Ci sono piani in luogo di installare un sistema di pedaggio sulla Pennsylvania Interstate I-80. C'è stato un considerevole dibattito sul tema, tra cui la legislazione da due parlamentari, Reps. Phil inglese e John Peterson, che eliminerebbe l'incentivo finanziario per mettere in pedaggi Posto. Questa normativa, la Free autostrada Protection Act, è già passato alla Camera dei Rappresentanti.
Alcuni spunti di discussione sul problema e sono al di sotto un elenco di contatti di media sono stati forniti in fondo a questa e-mail. Sentiti libero di usare questi spunti di discussione per scrivere lettere al tuo locale carta.
Abbiamo anche la invito a contattare il vostro legislatori e far loro sapere come ci si sente su questi pedaggi. Potete scoprire chi sono i tuoi legislatori visitando questo sito.
Pedaggio I-80 non è niente di più di una soluzione rapida per la chiusura delle lacune nel bilancio dello Stato. Harrisburg politici omesso di considerare la significativa, impatto economico negativo del piano così come deviazioni del traffico su strade secondarie, l'impatto sull'ambiente (smesso di auto / camion si emettono più inquinanti), tra gli altri.
Utente tasse sono già in atto. Il gas fiscale offre un modo per caricare i driver in base a quanto spesso essi sono sulle strade.
Aggiunta di pedaggi per il gas fiscale consente al governo di addebitare automobilisti due volte per la stessa strada. La combinazione del gas fiscale attualmente in vigore con ulteriori pedaggi luoghi un onere eccessivo per gli automobilisti. Better spesa pubblica, e non consente il trasporto di fondi per essere dirottate verso altri programmi sono la risposta a problemi di bilancio, non nuove tasse.
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