Speed Trap Hunter Forum: Best Radar Detector, laser jammer, Laser Detector, fartsovertredelse billett, rødt lys kamera, fartskamera Forum

Gå Tilbake Speed Trap Hunter Forum: Best Radar Detector, laser jammer, Laser Detector, fartsovertredelse billett, rødt lys kamera, fartskamera Forum> Speed Trap mottiltak> Escort (pass)
Radar Detectors Forum Pålogging:


Escort (Passport) Diskusjonen om Escort Passport radar detektorer, laser shifters / jammers og relatert tilbehør.

LinkBack Thread Tools
Gammel 2008-04-08
dario99gst dario99gst er offline
Nybegynner
Delta Dato: 2008 april
Innlegg: 21
dario99gst er på en fornem veien
Standard Kan du hjelpe meg med forslag eller ideer ...

Jeg har en 8500 X50 kombinert med ZR3 men mer og mer jeg leste om det (ZR3) desto mer bekymret jeg har blitt. Jeg ønsket å kjøpe 9500i men X50 ser ut til å bedre resultater en det i de fleste av de testene jeg har sett. Det ennå ikke finnes noen tester på produksjon 9500ci (i 1800 prisen kan være en stor avskrekkende selv om det tester veldig positivt.) Så jeg tror jeg bare mai vente litt lenger for noen av 9500i er feil å være utdrevet og kombinere den med den nye ZR4 og Veil jeg tror at det kunne være den vinnende kombinasjon hva dere synes?
Jeg har gjort den forskning og det synes at Laser nrjager er den beste jammer der ute men jeg liker fordelene med å ha én enhet som forteller meg alt. kan du hjelpe en nybegynner ut.
Takk
Digg dette innlegget! Legg til innlegg til del.icio.us Bookmark Post i Technorati Furl dette innlegget!
Gammel 2008-04-08
Veil Guy's Avatar
Veil Guy Veil Guy er offline
Speed Trap Hunter
Delta Dato: 2007 jul
Innlegg: 396
Veil Guy er på en fornem veien
Standard Laser Diode Jammers i det amerikanske markedet

dario99gst,

Jeg har ikke erfaring de nye som ennå ZR4, så jeg er redd, jeg kan bare tilby en utdannede gjette.

Fra brukere som jeg har kjent personlig tror jeg ZR3 har gjorde og pålitelig over år for å drive tjenesten, så jeg håper og forventer at ZR4 bør potensielt utføre, som er minst like bra.

Passport 8500 X50 er et kjempefint radar detektor og har meget god laser mottak ytelse så vel.

Mitt spørsmål er: hvorfor er du bekymret? Har en av disse to enhetene ikke gitt tilstrekkelig beskyttelse over tid?

Eller er du bekymret stammer fra oppfatningen av lese-og video-ser på nettet?

Mens jeg kan forstå din enthuisiasm for en annen laser jammer gjerne Laser nrjager (LI) fra noen av videoene, jeg vil anbefale at du tar dem med et korn av salt.

Roy's videoer og GOL video av "Flotte" resultatene var basert på pre-produksjon prototyper som fortsatt ble programmert for laser pistolene at den var ute av stand til å oppdage eller jamming på den tiden.

Etter min mening, burde de aldri har vært lansert for offentligheten, fordi de ikke var i produksjon produktene, og kan ha tjent til å villede ønsker å være laser jammer kjøpere.

Derfor tror jeg, etablert vurderinger i industrien har ikke sett dem (eller andre lignende produkter).

Du vil finne støtte for disse produktene på nettet på andre fora (sponset av visse Internett-forhandlere som selger disse produktene).

Jeg har motstått fristelsen til å snakke om dem og andre liknende produkter som er trickling i USA (gjennom disse samvittighetsls "forhandlere") som de er patent-infrining produkter til Blinder som holder dem (i USA og i utlandet).

Spole fremover ett år senere eller flere senere (i dag) og jeg har hørt av rapporter om rutine og frequenct svikt i slike "blendende" ytelse enheter.

Hva er poenget med å eie en "high-performance" produkt hvis det alltid er i butikken?

Videre har jeg forstått det slik at når noen av disse enhetene svikter i feltet, systemene er og indikerer at det ikke er noe problem, slik at en eier kanskje ikke engang er klar over sine kompromisser jammer systemet. Blinder, for eksempel, har en utstrakt selv-kontroll og diagnostiske system for å indikere mulige operasjonelle problemer. Disse slags diagnostiske systemer er viktig, og vises kun i modne systemer som er "over-utviklet" (i stedet for å over-drevet).

For disse (og andre) årsaker, har jeg stikker med det store ... de etablerte spillere som har vært i jammer virksomhet i mange år, har betalt sin kontingent, og fortsette å støtte sine produkter over en lang periode av tid etablert . Disse aktørene omfatter: Beltronics, Escort, og Blinder.

BTW: Jeg tror Don av Cheetah USA har noen nye opplysninger om LI at du refererte til, som kan være informativt:

LI Problem: Laser nrjager DEAD hodet, men kontroll boksen sier alt ok!

Ergo: Jeg tror du er i et godt sted med eksisterende utstyr du har ... Stick med etablerte spillere.

Jeg håper dette perspektivet hjelper deg og lykke til med det du vil ... Veil vil arbeide med noen av dem ganske godt.

Veil Guy


Veil Guy's Sig:

Veil forbedrer ytelsen for alle radar detektorer & laser jammers.

Eier en av de beste radar detektorer? Finn ut. Les den ultimate virkelige verden radar detektor vurderinger og sammenligninger av de beste laser detektorer. Avdekke sannheten om radar jammers.

Hold deg informert med Veil Guy Blogg. Lær om Beltronics studenttingsmøte Driver, Escort Passport 9500i, Valentine One, Whistler Pro-78/XTR-690, og Cobra XRS-R7/R9G.

Stolt medlem av National Association bilistene.

Ikke ta politi offiser ut av rettshåndhevelse. Veil Guy: 29. januar 08

All Hat, No storfe: En borger Politic blogg

Speed uten Control er hensynsløs. Med Freedom Comes Civic samfunnet.
Digg dette innlegget! Legg til innlegg til del.icio.us Bookmark Post i Technorati Furl dette innlegget!
Gammel 2008-04-08
happya $ $ happya $ $ er offline
Medlem
Delta Dato: 2008 mars
Innlegg: 37
happya $ $ er på en fornem veien
Standard

Mitt råd er å holde fast med den gjeldende installasjon og legge Veil til frontlykter og en Laser Shield eller 3M kassett til din tallerken. Den ZR3 er en god jammer med sin eneste svakhetene er den Stalker LZ1 og LA Atlanta i Stealth-modus. Disse svakhetene kan bli overvunnet med Veil og en Laser Shield eller 3M tape. Så langt diode jammers går de har alle hatt kvalitet pålitelighet problemer, og dette er et faktum. Jeg har personlig hatt AL og LPP's går dårlig på meg om seks ganger totalt. Jeg er lei av tearing dem av bilen min deretter installere dem på nytt (erstatninger) for å bare ha dem gå dårlig igjen noen måneder senere.
Digg dette innlegget! Legg til innlegg til del.icio.us Bookmark Post i Technorati Furl dette innlegget!
Gammel 2008-04-09
dario99gst dario99gst er offline
Nybegynner
Delta Dato: 2008 april
Innlegg: 21
dario99gst er på en fornem veien
Standard

Jeg har hatt ZR3 X50 combo for godt over 2 år nå og har aldri vært bekymret heller ikke hatt noen problemer. Den viktigste grunnen er jeg bekymret for er all den striden på forumer, videoer, tester og "laser Diodes" kontra "LED" ting.
Jeg setter stor pris på innspill på disse "andre" produkter. Jeg har ikke erfaring eller kunnskap er nødvendig å foreta en blondine vedtak for mitt neste kjøp.
Siden det neste kjøpet (9500i) ville ha vært $ 500 pluss frakt og kjenne meg selv som en Avid speed-entusiast Jeg har funnet det vanskelig å bruke så mye penger uten å vite at jeg kjøpte et supert produkt. Så siden du kan finne noe på internett, bestemte jeg meg for å ytterligere forskning og heldigvis fant dette forumet.

En ting jeg vet, er det ZR3 har til å utføre en selvtest hver gang den makter opp. Nå hvis det faktisk fungerer riktig er jeg ikke sikker, jeg har bare vært "under ild" to ganger at jeg vet. (Begge ganger jeg gikk veldig forvirret politiet) De andre kule ting jeg har lagt merke til er at X50 har en "selvhat cal" som jeg antar betyr selvtillit kalibrering. Det er en negativ, for de siste par månedene har det vært "selvhat cal" mer enn vanlig, og alle så ofte står det at tjenesten er nødvendig. (en annen grunn til at jeg vil få min 9500i og sende i mitt X50 for reparasjon)

Jeg har to biler, en daglig driver og min helg "sport" bil. Helgen bil er den som har det ZR3 og jeg har vært bytter X50 og tilbake. Den daglige driver sag 18000 miles i sitt første år med bare X50 for beskyttelse, så jeg var veldig heldig. Så før jeg flaks går tom Jeg trenger å beskytte meg selv ytterligere.

Både med dine kommentarer tror jeg at mitt valg av 9500i + ZR4 + Veil kan bli den vinnende kombinasjon for den daglige og Ill holde ZR3 + X50 i helgen bil og legger til noen Veil.

Happy, jeg har ikke en front-lisens tallerken så tror jeg ikke at jeg trenger 3M eller Laser skjold båndet riktig?
Digg dette innlegget! Legg til innlegg til del.icio.us Bookmark Post i Technorati Furl dette innlegget!
Gammel 2008-04-09
happya $ $ happya $ $ er offline
Medlem
Delta Dato: 2008 mars
Innlegg: 37
happya $ $ er på en fornem veien
Standard

Quote:
Opprinnelig Postet av dario99gst Vis innlegg
Jeg har hatt ZR3 X50 combo for godt over 2 år nå og har aldri vært bekymret heller ikke hatt noen problemer. Den viktigste grunnen er jeg bekymret for er all den striden på forumer, videoer, tester og "laser Diodes" kontra "LED" ting.
Jeg setter stor pris på innspill på disse "andre" produkter. Jeg har ikke erfaring eller kunnskap er nødvendig å foreta en blondine vedtak for mitt neste kjøp.
Siden det neste kjøpet (9500i) ville ha vært $ 500 pluss frakt og kjenne meg selv som en Avid speed-entusiast Jeg har funnet det vanskelig å bruke så mye penger uten å vite at jeg kjøpte et supert produkt. Så siden du kan finne noe på internett, bestemte jeg meg for å ytterligere forskning og heldigvis fant dette forumet.

En ting jeg vet, er det ZR3 har til å utføre en selvtest hver gang den makter opp. Nå hvis det faktisk fungerer riktig er jeg ikke sikker, jeg har bare vært "under ild" to ganger at jeg vet. (Begge ganger jeg gikk veldig forvirret politiet) De andre kule ting jeg har lagt merke til er at X50 har en "selvhat cal" som jeg antar betyr selvtillit kalibrering. Det er en negativ, for de siste par månedene har det vært "selvhat cal" mer enn vanlig, og alle så ofte står det at tjenesten er nødvendig. (en annen grunn til at jeg vil få min 9500i og sende i mitt X50 for reparasjon)

Jeg har to biler, en daglig driver og min helg "sport" bil. Helgen bil er den som har det ZR3 og jeg har vært bytter X50 og tilbake. Den daglige driver sag 18000 miles i sitt første år med bare X50 for beskyttelse, så jeg var veldig heldig. Så før jeg flaks går tom Jeg trenger å beskytte meg selv ytterligere.

Både med dine kommentarer tror jeg at mitt valg av 9500i + ZR4 + Veil kan bli den vinnende kombinasjon for den daglige og Ill holde ZR3 + X50 i helgen bil og legger til noen Veil.

Happy, jeg har ikke en front-lisens tallerken så tror jeg ikke at jeg trenger 3M eller Laser skjold båndet riktig?
Hvis du ikke har en front plate så du trenger ikke en Laser Shield eller 3M tape. Jeg vil anbefale at du får en V1 over 9500i selv. Den har mye bedre sensitivitet og dens laser resepsjonen er det beste på markedet
Digg dette innlegget! Legg til innlegg til del.icio.us Bookmark Post i Technorati Furl dette innlegget!


Thread Tools

Regler for posting
Du kan ikke legge inn nye tråder
Du kan ikke legge inn svar
Du kan ikke legge inn vedlegg
Du kan ikke redigere innleggene dine

VB-kode er
Smilefjes er
[IMG] kode er
HTML-kode er Av
Pingbacks er
Refbacks er



Alle klokkeslett er GMT -4. . Klokken er nå 21:23.

Oversett denne siden:


© 2007 SpeedTrapHunter