GB,
Come ho ottenuto nel mio anno di età, ho ottenuto più filosofica e accettando in merito a tali cose.
Ho avuto una breve conoscenza con un funzionario di polizia, il traffico di età che hanno condiviso un paio di storie di traffico-stop con me, e almeno in uno di essi vi era una reale possibilità che egli possa aver lasciato i suoi figli come un padre risultato.
Sono venuto ad accettare che locale, città, statali, federali organizzazioni bisogno di entrate in cui operare. La maggior parte delle entrate che viene generato attraverso locali, statali, federali e tasse.
Questi soldi in parte, andare al pagare gli stipendi dei dipendenti di queste organizzazioni, andare a migliorare la qualità della nostra costruzione sistemi di strada (almeno in teoria), sono disposto ad accettare il loro bisogno di trovare delle entrate provenienti da fonti diverse per consentire loro Di continuare a funzionare a nostro vantaggio ... entrate da traffico citazioni non è uno di questi altri per una "tassa".
Nella mia gioventù, che ho usato per essere un ribelle del traffico durante le soste e che non ha mai get me dove volevo andare, comunque.
Come ho già maturata e presa visione a più lungo, mi rendo questi uomini e queste donne effettivamente mettere la loro stessa vita sulla linea più quando si tratta di traffico fermate. Come noi, sono le famiglie, come noi, molti di loro, come le automobili, e credo che in genere sono lì per fare una differenza positiva.
Ho scoperto che si estende da un po 'di rispetto e cortesia (cosa che temo è in breve la fornitura e la gran parte di società di oggi) che, il più delle volte lo stesso ritorno.
Ricorda, nel corso di un traffico stop, il tuo presume essere una "minaccia" (per la loro salute fine a se stessa), fino a dimostrare il contrario.
Prova a immaginare se stessi e la loro posizione in quanto approccio uno strano veicolo con uno sconosciuto, non identificato numero di occupanti le cui intenzioni sono inconoscibile.
Che cosa c'è di ottenere la mia capra di ritardo, se non hai già nota, è la prima a essere rapido dispiegamento di traffico di esecuzione automatica di dispositivi, il cui scopo principale (se non dichiarato),
il rapporto tra le entrate generazione.
Se avete a cuore la loro tanto come fare e si vuole fare una reale differenza, la
invitiamo a prendere in considerazione l'adesione al gruppo di lobbying politico, la National Association automobilisti. Il tuo molto piccola quota andrà lungo modo per garantire il nostro futuro alla guida di questa libertà e di altre tecnologie correlate.
Come 'bout?
Guy Veil
Amazing 
E 'appena mi stupisce come gli ufficiali trappola persone e contribuire a migliorare la loro assicurazione tassi. Hai visto le notizie circa la cop selvatici e il funzionario che grida a kid per la video taping lui. Sulla sua "youtube.com" sotto selvatici cop. Questi poliziotti che sfuggire di mano sia bisogno di essere licenziato o sospeso ... Per quanto riguarda il biglietto del contingente, il suo stato in corso da anni, la raccolta di dipartimenti di polizia ricavi. Mi rende malati per il mio stomaco. Comunque, per quanto il pagamento di un biglietto di $ 20 per accelerare oltre 1 mph, hanno fatto la cosa giusta. Essi si blocca se si che non viene mai pagato. Non è pazzo! 
Sarà un bel Ridotto normalmente! 
