Hva Å Kikke etter ( og Kanskje Unngå) Inne Din Neste Ny Bil

Av Eric Peters, Automotive Søylen

Der’ en ingeniørvitenskap rektor verd holdning inne sinn når handler for en bil — anvendt eller ny. Det er en det det betydelig det innviklet beskaffenhet av alle system, det betydelig det odds av en dårlig av noe slag. Og dens corollary er det alt det odds av problemer utvikler forhøye for en nært geometrisk rate idet tid går av.

Med eldre, ut- av- garanti ( eller snart å bli ut- av- garanti) biler, denne kanne mening unanticipated, dyr reparasjon det kanne, når de bli dårlig nok ( og hyppig nok) render bilen en pengene grav ikke verdt holder.

Med nyere, fremdeles- belagt biler, reparasjon kanskje ikke bekostning du pengene. Bortsett fra der’ nei får i nærheten det hassle av saker det dont’ arbeide rett og hvilke avreise bilen for det forhandlere snarere enn inne din kjøre.

Hvis noe, dens’ verre å bli det uheldig eier av en merket- ny bil det nødvendig bestandig bestemmer.

Når du kjøpe en eldre bil, du godkjenne går inne det saker kanskje ikke være perfekt. Dens’ risikoen du ta inn retur for det lavere pris. Med en ny bil, på den andre side, det hele hensikten betaler en tykk ende- belaste av pengene er å har en problem- ledig bil. Hvis den ender opp har problemer i hvertfall, det fakta at dens’ " belagt" isnt’ mange komfort.

Ok, om så var om noe spesifikk?

Være leery av " for det første generasjon" alt annet enn, særlig " siste skrik" elektronikk.

Gir seg det vil si et år å slag feilene ut — og for ubekjent problemer å komme frem. Denne er en moderne-era versjon av det gamle klokskap om unngår det for det første år av alle ny bil modell. I disse dager, bilene dem selv er vanligvis omtrent sorterte- ut. Bortsett fra programvare/ leverandør/ holdbarheten glitches ofte er ikke’.

Unngå innviklet beskaffenhet for dens egen sake.

Adskillige ny bil modeller ha ( eller tilbud) systemer, som " musen inndata" det er nært gjerne pengene pits inne fremstillingen. Skjerpende å bruk når de arbeide, de er sikker å bli veldig dyr i anskaffelse restaurere å arbeider ordre når de uunngåelig utvikle problemer ned det veien. Stålet helt dersom det er mulig og bevare du selv noe drama. på lignende måte roterende knott er flere holdbar enn " berøring skjermen" alt — og en meget billigere å fastsette når og hvis de gjøre forlange bestemmer. Hvis din’ fysisk kjøpedyktig hånd den, håndbok glidende dørene ( og trestamme/liftgates, etc.) er sikkert en pengeskap budet, muligheter problem- klok, enn elektrisk- hjalp seg.

Hvorfor opp på.

Når kjøper anvendt, kjøpe det enklere bil.

Det høyere-end ( eller høyere- gjennomførelse) bilen, det flere passende det er en å ha saker like en elektronisk innstille seg/ bilen- plan flate opphevelse, høy-end og høy bekostning optisk (headlights, instrument panel belysning), og en driveline ( maskinen/ overføring) flere liggende å problemer enn en enklere, flere grunn- biler’ driveline.

For eksempel, over cam maskinen er meget populær dags dato — særlig inne import/ høyere- bekostning biler. Bortsett fra over cam maskinen ofte nød periodisk ( og dyr) beregner belte endre. Over ventilen (" presse") maskinen er mange færre opprettholdelsen- intens på denne — og annet — meningene.

Håndbok 4WD ( der hvor du trekke opp opp på en hånd å ansette det 4WD) har historisk blitt flere bekymring- ledig enn automatisk 4WD ( der hvor systemet er forlovet og ledig elektronisk og kontrollert av en computer).

Anti- lås brems tilbud en sikkerheten fordel — bortsett fra en bil uten ABS brems ville være billigere å service. Der’ nei $800 ABS pumpe å fail.

Bunnen line er det alt ting det ser ut jøss- suse på viser kretsløpet og hvilke magasin anmeldere ( hvem, erindre, er rettferdig test- kjørende noen ellers’ merket- ny bil for et par dager) krypende over kanskje ikke være slik en fin idé ut inne det virkelig verden — der hvor dens’ til du å betale gildet — eller avfinne seg med det hassle av en bil dvs’ konstant inne butikken for "diagnostics."

kommentarer www.ericpetersautos.com

Image Godskrive: spakattacks

ShareThis