haymondsridgerunner,
Bine ati venit pe forum si este punctul dvs. de bine luate.
Motivul pentru care nu am menționa audio-rampă inițial până când am realizat această revizuire, a fost pentru că am crezut că această intenție de a fi de natură de alertare a Beltronics STI Driver. În otherwords, cred că STI Driver are în esență două niveluri de alertă, lent pentru nu-așa-importante amenințări (slab) și de repede, pentru importantă-amenințări (de puternic, de-aproape).
Faptul că
Beltronics STI Driver are capacitatea de a alertă de la o distanță (slab) și de scurtă radar amenințări (uneori bine), înainte de alte top-modele de evaluat este, în opinia mea, cel mai important aspect al acestui detector de performanță, indiferent de rampa -sus, care nu este admittedly moale ca de buna
Escort Passport 8500 X50, de
Sf. Valentin Într-o, sau nu la fel de clare chiar și în
Beltronics RX-65 Pro. Pentru mine, acest lucru nu a fost un important considerare, ca mi-ar lua suplimentare avansate de avertisment timp sa iau cu acest detector.
În cazul în
Escort Passport 9500i, cu toate acestea, acest text este un pic diferit. Când am avut unul din cele revizuite de pre-producție de modele, am fost repede (de fapt prima) pentru a sublinia problemele sale de alertă ramping (care încă nu au fost rezolvate, după cum am scrie asta). În acest caz, a fost clar că a avut unele probleme de detector de manipulare a crescut dinamic sa-si gama, uneori, nu este liniară (pentru că pare a încerca).
În cazul în Beltronics STI Driver, am acceptat lor de alertare abordare (repede / lent), pentru că performanța este atât de uluitor (la timp) și părea a fi un element de design, conștient.
E bine că nu ai. Detector de radar de utilizare și de preferință este cu siguranță un subiective unul. Am doar speranța că-mi detaliate ( "lung") de revizuire a descris destul de caractere pe care le înțeleg mai mult din ceea ce este ca să trăiesc cu detector de zile și zile în afară, decât ar fi furnizate doar prin diagrame distanță, în pace.
Voal Guy
