写真aclu施行して、赤信号監視カメラは、スピードカメラ、監視カメラ

いざとなれば我々の市民的自由の擁護対写真の施行は、 acluが眠っているのは、ホイール

約5カ月前には、 自動化を実装する際に赤信号監視カメラを始めたフィラデルフィアでは、多くの'高い'事故率の交差点沿道- 1は、ローカルのルーズベルト大通りと呼ばれることは、私の新しいことを決めたピットgpsmirrorに対するこれらの新たにインストールしたチータ赤色灯カメラシステムです。

gpsmirror行われ、大方の予想どおり 、それぞれの交差点を正しく識別することを積極的にはこれらの赤信号監視カメラで監視されていると私は、ファッションの安全な通行が有効になっています。

再三の数時間後には、様々な異なるアプローチを通過し、満足し続けてきたが提供される保護のgpsmirror私は、今、特に 危険な交差点にこれら（のものを積極的に監視されている赤色光のatsカメラシステムや、駐車場の権威フィラデルフィア）私に移すことを決めました赤信号監視カメラの焦点を私自身は、演算子の詳細については、製造元としてください。

これらの観測で赤信号監視カメラの操作は私のことを考えるのは当然の予期せぬ結果 、これらの動作速度のカメラシステムと関連した多国籍企業の利益のためには、名前の'私たちの安全です。 '

彼らの使用については、思ったより多くのプロセスや自動券売サイテーションとしきい値を下げたが、これらのシステムの法的手段を達成する必要があります'法律'判決は、当然私の考えについては、我々に必要なの浸食老舗、これらの個々の権利章典システムでは/ことの原因です。

私の仲の良い友人やプロアソシエイトクレイグピーターソン（ ドライバガイド』の作者を警察にレーダー ）の長さについての話を私には、これらのシステムは、報告書の議題駆動の必要性を解説し、これらのシステムは、 脅迫のマスコミの記者たち （自分自身に含まれる） を思い切っ深く掘るよりも広い'肯定的'発表から施行サポーターの写真は、その支持する"タイプ"を締結していることが多いの義務化の必要性をこれらのカメラとスピードの速さと関連して、彼らの高いグリーンカメラシステム- 'コミュニティ引受'それらによって'ポーリングします。 ' 専門家を雇うためには何かしらポーリング企業が採用か？

動揺し続けてきた私の財団では、と思っていた私はクレイグに援助の手を差し伸べることをする組織（率直に言えば）と思った私は決して、 米市民的自由連盟 （ alcu ） 。

と思った人を支援する方が良いの保存や個々の市民的自由の擁護私たちの集団は、その組織に比べて非常にproclaimsするには、彼らの名前ですか？

楽天している、私は、私を呼ぶことを決めた私の地元の章（フィラデルフィアに位置して） 。 私は、メッセージを残すことを解説し、特定の懸念にマイナスの影響については、私はこれらの新しい赤信号監視カメラとスピードをして個々の緑のカメラは私たちの集団としての市民的自由の象徴で私たちの建国の父' 、法案の権利、特に直接関連をデュープロセス

残念なことに、私は結局受信するときに返されたフィラデルフィアaclu章からかかってきた電話は、私はしていないと言ったが、 '資源'を支援する一般的な懸念をもって、わたしをこの問題の発見は私です。

親切にもかれらは、しかし、他のいくつかをお勧め'リソースは、 'それらの資源が専門の法律事務所です。

うん、多分そうだろう、私は、最初にお電話（赤信号監視カメラだけで来て以来、オンライン）との懸念しなかった私の全般の注目に値するこの組織は、現時点では。

かれらが私の反応と感謝の気持ちを優雅に移動している。

どのような時にそれは知りませんでしたが、 aclu 、実際には、いくつかのリソースを消費する問題に赤信号監視カメラです。 2回、事実です。 2000年7月に1回、 2004年4月に再び（ 3年以上早い） 。

両方のインスタンスでは、 彼らの支持を宣言aclu赤信号監視カメラと通常より多くのトラフィックを監視システム道路交通法施行 （すなわち;チケット/召喚状を発行） 。

残念なことに、あなたと私のためには、 けん引acluは、 企業の利益のために 、これらの企業の行です。

彼らの反対側の両方でしか彼らのプレスリリースは、彼らの関心事だったため'ミッションクリープ。 ' エレガントな言い方を彼らは、データオブジェクトのコレクション[やデータマイニング]以外の目的のためだけで、交通違反切符を発行します。

彼らの間で非常に同様のプレスリリースは、自分の信念を表明acluは、 産業界と政府とプライバシー保護のための監視技術を作成して1つの目的は、 ほとんどの目的に制限されています。

そこではないが、これらの2つのポジションを内在している矛盾ですか？

言い換えさせて明確にするために、私の立場を理解することを支援するaclu赤信号監視カメラやその他の自動化が前提とする写真の施行を前提にして達成可能性が高いとは考えていませんか？

acluのは、それ以前のプレスリリースは、追加の段落に含まれていたが目立つ彼らの追跡を欠席して2004年のプレスリリースをサポートします。 段落を読むこと：

交通安全と相互に互換性のない情報プライバシーの概念ではない。 しかし、もしこのプログラムは、赤色光に成功*は、米国民に向けて情報を収集しなければならないが、安心のためにのみ使用され、認可の目的ではないと示さ販売、共有、またはその他の虐待.**

多分、もっと心配しては、お客様の個人aclu /個人情報の取得は、 '間違って'手には、このようなマーケティング会社として、または上に表示されるいくつかのメーリングリスト、および対象を勧誘 （ 民間防衛より良い弁護士）の場合に比べて、他のすべてその過程では負ける。

それは非常に興味深いことに注意して簡潔なプレスリリースの両方では、言及がなかったとして実際にどのような構成に成功した。 たぶん、 aclu責任を廃止して、それを手に残し、法人営業の成功は何を意味して最終的に決定する。 ビジネスを行うための企業の利益には、どのように測定される収益は通常成功しています。

だから、本質的には、 acluは、権利を支持する企業の利益の動機、これはいいが、憲章のではないのacluを守るため、個々のですか？ 以来時には、 多国籍企業 、 個々のですか？

おそらく最も悪質なacluの廃止は、この例では、その失敗を保存および保護を擁護する米国の市民権を個々のデュープロセス ：顔と十字架を検討する権利を彼/彼女の告発は、自己の権利がない有罪、強制されないようにする権利を下取りして'隣接'またはご家族のメンバーは、自分で自分を守るため不当検察からです。

そこにはたくさんの他の市民的自由が危機にさらされて、私はすでに私の他の記事を詳細にして、この問題を繰り返しているので、私はかれらは、ここにいます。

最下行：いざとなれば自動で写真の形態の施行赤信号監視カメラは、グリーンのスピードをカメラで、写真のレーダーは、写真のライダーは、カメラや他の形態のスピードだけでなく、一般のトラフィック（ビデオ）サーベイランスは、 acluが眠っているハンドルを握っている。

たぶんそれは、時間の新しいドライバは、 ナショナルモーターリスト協会です。

ジムは、 ハンドルを握ることはできますしばらくの間ですか？ 私の運転能力を信頼していても、私は見ていない 、と私が実際に使用し、残りです。

ベールガイ

* aclu成功ではなかったのプレスステートメントで定義された、しかしこれらの写真の施行以来、企業がビジネスで金をもうけるのは、最終的に成功しなければ 、毎年恒例の損益計算書に基づいて決定される。

**ここではそのような完璧な例で 収集された 情報の乱用です。 恐らく、このような状況を除去して沈殿した後に、この条項は、プレスリリースです。


メモ：サポートしている間私は、戒律aclu 、 post-9/11世界では、かれらを中心に表示される自分の資源を確保するために我々の個々のprivacies 。 だからそれは非常に皮肉なことaclu暗黙の支持者に自動化されるとすると、実際の写真やビデオ監視施行これらの神聖な我々の権利をタップします。