Több Ostoba Számok -ból AAA

Mellett Jakab Baxter, NMA Elnök

EGY kicsi háttér: A AAA volt egyszer úgy ismert a Amerikai Személygépkocsi Egyesülés. -ban első fele a 20^th évszázad volt a előtti- eminens szóvivő és pártol -ból Amerikai gépkocsizók.

A Amerikai Személygépkocsi Egyesülés támogatott több és jobb utak, ésszerű forgalom Uram és vásár kikényszerítés. Ez egyenletes identified és veterán katona ellen sebesség csapdába ejt. Nem emlékszik mellett sok; volt a elv jóváhagyó test részére kocsi versenyez.

-nél 1960’s a Amerikai Személygépkocsi Egyesülés volt jól -ba -a átmeneti -ból autós pártol -hoz biztosítótársaság.

A egyesülés egy vágyódik történelem -val országúti segítség, egy fajtája biztosítás, de nem amíg a 60’s és 70’s tett a biztosítás függvény kezd -hoz uralkodóban van -a prioritás. A biztosítás szerep kifejt -hoz egész irányít -ban 1980’s és 1990’s. Végül a homlokzat -ból lét egy autós pártfogás szervezet ájul és a név volt változtatott -hoz “AAA,” a irodalom jelentés akármi a megfigyelő tettetett őket -hoz jelent. -ban kor mikor AAA volt támogató a 55 MH sebességhatár ( szeret minden más biztosítás companies) a magyarázatok voltak nem hízelgő.

Amit, hirtelen, hoz minket -hoz AAA újságkiadás amit megüt a média tegnap. ÉN kellet volna összead, vannak csendes egy vásár szám -ból újságíró és más média párból kilépett amit volna nem megfogott -ra a ténynek amit a AAA van nem a Amerikai Személygépkocsi Egyesülés -ból régi.

A újságkiadás követel amit kocsi balesetek van kalkuláció mi naĂŻve polgárok sokkal több pénz mint van forgalom zsúfoltság és még a kormányzat látszik sok több fókuszálva forgalom zsúfoltság mint ez -ra közlekedés biztonsága. Ez egyik azoknak példák hol mert mondták ez, ez kell lenni igaz.

Valójában, it’s fényezetlen ostobaság.

Első, a igényel amit kocsi balesetek van kalkuláció társadalom több pénz mint zsúfoltság van azon alapszik “funny pénz feltevés, gyártott megjelöl költségek, és “apples és narancsok összehasonlítás.

Feltevés -on érték -ból egy person’s élet, dolgozik hely elvesztések, és pénzt ver “quality -ból élet vagy “pain és szenvedés van felületes alanyi ünnepély szándékozott -hoz bebizonyít egy pont, nem -hoz fészer könnyű.

Igen, vannak 43,000 évi forgalom kapcsolódó halálos áldozatok száma, de miért ne említ amit a balsors arány, egy több értelmes statisztikai, birtokol cseppent szeret egy kő felső a múlt három dekádok?

Egyszerű. Pozitív hírek doesn’t támogat a biztosítás industry’s lista.

Feltételezve, hogy 75 százalék -ból lakosság él -ban városi/ külvárosi/ fejlett vidék anyagi eszközök amit 225 millió emberek, beleértve 150 millió vezetőkhajcsárok foglalkozik némely szint -ból zsúfoltság -ra egy napi alap. Ha ez költségek mindegyik személy egy órával ezelőtt mindegyik dolgozik nap that’s 58 billión ember óra elveszett -hoz zsúfoltság. Rendben van, csak kevés félóra; 29 billión ember óra egy év. -on $7 által óra that’s $203 billión dollárok egy év és mi haven’t egyenletes kezdett -val “quality -ból élet vagy workplace elvesztések.

Ha ezek látszik szeret ostoba számok -hoz ön I’d megvitat amit ők aren’t akármi ostobaság mint mondás mind élet elveszett -ban egy kocsi véletlen ár $3,249,192.00 ( ők nyilvánvalóan lekerekített távoli a centek).

Barbár Nyers, Exec. Dir. -ból Kormányzók Országút Biztonság Egyesülés önkéntelenül megállapított egy tény; “Traffic Balesetek történik -ban egyek és kettesben enyelegni, és emberek lát őket mint találomra tett esemény amit don’t hatás them.” Valójában “the emberek volna ez körülbelül jobb. Részére legtöbbjük, forgalom balesetek van találomra tett esemény amit nem befolyásol őket -ban egy alapvető mód ha nincsenek közvetlenül burkolt -ban véletlen, melyik van általában a eset. Igen, vannak kocsi biztosítás értékel, de azok értékel nagymértékben nyom infláció és van vezetett mellett közigazgatási költségek és anyagi kár követel.

Azonkívül, mikor van múltkor ön meghallott körülbelül egy kocsi biztosítótársaság lét nem kifizetődő?

Zsúfoltság van nem egy találomra tett esemény; gépkocsizók szembesít ez majdnem mind nap ők utazik. Ez költségek őket idő, ideiglenes tákolmány őket késő, súlyosbít és felingerel ( talán okok bőség -ból szív támadás és ütések), növel üzemanyag fogyasztás, kibocsátások, és jármű hord és tép, és ez okok balesetek. Ez áll -hoz ok amit alap csűr mellett adóztatás gépkocsizók legyen hozzászokott tökéletesít úttestek és kisebbedik zsúfoltság.

Érzékeltető amit biztonság van rövidít anyagi javak vagy meghatározott egy kisebb elsőbbségű van tiszta politikai ostobaság.

Nem egyes kormányakció birtokol megtett több -hoz tökéletesít országút biztonság mint a szerkezet és a kiterjedés -ból Államok közötti Rendszer. Nélkül ezek és hasonló korlátozott belépés osztott autópályák mi akar tapasztalat kétszer annyi mint halálos áldozatok száma, ha nem több mint, megtesszük ma.

A óriási túlsúly -ból forgalom balesetek van nem okozott mellett gyorshajtás, megromlás, idősebb vezetőkhajcsárok, vagy lét fiatal. Ők okozott mellett eltérítés, figyelmetlenség, és fáradtság.

Elhaladás több Uram, tetézett -ra több penalties, vagy bérbevétel szakaszok -ból csalit akarat nem cím ezek tényezők.

Ha a anyagi javak amit van elpusztít -ra sebesség csapdába ejt, jegy fényképezőgép, úttorlaszok, kikényszerítés tivornyák, és propaganda, mint ez dolgozószoba, voltak beruházott -ban valóságos kutatás, programokat, és tervez amit cimzett a valóságos okok -ból a leg--bb forgalom balesetek mi erő csak képesnek lenni megtenni halad felé biztonságosabb ÉS kevesebb zsúfolt autópályák.

ShareThis