Valentine's VeilGuy uma resenha & homenagem

Veil Guy,

Impressionante! Impressionante! artigo sobre a V1. Tudo o que disse é tão verdade. Thats porquê vezes sem conta, após 15 anos ainda o seu REI Baby! Viva a V1.


Geórgia menino

Oi Veil cara,

Existe, na verdade mais para a história. Você está correto em que ele era uma pessoa de atendimento ao cliente afirmou que a rampa de acesso era questão de projeto. Eu disse a ela que não faz sentido e ela começou a argumentar comigo sobre como tinha sido longa Escort detector de radar no negócio e que eles certamente sabiam o que estavam fazendo e eu obviamente não. Eu também perguntei a ela se era WAAS habilitado para maior precisão e resolução ela disse O QUÊ?

Eu pedi para ter uma tecnologia chamada e ela me disse que ela iria encaminhar o pedido com. Eu nunca recebi uma chamada. Eu também enviou dois e-mails sobre as minhas preocupações, mas não recebi uma resposta a eles também.

No que diz respeito à aceitação resposta dela eu não tinha, no entanto, ele realmente não importa. Na minha opinião a rampa de acesso era um problema e um show rolha independentemente do que eles vieram para cima com a resposta. Eu simplesmente não poderia lidar com um fraco sinal alerta seguido em breve por uma versão integral, sem aumento da rampa alertar para cima.

Olhando para as muitas threads postadas sobre este problema e muitas pessoas afirmaram que eles chamavam Escort apenas para ser rejeitado essencialmente me disse foi Escort quer negar o problema, por isso, não afetou as vendas ou honestamente não sentia nada, foi errado. Seu serviço ao cliente também foi cruelmente falta. De qualquer maneira eu perdi a confia-lhes assim os 30 dias anteriores ao período livre em que voltei.

Em um mundo perfeito seria o V1 GPS incorporar algumas das características como velocidade sensíveis e alertas a capacidade de bloquear certos sinais em certos locais. Nesse ínterim porém estou feliz com meus dois V1's e com a exceção de algumas pequenas alterações design que gostaria de ver, eu realmente não tenho problemas com isso.

Walt

Walt,

Pontos tomadas; circulando de volta ... Confia em mim, seus comentários sobre suas experiências será revista GQ ... Bom feedback.

No que diz respeito às suas observações GPS, creio que haverá em breve chegará ao nosso litoral, uma solução inovadora que proporciona não só o GPS-como capacidades do 9500i (V1 e para os outros), mas também oferece uma grande up-to -data, atualizável usuário, e exacta-GPS interno "mapa" de execução automatizada câmera (ou seja, luz vermelha-câmara, câmara fotográfica lidar velocidade, câmera fotográfica velocidade por radar, etc) sistemas:

Que a solução que parece já ser fornecida por Cheetah. Temos sorte de ter Al e Stu de Cheetah Reino Unido já participam na presente emergente fórum de discussões e esse tipo seria mais adequado aos seus conhecimentos especializados da empresa e capacidades. Constatam que o Reino Unido tem cerca de 10 anos um de nós conduzem à presente tecnologia cumprimento [e seus cidadãos não são protegidos pela Constituição os E.U.].

Al já fez alguns lugares relacionados: Radar Detector de Interfaces para o GPSmirror

Parece que tanto a Cheetah GPSmirror e do Passaporte 9500i ambos utilizam o SiRFstar III chipset receptor GPS que suporta WAAS / EGNOS.

Obviamente que a pergunta sobre o WAAS vai passar a maior parte da cabeça das pessoas ... WAAS é um "GPS-coisa" não RADAR uma coisa. Isto é, obviamente, novo território para Escort. Eu suspeito que se você tivesse colocado a questão seja Garmin ou Cheetah (quem já esteve neste espaço há algum tempo), você teria obtido uma resposta, não uma causa.

Segundo os relatórios publicados, posição precisão é fornecido pelo WAAS <3 metros. Se não estou enganado, creio que o mais novo telefone celular também podem ser "triangulated" para que a resolução (ou melhor) também. (Mantenha-se atento para que a próxima AGM-114 Hellfire )

Outro recurso talvez vale referenciando:
SiRFstar III - Wikipedia, a enciclopédia livre

Se me lembro, quando eu primeira revista / inspecionou o Beltronics STI Driver ele tinha alguns "recursos", que teve posteriormente excisadas em cerca de um ano fora do tempo, dar ou tomar um mês ou dois. O Passaporte 9500i, na minha opinião, é uma ousada detector de radar e as complexidades do projeto pode ser uma ordem de magnitude maior que qualquer detector de radar convencional que alguma vez produzido antes. Pode ser justo dizer que eles são o mesmo processo em desenvolvimento / aperfeiçoamento faixa que outras grandes organizações fazem quando grande liberação de novas iniciativas. IPhone da Apple, recentemente vem à mente, como fazer uma miríade de outros produtos como o MS Windows high-tech/complex (versão escolher o seu favorito). Geralmente não estão perfeitas para fora do portão.

Enquanto não estou descontando sua experiência negativa em qualquer forma ou meio, conhecendo o pessoal do Escort, provavelmente eles estão bem conscientes destes "problemas" com o 9500i e estão trabalhando em ritmo perfeito para / aperfeiçoar o seu desempenho. Eu também suspeitam que parte desse problema pode estar subjacente ao desejo de controlar seu próprio desenvolvimento cronograma.

Eu vou fazer minha parte para trazer à luz as suas experiências e esperemos que algo de positivo virá-lo ...

Tudo de bom, senhor.

Veil Guy