Augnblaka M35 á a BMW M3 ( framljós skot)

WaltBurkett · #21 (**permalink**) 2007-11-23

Blæja Strákur,

ÉG vildi eins og til gera viðbótar- eista á the K1200S bakhluti nú þessi ÉG hafa a jammer setja í embætti there. Einnig vildi eins og til sjá the effectiveness af the Vegabréf SRX og þessir jammers þessi ert á minn Porsche C4S. (The M3 er nú yfirgefa. ) ÉG mega bæta við Augnblaka ef þörf.

Hlaupa af sér the orrustuþyrla ert á Augnblaka áfram hollidays svo ef til vill the fyrstur af the ár.

Vals

Blæja Strákur · #22 (**permalink**) 2007-11-24

Vals,

Hvernig ert þú njóta þinn C4S? Er the meðhöndlun á a higer láréttur flötur en þinn M3? Ert þú að fara til verða a " umbreyta" Porschefile?

ÉG áætlun á ferðast til Rjóður og bak á meðan the rás af óákveðinn greinir í ensku útbreiddur vegur- ferðalag á meðan hver tími ÉG búast við til vera pund- út sumir víðtækur rifja upp fyrir sumir komandi vefur efni. Ef þú vildi vera viljugur til gera the ferðalag til Rjóður við ) gera sumir leysir eista. ÉG búast við til vera vinnandi með nokkrir lögregla leysir á meðan í Rjóður.

Blæja Strákur

WaltBurkett · #23 (**permalink**) 2007-11-24

Blæja Strákur,
ÉG ást the C4S og það hjartarskinn handleika á a yfirmaður láréttur flötur en the M3. ÉG trúa the ástæða ert:
1. Mikill stór þreytandi. 305's í the bakhluti.
2. Virkur upphenging
3. 4-hjól ökuferð. The andlit draga a min af 5% og a max af 40%. Svo, ekki eini er það tilvera kominn í þrot frá the bak en einnig unghæna frá the andlit. This skapa mjög lítill understeer.

The M3 er óákveðinn greinir í ensku ótrúlegur bifreið hvernig sem ÉG gefa the barmur til the C4S hvenær það koma til horn. The M3 SMG geta breyting mikill festa með the róðrarspaði og þessi ef laglegur nærri the C4S í hröðun.
M3= 333HP C4S= 355HP Báðir þyngd í kring 3400 LBS.

The slæmur óður í C4S er there er mjög lítill herbergi til bera efni með þú. The fwd trjástofn í jafnvel lítill en venjulegur því af the áfram ökuferð vélvirki.

Í a fullkominn veröld ÉG vildi ást til viðurværi báðir en ÉG geta ekki réttlæta það. Hvorugur vildi sjá aðgerð í slæmur veður og í góður veður the Leigubíll vildi vera minn typcal val.

Eins og fyrir umbreyta? ÉG had a 99 996 Leigubíll áður the M3 og minn hjarta hefur alltaf halla til Porsche.

Hryggur en ÉG don't sjá akstur til Rjóður fyrir eista með minn tímaáætlun og vildi fremur ekki tjakkur þessi margir mílusteinn á the bíll.

Vals

Blæja Strákur · #24 (**permalink**) 2007-11-25

WB,

Mjög kaldur. Einn af þessir sem minnir á gömlu dagana) ÉG er að fara til koma sér hjá til stöðva út a Cayman S.

Myndað af I have hafa koma til trúa þessi fjórir- hjól/awd ökutæki hafa tilhneigingu til understeer í almennur. Það hljóð eins og Porsche mega hafa það réttur með hvaða birtast til vera bakhluti- hjól skálína. Er ÉG réttur í this? Eins og til hvers vegna the bíll handleika í a fleiri hlutlaus gír tíska ( og þrátt fyrir having þess vél vera eftir þess bakhluti öxull)?

ÉG hafa njóta the Z4 en minn skilningur er Porsche er fleiri hreinn. BMW's virkur stýra ( og annar gizmos) IMO frá the hreinn akstur ánægja þessi ÉG trúa Porsche er tolla við of.

Ef til vill hvenær the árstíð breyting næstur ár...

Myndað af we have got sumir hlutur í the verksmiðja þessi ÉG vilja tala til óður í offline, ef til vill hvenær þú fá saman með Hlaupa af sér, þú geta stöðva þá út hvenær þú gera þinn eista í Texas. ÉG trúa þú vilja eins og hvaða þú sjá.

Von þú had a ágætur Þakkargjörð Frídagur.

Blæja Strákur