Creşterea lumină galbenă ori camere de luat bilet face inutile

Ca urmare până la ultimul nostru post pe scurt galben lumina de ori, un ziar local din Denver raportează că oraşul este reanalizează plan de a instala camere de luat rosu-lumina de hârtie după ce a Ancheta a arătat scurt galben de lumină ori în oraş.

Din păcate, nu este mai puţin frecvente de oraşe pentru a instala camere de luat bilet de punere în aplicare, fără modificări de inginerie de simplu ca crescând durata de lumini de culoare galbenă, la intersectii.

Stiri locale mass-media poate juca un rol cheie în protejarea publicului de către funcţionarii oraşului păstrarea lor pe degetele de la picioare. Dacă vă preocupă galben de lumină ori în oraşul dumneavoastră, care cere de mass-media locală şi sugerând o anchetă este un mijloc excelent de a schimba vigoare.

Un extras dintr-Rocky Mountain Ştiri de poveste:

Denver este re-examinarea planurile sale pentru primul său semafoare după un Rocky Mountain News anchetă a constatat că a avut scurt locatii de lumini de culoare galbenă, care ar putea face intersectii bilet de capcane şi de accident puncte fierbinţi.

Trafic ingineri va face un studiu de rapid aparat foto din cele patru locaţii pentru a determina dacă ar trebui să fie semnalul de culoare galbenă a crescut de la minim legal de trei secunde - de sincronizare a considerat că este cazul pentru trafic de 25 mph.

Cele patru intersectii care a selectat Denver au limitele de viteză, de la 30 la 45 mph, cu trafic merge mai repede decât că, şi în alte condiţii că apelul pentru o mai mare galben de timp, de până la 4.3 secunde sau mai mult. Denver, ca o chestiune de politica, a folosit de trei secunde minim, la cele mai multe semnale de la 1250 timp de decenii.

Autoritatile locale au crescut de acum a recunoscut că lumina galbenă ori poate fi cel mai bun mod de a proceda:

[Oras director de inginerie, Brian Mitchell] Denver a spus că va selecta patru intersectii similare, în cazul în care galben de sincronizare va fi modificat pentru a vedea dacă numai că reduce accidentele.

Denver's locaţii sunt toate un singur drum, multi-banda de abordare: la sfârşitul celui de-est cel de-al şaselea Avenue Autostradă la Kalamath Street, est şasea la Lincoln Street, spre vest a Opta Avenue de la sud şi Speer Boulevard northbound Quebec de la 36th Street Avenue.

Toate trei au două lumini de culoare galbenă, pentru care standardele de apel pentru mai mult timp. În cazul în care galben este setat prea scurt pentru condiţiile existente în trafic, conducătorii auto trebuie să alegeţi între hard sau de frânare să fie difuzate în roşu.

Numeroase studii cu privire la semafoare arată că, în timp ce ele pot reduce numărul de mai grave osoase de tip T-a prăbuşit, au rezultat mai multe ori într-un vârf în spate-sfârşitul coliziuni. Aurora le-a pus în doi ani în urmă şi de numărul de bilete şi a crescut de accidente.

În articol se duce pe de menţionat că creşterea de lumină galbenă timp a lucrat deja pentru alte orase Colorado:

Fort Collins pune în camerele video de pe Avenue de la Colegiul de Sud Drake rutieră în 1997. De opt ani, o medie de 166 bilete au fost generate în fiecare lună, în timp ce rata de accident de la colt a crescut cu 83 la sută peste 10 ani.

In august 2005, inginerii de trafic întâlnit în lumina galben de la patru la cinci secunde.

"În termen de o săptămână, ne-a sunat la poliţie", a declarat Ward Stanford, hotărând inginer de trafic. "Ei ştiau destul de repede am avut ceva de făcut, deoarece s-au redus semnificativ infractiuni."

Puteţi intreaga povestire aici.

Imagine de credit: cetăţean MIRA

ShareThis