Che cosa cercare (e forse evitare) nella prossima nuova auto

Di Eric Peters, automobilistico columnist

C'è un principio vale la pena di ingegneria tenuto conto quando lo shopping per un auto - usato o nuovo. È che la maggior complessità di qualsiasi sistema, maggiore è la probabilità di un fallimento di qualche tipo. E il suo corollario è che la probabilita 'di problemi in via di sviluppo ad un aumento quasi geometrica tasso Con il passare del tempo.

Con più anziani, out-of-garanzia (o in via di out-of-garanzia) automobili, questo può significare inattesi, costose riparazioni che possono, quando arrivare già abbastanza grave (e abbastanza frequente) rendere il denaro uno auto buca non vale la pena conservare .

Con versioni più recenti, ancora coperto di auto, le riparazioni non può costare denaro. Ma non c'è muoversi il fastidio di cose che non funzionano a destra e che lasciare l'auto presso il concessionario, piuttosto che nella tua strada.

Semmai, è peggio di essere il proprietario sfortunato di una nuova automobile che ha bisogno costante di fissaggio.

Quando si acquista una vecchia auto, si accettano, in modo che le cose non possono essere perfetto. E 'il rischio di prendere in cambio del prezzo più basso. Con una nuova auto, d'altra parte, l'intero punto di pagamento di una botte di carico di denaro è di avere un problema-libera auto. Se si finisce per avere problemi comunque, il fatto che è "coperto" non è molto conforto.

Ok, quindi ciò che su alcuni specifici?

Leery essere di "prima generazione" nulla, ma soprattutto "ultima cosa" elettronica.

Dare loro almeno un anno per ordinare i bug - e sconosciuto per problemi di diventare noti. Si tratta di un moderno-era la versione di antica saggezza evitare il primo anno di ogni nuovo modello di autovettura. In questi giorni, le autovetture di loro sono di solito abbastanza bene ordinati-out. Ma il software / fornitore / durata imperfezioni spesso non lo sono.

Evitare la complessità per se stessa.

Diversi nuovi modelli di autovetture sono (o offerta) sistemi, come ad esempio "mouse ingressi", che sono quasi certamente il denaro fosse nel processo decisionale. Aggravante di utilizzare quando lavorano, sono sicuro di essere estremamente costoso per ripristinare al fine di lavoro quando inevitabilmente sviluppare problemi lungo la strada. Evitare, se possibile, e salvare un po 'dramma. Allo stesso modo: manopole rotanti sono più durevoli "touch screen" nulla - e molto meno costosi di fissare se e quando lo fanno, che fissa richiedono. Se sei fisicamente in grado di gestire, manuale di porte scorrevoli (tronchi e / liftgates, ecc) è probabile un uso più sicuro di scommessa, potenziale problema-saggio, che elettrico-assistita.

E così via.

Quando acquisti un usato, acquistare il progetto di semplificazione della macchina.

Il più elevato-end (o più prestazioni) l'auto, il più adatto è di avere le cose come un regolabile elettronicamente / auto-sospensione livellamento, high-end e di costo elevato ottica (fari, illuminazione cruscotto), e una di trasmissione ( motore / trasmissione) più inclini a problemi di una più semplice, più auto di base della trasmissione.

Per esempio, spese generali cam motori sono molto popolari oggi - in particolare in importazione / a costi più elevati automobili. Ma overhead cam motori spesso hanno bisogno di periodiche (e costoso) cinghia dentata modifiche. Overhead valvola ( "pushrod") i motori sono molto meno intensità di manutenzione su questo - e altri - punti.

4WD manuale (in cui si tira fino a un manico di coinvolgere il 4WD) è stato storicamente più senza problemi di automatica 4WD (dove il sistema è impegnato e disinnestata elettronicamente e controllato da un computer).

Antibloccaggio freni offrire un vantaggio di sicurezza - ma una macchina senza freni ABS sarà meno costoso servizio. Non ci sono $ 800 ABS pompa a fallire.

La linea di fondo è che la roba che guarda-gee whiz sul circuito di mostrare che la rivista e recensori (che, ricordiamo, sono solo di prova-guida qualcun altro 'nuovissimo auto per un paio di giorni) oltre fawn non può essere un così grande idea nel mondo reale - quando tocca a te a piedi il progetto di legge - o mettere in su con il fastidio di una macchina che è costantemente in negozio per la "diagnostica".

Commenti? Www.ericpetersautos.com

Immagine di credito: spakattacks

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