En nybegynners guide til Sitron Lover: Hva du trenger å vite

Av Eric Peters, Automotive spaltist

Hvis biffen ikke er tilberedt riktig, kan du alltids sende den tilbake - eller i det minste få en tilbakebetaling. Men hvis den nye bilen eller lastebilen du nettopp kjøpt viser seg å være en sitron, og sender det tilbake - eller bare å få tilfredsstillelse - kan være mer komplisert.

I utgangspunktet, det trengs masse, stress-messig, for en bil til å bli offisielt anerkjent som en "sitron" så vidt loven er bekymret. Du må som regel krangling stor utstrekning med forhandleren som solgte den til deg - og etter at produsenten som har bygget det - før du kommer ut fra under. Den prosessen kan ta ett år eller lengre - og gjentatte tjenesten anrop, bryter sammen og smerter bak i bilen i mellomtiden.

Når de har fått pengene dine, er det svært vanskelig å få det tilbake.

Så, hva gjør jeg?

Det første du må vite er hvordan bestemte staten definerer en "sitron". Lover variere, men de fleste har noen generelle bestemmelser til felles:

One, problemet (e) må være målet - for eksempel en stadig mislykkes hodet pakning g. du ikke liker måten bilen føles.

To, det må være et element som dekkes av produsentens opprinnelige ny bil garanti. Hvis for eksempel seks måneder gamle bilen lider en overføring svikt (eller har en sunroof at lekkasjer) som skulle være en objektiv, garanti-dekket reparasjon. Hvis sendingen mislykkes en gang til - eller leaky sunroof fortsatt lekkasjer - har du det makings av "lemonade".

Den tredje sitron kvalifiseringskamp er om, til tross for gjentatte forsøk på (vanligvis ikke mer enn tre eller fire) giveren har ikke vært i stand til å fikse problemet - eller bilen har vært "ute av drift" for en gitt periode, vanligvis mer enn 30 dager i løpet av det første året av eierskap.

I et nøtteskall: Du har tatt det tilbake for samme ting flere ganger, men overføringen (eller hva) bare holder på å handle opp. De kan ikke ut til å fikse det. Bilen står i butikken mer enn det er i oppkjørselen, etc.

Men det er flere fanger til å være klar over.

Den første av disse er at mange statlige sitron lover har en såkalt "presumptive perioden" - for eksempel 18 måneder eller 18000 miles, avhengig av hva som kommer først, som i California - der det skal være håndfaste bevis på en unormal, tilbakevendende problem (r) for at full kraft av en sitron loven står beskyttelsen skal være tilgjengelig etter produsentens ny bil garanti har kjørt ut.

Derfor er det viktig å bringe eventuelle problemer som kan beskjære opp til seg oppmerksomheten til forhandleren så snart de er oppdaget, og å dokumentere dem. Holde oversikt over alle tjenester gå - og for å sikre at arbeidet med bestilling / kvittering tydelig viser årsaken til at bilen ble brakt inn, samt dato og kilometerteller lesing på tidspunktet for tjenesten.

Jo lenger du venter - og kortere papiret sti - de mer odds er stablet mot deg.

Den andre fanger er at forhandleren / produsenten kan anklage deg for å ha "misbrukt" bilen. De fleste statlige sitron lover gjelder ikke hvis problemet anses å være resultat av "abuse" - og det inkluderer blant annet unnlatelse av å opprettholde og service på kjøretøy, ifølge fabrikken anbefalinger.

Derfor er det så viktig å holde fast ved fabrikken anbefalte tjenesten protokoller og holde detaljerte registreringer av alt arbeidet som var gjort, dato det arbeidet som ble gjort - og kjørelengde på som den ble gjort.

Det er fortsatt ok å endre din egen olje og filter - eller å gjøre andre service-arbeid - men for sitron loven formål, må du være i stand til å produsere bevis for at du gjorde det, faktisk endre olje og filter som per fabrikken tid / kjørelengde intervall - og med riktig vekt og American Petroleum Institute (API) service-spesifikasjonen (f.eks, API-spesifikasjonen SE, CD; 5W-15) olje og en Original Equipment Manufacturer (OEM) eller tilsvarende "godkjent"-merke olje filter -- ikke et generisk eller uautorisert "off-brand"-delen.

Det betyr å holde kvitteringer for alt du kjøper (med datoer stemplet på dem) og en loggbok av datoer / kjørelengde målingene når du har utført arbeidet. Hvis du ikke kan produsere slike poster - eller bruke generisk merke deler ikke spesifikt er godkjent av produsenten, - du kan stå inne bag bør et problem oppstår. Ovenfor er oppfylt med hensyn til eventuelle hjem vedlikehold utføres på bilen - så du må være i forkant.

I det øyeblikket du tror du har en sitron på hendene - uvanlig, tilbakevendende problemer, peeling / slukkes maling, lekkasjer, "unfixable" elektriske problemer, prematur unnlatelse av hovedkomponenter; konstant å måtte ta bilen tilbake til butikken, etc. -- en god idé å rådføre seg med en advokat som spesialiserer seg på denne type forbruker lov. De fleste vil ikke belaste deg for en første konsultasjon for å finne ut om du faktisk har en gyldig årsak til handling.

Ikke "lære å leve med" en balky, upålitelige bil - eller godta Breistein fra forhandleren at det er "normalt" (som eksempel) for en bil til å trenge en ny overføring på 12000 miles. Husk: Hvis det er faktisk en feil med en komponent, slik som en overføring, kan det hende igjen - selv om en "ny" enhet er installert. Den grunnleggende design kan være feilaktig - og den "nye" overføringen vil sannsynligvis ikke vare lenger enn den første. Og når garantiperioden (eller sitron lov dekning "vindu") har utløpt, kan du være ute av lykke - selv om du er på tredje overføring på mindre enn 40000 miles.

Hvis du har en solid sak, du og din advokat skal kunne få de forhandler / produsent til enten å "kjøpe tilbake" den sitron (mindre en "justering" for kjørelengde på det), eller erstatte det med et annet kjøretøy som for tilsvarende verdi - hvis det er akseptabel for deg.

Noen ganger vil de forhandler tilbyr "ubegrenset gratis tjeneste" for liv på bilen - eller noe langs de linjene - i stedet for en buy-back eller erstatning tilby. Det er opp til deg om "gratis" tjeneste vil kompensere for stresset med å eie en bil du føler du ikke kan stole på eller stole på.

For en stat ved oppføring av sitron lover og bestemmelser, se www.123car.com/lemon/lemonbystate.html eller www.lemonlawamerica.com.

Kommentarer?
www.ericpetersautos.com

Image Credit

En nybegynners guide til Sitron Lover: Hva du trenger å vite

• Hvordan lage din bil vare evig (eller nær det)



• Hva du skal se etter (og kanskje unngå) i din neste nye bil



• Din neste bil: Skal du kjøpe ny eller brukt?



• 5 små ting du kan gjøre for å lagre gass



• Slik klargjør kjøretøyet for sommeren Driving