NMA artikkelen: satellitt-håndheves fartsgrenser: Et glimt av vår fremtid? 
Storbritannia har alltid vært i fremste rekke håndhevelse teknologi mani. Dessverre er programmene som er implementert det - omfattende kamera håndhevelse for eksempel - ofte ender opp i USA år senere.
Det er det som gjør denne historien så skremmende. Et utdrag fra artikkelen:
Drivere kunne ha sine hastighet styres av satellitt for å stoppe dem fra å bryte grensen etter en regjering utprøving av ny teknologi.
Biler utstyres med systemet vil ha sin hastighet automatisk overvåket av satellitter, som også ville være programmert med fartsgrenser for ulike veier.
En bilist som prøvde å akselerere over fartsgrensen ville finne systemet stoppe bilen fra å gå noe raskere eller utstede en advarsel om å instruere dem til å redusere hastigheten.
[...]
Tre typer teknologien kan gjøres tilgjengelig.
Den første, kalt "advisory", ikke ville slutte å korte av faktisk bremse bilen ned, og ville i stedet utstede en stemme varsle minner bilisten hva fartsgrensen er.
En annen versjon enten ville bruke bremsene eller kutte drivstoff-forsyning til motor, bremse den ned til fartsgrensen, men en sjåfør vil være i stand til å overstyre systemet - enten ved deprimerende det gasspedal fast eller ved å trykke på en knapp.
Den tredje ville ta over fullstendig kontroll over bilen, og sjåføren ville ikke være i stand til å overstyre systemet i det hele tatt.
Of course, for å minimere motstand, at teknologien vil være frivillig å begynne med:
Department for Transport sagt at installasjon av teknologi vil være frivillig, men det er allerede i samtaler med motor industrien over hvordan det kunne bli gjort tilgjengelig for dem som ville kjøpe den.
Og langt, det mest forstemmende del av artikkelen:
Ifølge en meningsmåling utført for DFT, 54 prosent av bilistene ville være villig til å ha systemet installert i bilen, hvis den var frivillig.
Er du en NMA medlem? Hvis ikke, kan du lese
om fordelene og
deretter bli
med! Satelitt-håndheves fartsgrenser: Et glimt av vår fremtid?
Les mer:
© 2008 NMA