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Discussione di Valentine Ricerca del Valentine Uno (San Valentino 1, V1) rivelatore radar, costruito dalla ricerca di San Valentino, e relativi accessori.

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Old 2007-09-17
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Guy Veil Guy Veil è offline
Autovelox trappola Hunter
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Guy è Veil su una strada distinta
Default Valentine's VeilGuy una recensione & Tribute

Come molti di voi già conoscono ragazzi, io sono stato un fan di Valentino di ricerca per un lungo periodo di tempo. Dal momento che non ho dedicato una recensione al Valentine Uno come ho sia al Beltronics STi Driver e Escort 9500i Passport, ho ritenuto di fare da lungo tempo una caratteristica sulla V1.

San Valentino una recensione & Tribute

Spero che troverete è informativo.

Guy Veil


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VEIL migliora le prestazioni di tutti i rivelatori radar e jammers laser.

Proprio uno dei migliori rivelatori radar? Scoprirlo. Leggi l'ultima mondo reale rivelatore radar recensioni e confronti di alto rendimento rilevatori laser. Scoprire la verità su jammers radar.

Rimani informato con la Veil Guy Blog. Ulteriori informazioni sui driver Beltronics STi, Passport Escort 9500i, Valentine Uno, Pro-78/XTR-690 Whistler, e Cobra XRS-R7/R9G.

Fiero membro della National Association automobilisti.

Non prenda il funzionario di polizia, di applicazione della legge. Veil Guy: 29 gennaio 08

Sostenere l'alba della civiltà politica al servizio di tutti gli americani: McCain / Lieberman 2008, Obama (Senato Maggioranza Leader), Pelosi (House Speaker)

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Old 2007-09-18
WaltBurkett WaltBurkett è offline
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Guy Veil,

Eccellente articolo sul V1.

Ho avuto molti V1 e sono molto felice con i loro spettacoli. Sono attualmente sono due, uno in bicicletta e gli altri in auto. Per me, le frecce sono di primaria importanza per il raggiungimento degli SA desidero durante la guida. Ho provato a 9500i per 30 giorni, perché ero molto interessato a integrazione del GPS, ma alla fine è tornato alla V1 principalmente per le frecce. (Minori problemi con il 9500i sono stati la rampa fino irregolare)

Mi piacerebbe vedere le piccole modifiche al V1 e hanno reso noto il mio pensiero a Mike sono forse vedremo cambiamenti, in futuro, i modelli.

Sono stati i miei consigli per rendere il lato frecce di colore giallo per mostrare una migliore distinzione tra la parte anteriore e posteriore frecce.
Ho anche voluto colore LED differenziazione tra le band in un colpo d'occhio ho potuto identificare facilmente la minaccia. Sebbene non vi sia una differenziazione del suono, a volte il volume è basso o verso il basso, nel caso della mia bici quando procede molto velocemente, è difficile sentire la differenza tra i toni. Con l'attuale LED impilati in cima a vicenda, è difficile valutare rapidamente la situazione con un semplice colpo d'occhio passando.

Tutte le questioni di minore importanza, ma valido e facilmente cambiato.

Mi piaceva anche il tuo riferimento al 911. Mi mancherà il mio Cab. Ma come ho detto alla mia ragazza non è una questione di se otterrà un altro, ma quando.

Walt
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Old 2007-09-18
Veil Guy's Avatar
Guy Veil Guy Veil è offline
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Walt,

Concordato. Non vi è alcun dubbio che una situazione del driver della consapevolezza situazionale è massimizzata con le informazioni fornite dal univocamente V1's frecce.

Anche se non voglio rompere le regole del forum di STH (per quanto riguarda i link a eBay), puoi provare questa ricerca su Google:

Valentine uno multi colore portato - Cerca con Google

Per quanto riguarda la questione del segnale rampa sulla 9500i, avevamo sottolineato che modo ritornare problema quando abbiamo esaminato il originariamente Escort 9500i Passport, il 29 GEN 07.

Posso chiederle quando hai l'esperienza 9500i, signore?

Mentre alcuni possono bussare alla V1 per la sua "età", per uno credo che la V1, come la Porsche 911, buon vino, e alcune donne (scusateci signore) ottiene solo con l'età migliore!


Post Card from the Road: Veil Guy visite presso i suoi amici di Valentine Ricerca


Guy Veil


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. Ultima a cura di Guy Veil: 2007-09-18 alle 22:34.
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Old 2007-09-19
WaltBurkett WaltBurkett è offline
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Hey Guy Veil,

Ho provato a 9500i circa 5 mesi fa.

Un'altra cosa che mi è stata sempre in dubbio grande come un diametro cerchio è stato immesso sul True blocco filtro. Ho chiesto Escort e non potevano ottenere una risposta. Hanno inoltre mi ha detto di non-lineare rampup è stato di progettazione. Ecco dove hanno perso me come un cliente.

Walt
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Old 2007-09-20
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Guy Veil Guy Veil è offline
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Hi Walt,

Ho dato alcuni notevoli pensato al tuo post recenti e hanno formulato e idea che vorrei condividere con voi.

Attraverso la vostra esperienza di lettura (e sto parlando di NON Escort, solo io), questo è ciò che ho creduto effettivamente accaduto.

Prendere la mia è che lei ha parlato di un "servizio clienti", che non associare pienamente comprendere la natura tecnica (o implicazioni), della sua domanda e tornò con un difetto di risposta che la questione della non-lineari-rampa segnale è stato "da Progettazione ".

Ho avuto una simile esperienza con il servizio clienti di Audi hot-line, dove avevo sottolineato i problemi della Audi Q7's side-assistere la corsia di partenza sistema di regolazione fuori appena circa ogni rivelatore radar in un raggio di 1000 piedi.

Una settimana dopo la loro risposta è stata che era da "design ..." You've got a destra kidding me?

Per fare una lunga storia lunga, non ho accettare questo "default" risposta da parte di qualcuno, profondamente radicato, ad un basso livello di strati di gestione, per cui sono andato dritto per la testa di Audi, è stato capace di ottenere una sospensione del suo ufficio, Comunicato un messaggio positivo che è stato fatto, e nel giro di un'ora che egli conosceva personalmente leggere i miei articoli sul blog:

Entro alcuni giorni, sono stato contattato da esecutivo di gestione, che non erano neanche a conoscenza, delle questioni ho sottolineato. Questa apertura positiva da parte mia ha il potenziale per la fissazione di questo disturbo del rilevatore radar interferenze per ogni conducente e rivelatore radar e altri costruttore automobilistico, che sta esaminando o è in procinto di adottare la stessa tecnologia o simili.

La missione è quasi compiuta. Abbiamo ancora di più contratti collettivi di lavoro da fare, ma almeno sembra muoversi nella giusta direzione per il bene di tutti.

Mi sento bene che il mio maturo e contributi positivi (come un individuo che ha un blog) potrebbe effetto di tale risultato positivo ... senza la minaccia di azioni legali-classe, senza imbarazzante di una società o di società ... tutti sul fatto positivo e Informazioni. Alla fine della giornata, se non altro per realizzare questo settore, ritengo che ho contribuito positivamente più di quanto non abbia mai preso.

La vendita abbinata tutto questo torna a Escort, credo che una simile cosa è accaduto qui. Credo sia Escort e Beltronics come la "GM" rivelatore radar di produttori. Queste organizzazioni di grandi dimensioni (come il Pentagono), non cambiano in dime ... ci vuole tempo. Questo è il modo in cui la funzione delle organizzazioni di grandi dimensioni (So che già conosci questo), a volte (il più delle volte) sono inefficienti.

Vorrei tentare di ritornare cerchio e ottenere una posizione da Escort, e di riferire a voi, signore. Se non si dispone di un follow-up ... facciamo solo dire, a mio avviso non si tratta di un design "funzione" stand e Escort da loro prodotti (come pure tutti gli altri rinomati produttori). Copia?

Vi preghiamo di perdonare il mio lungo-winded natura ... ma ho cercato di essere una buona ala-uomo e ho sei.

Guy Veil

PS: Cartoline da un Road Trip


Mr e Mrs Veil


Guy Veil e amici a Beltronics / Escort


Gal Veil di pensare che la donna non Vanna White



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. Ultima a cura di Guy Veil: 2007-09-20 alle 22:49.
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