LTI Tru velocidade Polícia pistola laser

Veil Guy · 2008-01-26

LTI está lançando uma nova pequenos e fáceis de utilizar policiais pistola laser para o tráfego aplicação industrial.

Chama-se a LTI TruVelocidade ™ (Verdadeiro não Velocidade). Tal como a Kustom ProLite +, o LTI TruVelocidade ™ aparece "destinado" a motor de ciclo celular à base de laser polícia limitação de velocidade.

Mesmo que parece ser um pouco mais leves e portáteis (inferior a 48 onças), o "lasertech" TruVelocidade ™ é gama limitada a 2000 pés, ela parece ser bastante resistente a condições climáticas e de selos rubberized arestas.

Prevê a retalho em menos de US $ 2000 (o primeiro policial pistola laser para o fazer), o Laser Technology TruVelocidade ™ está pronta para capturar uma grande seguinte como policiais laser oferece uma série de vantagens significativas sobre portátil de mão polícia e agora com o radar fixação de preços do que essa tecnologia se aproximar dos custos da mão-de radar convencional polícia helds sua aprovação não deveria ser um brainer, especialmente quando se considera que a convicção de taxas com a polícia laser são mais elevados (que significa menos gastos para os municípios sobre o back-end).

Eu incluí referência à Laser Technology's TruVelocidade ™ marketing online informações:

PS: (Espera um pouco como uma produção Outrun vídeo!)

Veil Guy

Craig · 2008-01-26

Hey Guy véu:

Eu testei um TruVelocidade última queda e gostaram. Ele é luz, a pistola aderência é angular para manter a massa centrada e é fácil de ponto. Ela se sente mais substancial do que a Kustom Signals Pro Lite Plus e uma vez que tem uma pistola aderência, também parece mais com uma velocidade laser. Cops como o equipamento que se parece familiar, algo que levou alguns a questão Kustom, a decisão de tornar a Pro Lite binocular uma unidade de estilo não vi fora da Europa. (A Kustom unidade tem mesmo uma lanyard, como um par de óculos, que permite que você use-o em seu pescoço quando não estiverem em uso, mas eu tenho ainda de ver um funcionário fazer isso. Eles provavelmente iria morrer de vergonha.)

Trata-se de uma quarta geração de laser e da LTI primeiro modelo a utilizar um policarbonato habitação. O caso é frente acolchoada para proteger as lentes e colimação é o chassi de alumínio. Poder vem de um par de NiCd C-células, que deverá dar-lhe suficiente suco de dois ou três turnos de 8 horas.

O recurso conjunto é competitivo: o modo contínuo (deprimir a desencadear e que actualiza velocidades até libertados); meteorológicas modo (faixa-gate a ignorar veículo de vidro, precipitação e obstruções nas proximidades); 1X 'alcance a velocidade visor HUD; retaguarda LCD com faixa / velocidade e exibir todos os botões funcionar em uma membrana impermeável pad.

Eu trabalhei com o trânsito citadino TruVelocidade lado a lado com um UltraLyte 200 LR. É mais rápido para a aquisição de alvos e mais resistente ao operador trema, não é que o Ultralyte qualquer slouch nessas áreas.

Gama é limitada a 2000 pés e não há dados RS-232 serial port. Este mantém-lo de concorrer com os Ultralyte, cuja porta serial permite que ele seja utilizado para investigação de acidentes e mapeamento, entre outras funções. A gama limitação não é muito significativo; maioria dos funcionários não-alvo veículos em que a distância qualquer maneira.

A grande notícia é Preço: US $ 1.995 sugeridos varejo. Esta é a primeira velocidade laser para quebrar a barreira US $ 3000, o que significa que o preço do fechamento fosso com radar. Resultado: esperar para ver mais lasers em serviço.

Craig