A lei federal proíbe condutores de veículos automóveis comerciais de utilizar radares detectores.
Federal Motor Carrier Segurança Administração 392,71 regulamento proíbe esses drivers do mesmo possuindo um detector de radar, deixe sozinho usando um.
E, radares detectores ainda são ilegais em todos os veículos em ambos Washington, DC, Virgínia, e parte da do Canadá.
Segundo a Conceitos Aplicada (Stalker Radar), o novo Espectro RDD inclui uma nova sensibilidade ajustamento detecção sensibilidade que se adapta ao ambiente que está sendo implantado.
O
Espectro IV + características sensibilidade ajustável, permitindo que o detector de detector de radar de ser adaptadas a ambientes onde radares detectores são comuns.
Dado que o espectro pode detectar muitos radares detectores em mais de 500 pés (cerca de perto de 1000 metros!), Por vezes, o grau de sensibilidade pode ser demasiado sensível.
Em "alvo-rico" ambientes - onde radares detectores são geralmente legais -
RDD operadores podem não ser capazes de distinguir facilmente entre múltiplos sinais. O novo Espectro IV + agora permite ao operador ajustar o fantasma da baixa sensibilidade, para que a detecção limiares são muito mais estreitas com a patrulha veículo.
Esta sensibilidade ajustada, combinada com a devida orientação RDD, permite agora que o oficial de
"varrer" o tráfego de veículos comerciais infractores. 
Conceitos Aplicada (Stalker Radar) Espectro IV + Specs: Operating Frequency: 10 GHz - 25 GHz
Faixa de temperatura: 32 ° - 176 ° F
Power Requirement: 11,5 - 14,5 VCC
Atual Requisito: 300-500 ma
Peso: 1 £
Sensibilidade: -110 DBm @ 25 GHz típico
Detecta: Todos os certificados FCC radares detectores (exceto Beltronics STi & STI-R, Escort Passport 9500ci Stealth Radar Detectors)
Dimensões: 6/1 "D x 3.5" W x 1.4 "H
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