaloni scurţi în loc de pulover - dar veţi fi în continuare la fel de blocat.

Pentru a se eschiva de glonţ, acum ia timp să se gândească la următoarele:

Are masina lui AC sistem de munca?

Acum (atunci când este încă rece) este timp pentru a verifica, dacă aşteptaţi până când aveţi nevoie de ea, nu numai tu va fi transpiraţii, veţi fi în linie de aşteptare, împreună cu toţi ceilalţi care încearcă să-şi slotted în maşină de serviciu.

Doar ca tu esti mai probabil pentru a obţine o afacere bună pe un 4 × 4, în mijlocul verii, ai mai multe şanse de a fi capabil de a primi un răspuns rapid la AC de servicii în timp ce este încă iarnă din punct de vedere tehnic (sau cel puţin , Încă mai simte ca este).

De asemenea, este inteligent politica de a rula sistemul de AC în timpul iernii luni, oricum. Făcând astfel, circulă lubrifiant, împreună cu agent refrigerant - şi vă ajută să păstraţi în sistem în stare bună de funcţionare.

Ce zici de bulbi le?

S-ar putea sa nu realizezi ca esti de conducere în jurul ars cu o frână de lumină - până la Johnny Legea aminteşte (posibil, cu o bucată de "plãtesc hârtie" pentru echipamentele defecte).

În timpul rece de luni, cele mai multe dintre noi să încercaţi să obţineţi în şi în afara din masina - înapoi şi să atunci când este călduţ - cât mai rapid posibil. Deci ne-ar putea să nu observaţi ars lumini sau alte astfel de lucruri. Aceasta este de ce este inteligent de a face o "plimbare în jurul" din masina pe prima zi frumoasă ai. Ai pe cineva stai în cel al şoferului şi lucrările de pedală de frână şi de schimb de semnale, flashers de urgenţă şi de înaltă şi joasă grinzi. Corectaţi orice lucru care are nevoie de fixare.

Şterge-vă pasă

Înainte de a ţine evidenţa de cauciucuri de presiune, candidatul pentru Cel mai neglijat de bază a Verificaţi pentru a fi eşecul de a da un ştergător de parbriz lame, o dată peste - şi aproape cu siguranţă un obligatorii de înlocuire cu un nou set. Suplimentare de iarnă este greu de pe ştergător de parbriz lame; rece hardens de cauciuc şi rutier de sare / ruinele lor de moloz "marginea" - lăsându-vă în Streak City veni lângă mare de ploaie.

Regula generală este de lame ar trebui să fie înlocuit de două ori pe an, la începutul / sfârşitul fiecărui sezon. În loc de muncă este, în general, foarte uşor; nici instrumente sau aptitudini speciale necesare. Dar daca esti viclean despre faci singur, nu-l sudoare. Piese auto articulaţii care vinde de înlocuire wiper lame de obicei, va oferi ajutor pentru a le instala (gratuit), dacă te întreb.

Păstrarea dvs. misto

Ei bine, păstrarea motor de răcoare, în orice caz. Verificaţi-vă înregistrările şi are grijă de maşină al sistemului de răcire este de până la data de, serviciu de-înţelept.

De siguranţă şi furtunuri sunt, în general, bună pentru despre patru ani de la noi; după care, acestea trebuie să fie atent verificate pentru a vedea dacă acestea ar trebui să fie înlocuit (aşa nu izbucni / zboară în afară şi te las blocat).

Anti-congela nivel şi condiţie trebuie, de asemenea, să fie verificate. Puteţi să verificaţi cu uşurinţă de nivel (motor rece!) De a scoate capacul de la radiator sau de verificare a nivelului de lichid folosit pentru răcire în rezervor de recuperare - şi de pe creştet (cu dreptul de tip), după cum este necesar. Asiguraţi-vă că aveţi dreptul de utilizare tip de lichid folosit pentru răcire. Red / portocaliu "viata lunga" lichid folosit pentru răcire şi de standard de "verde" lichid folosit pentru răcire sunt nu ar fi trebuit să fie amestecat.

Fiţi conştient de faptul că chiar şi "viaţă lungă" lichid folosit pentru răcire nu totdeauna ultima - şi dacă nu vă place să plătească scump pentru radiator / sistem de răcire reparaţii / înlocuiri, au un atelier de verificaţi starea de lucruri cel puţin la fiecare 2-3 ani.

General de-gunking

Peste iarna, anumite zone din masina ta va acumula un strat de jeg, care nu numai că arată urât, se oferă un loc de umiditate (şi, în cele din urmă, rugină) pentru a obţine în cazul în care nu doriţi aceasta. De exemplu, usa jambs / balansoar pervazul, sub portbagaj, în jurul garnitură de etanşare că, atunci când este închis, etc

Un timp pentru a rezolva acest lucru este, după ce spălaţi exterioare din masina. Folosind un vechi, arunca cu prosop-departe, tocmai în jos şi şterge jambs usa, portbagaj capac sigiliu şi aşa mai departe. , De obicei, dreptul de jeg vine de sus. Masina ta va arăta mai bine, în ultima vreme va mai stripare şi veţi evita, probabil, pentru mai rugină.

Este, de asemenea, o idee bună să pop capota si verifica pentru a vedea dacă drenaj / ventilarea aproape de zona de capac (la baza de parbriz) este liber de frunze vechi şi aşa mai departe. Eliminaţi / curat zona în care, după cum este necesar.

Inspectoratul de detectare a

Un alt element de mici, fie că este pus pe "fă-o mai târziu" sau lista de luare a uitat în întregime este sigur că toate necesare judeţ / inspecţii de stat sunt până la data de.

Multe state au atât un anuale sau bi-anuale de ceaţă şi fum verifica (emisii), precum şi o inspecţie anuală de securitate de stat - plus judeţ decal înmatriculare şi de înregistrare, etc

Unele din aceste nevoie de a lua câteva ore jos pentru a trece la o staţie de inspecţie desemnate şi sperăm să nu rămâneţi blocat în spatele alte 15 de masini de aşteptare pentru acelaşi inspecţie, trebuie să ajung. Aceste lucruri sunt tratate în cele mai bune de pe termeni, atunci când este convenabil pentru tine. Nu aşteptaţi până când vă zile înainte de expirarea autocolant. Git "er făcut înainte de ambalaj.

Este vom scăpa de un potenţial mai multe hassle înainte de a ajunge Sezonul de vara de conducere!

Comentarii?

www.ericpetersautos.com

Imagine de credit: Nicholas T

ShareThis