NMA artikkelen: De skjulte kostnadene ved en enkel fartsovertredelse billett 
Av Eric Peters, Automotive spaltist
Virginia nylig opphevet "misbruk" avgifter har en rekke dekning i pressen - men få mennesker forstår at en standard-sak trafikken billett kan ha konsekvenser omtrent som dødelig for lommeboken.
Forskjellen er at med "misbruk"-avgifter, de ambolt falt på hodet, alle på én gang. Med en standard-sak trafikken billett, det er død tusen stykker - hver og en påført separat (men cumulatively) slik at over en periode på si tre år eller så, du ender opp med å bli løst fra omtrent samme beløp penger som ville ha vært snatched vekk fra deg via en en-gang "misbruk" avgift.
Vurder vanlig billett for "fart". Kategorien (bot pluss domstol kostnader) er rundt $ 150, vanligvis. Ikke så ille, ikke sant?
Feil.
Fordi når forsikringsselskapet finner ut om den overbevisning (og de vil; forsikringsselskaper rutinemessig våre DMV-poster og kan få tilgang til dem via vil, uten å måtte gi forhåndsgodkjenning) kan du forvente at premie for å være "justert." To billetter i tre til fem års periode, men alle garanterer det.
Hvor mye kan du forvente å betale? Let's vurdere en real-ordet eksempel:
Har du en $ 800 årlig full dekning politikk, og de øker du med 20 prosent (svært vanlig), som betyr en ekstra $ 160 per år, høflighet av Mr. Ticket. Over en periode på tre år - hvor lang tid det vanlig å flytte brudd fortsatt på posten og kan "holdes mot deg", som ville fungere ut til $ 480 - pluss den opprinnelige $ 150 for selve fine og domstol kostnader. Så, $ 630 - som en konsekvens av en enkelt liten fartsovertredelse billett.
Men moroa slutter ikke der. Legge til en ekstra billett, mens det første er fortsatt i spill (tre år fra datoen for overbevisning), og du kan se et 40 prosent hopp i premie. Nå kan du stirer ned mer enn $ 1200 i kostnader som følge av et par mindre trafikk offenses - et beløp som faktisk er større enn $ 1000 "misbruk avgifter" Virginia prøvde å sokk mennesker med i fjor.
Ifølge forsikringsselskapene selv, på ordre fra en av fire av oss vil få en fartsovertredelse billett i år. Jo mer du kjører, jo mer sjanser til slutt har en tendens til å virke mot deg. Fordi nesten hver eneste en av oss driver raskere enn oppslag fartsgrense på de fleste veiene - fordi postet fartsgrenser er alltid satt til fra 5-10 km / h eller mer under den naturlige flyten av trafikk på veien. En dag har vi en del uhell - og seile forbi en politimann som kjører radaren.
Hei, Mr. Ticket.
Dessverre er de fleste folk ikke skjønner, per alle de ovennevnte, at selv en mindre liga trafikk billett kan ha stor liga konsekvenser på lang sikt. At systemet er satt opp på en slik måte som for å forsterke inntrykket også. Bare "under her" - og du kan posten i orden, sir. Ingen trenger å komme til retten om dette merket. Whew! Det trenger jeg ikke å ta en dag av til krefter med dommeren - eller bekymre seg for å ansette en jurist. Jeg kan bare sende dem en sjekk og bli ferdig med det.
Bortsett fra, selvfølgelig, du er ikke ferdig med det.
Som er grunnen til at du må kjempe hver billett - hver gang. Innsatsen er rett og slett for høy - og du har absolutt ingenting å tape, annet enn noen timer av din tid og (kanskje) kostnaden ved å ansette en jurist til wheedle og deedle den systemet på dine vegne.
Men selv det er ikke nødvendig.
Ofte kan du få en billett redusert til et ikke-bevegelige brudd (eller "droppet" fullstendig, forutsatt at du samtykker i å delta i en domstol-sanksjonert DMV kjøreforhold skole) bare ved å dukke opp og spørre dommeren om å gjøre det. Forutsatt at du synes contrite, ikke har et spesielt dårlig rap-ark - og krenkelser i seg selv er en ikke-Biggie slags ting - denne tilnærmingen nesten alltid gir resultater.
Det avgjørende punktet er å unngå for enhver pris bli dømt for en bevegelig brudd, som for eksempel "fartsovertredelse." Prøv å få betalt endret til "defekt utstyr" eller noe slikt - og være klar til å betale en bot. Det vil ikke være halv ille, fordi det vil være bare en engangsavgift for treffet. Selv tilbringe en hel lørdag i en av disse kjedelige "driver forbedring" klasser er tid vel brukt.
Hva er en tapt lørdag sammenlignet med et bevegelig brudd som følger deg rundt som en STD for de neste årene?
Selv betaler for en advokat er ofte vel verdt bekostning. For de fleste vanlige trafikken tilfeller - fartsovertredelse, som kjører en rød lampe, osv. - en advokat vil rundt $ 700 eller så. Ikke billig - og ja, det er omtrent i samme ballpark som de potensielle kostnadene du påføres via økte erstatningsutbetalinger som vil komme din vei hvis du ganske enkelt pled skyld og krenkelser, ble en del av DMV posten.
Men den virkelige Utbetalingen kommer hvis du tilfeldigvis få en billett på et tidspunkt i løpet av de neste tre årene. Hvis cheesy advokaten fikk ut av den første billetten, den trusselen som den andre ikke er nesten like stor. Du utgangspunktet komme til å starte fra Square One - i stedet for å starte ut med en streik mot deg å begynne med.
Ergo, ikke gi etter uten en kamp. Og ikke glem at selv en tilsynelatende harmløse fartsovertredelse billett kan ødelegge dagen din i mange dager framover.
Kommentarer?
www.ericpetersautos.com
Er du en NMA medlem? Hvis ikke, kan du lese
om fordelene og
deretter bli
med! De skjulte kostnadene ved en enkel fartsovertredelse billett
Les mer:
© 2008 NMA 
De skjulte kostnadene ved en enkel fartsovertredelse billett 
