Plava boja Okovratnik Automobili — Wall Street Cijene

Mimo Eric Petersburg, Automobilski Kolumnisti

Bilo tko tko slijedi star auto hobi znati kako skup klasičan-er mišić automobili imati postati. Svoj’ rutina vidjeti šest- podoba molba cijene za istaknut/ popularan uzorak kao što je Hemi- opremljen ( čak i 440 Power PC) Mopars ‘Cudas, Izazivač, Bojni konj, Prvorazredan Pčele i GTXs. Ravan 383 inačici od te automobili zatim naredba Primakov cijene. Velik blokovi Chevelles, GTOs, Gazda Mustang, najprije stvaranje SS Prijatelj i Z28s jesu isto tako velik krupna sačma vožnja zatim — $40k i gore

Ravan manji poželjan ( za zatim) uzorak izgrađen in srednji- okasnio ’70s jesu donijeti koliko god $30,000 ( i više) nasuprot. $10,000 ili manji kao u zadnje vrijeme kao deset ili na taj način godina prije.

nalik na željezo — plava boja okovratnik automobili taj imati potkožiti se mens’ igračke — je oba znatan i tužan. Kao u zadnje vrijeme kao ’80s, nešto poput ‘69 SS 396 Chevelle je Hillbilly Naročit — rod od auto te pila nespretan- obličje najmlađi momački sa Muller i flanel košulja kružeći McDonalds na Petak noć in. Početnica čvrsta motka od 6 do 8 stopa duljine; Gabrielle Hi- Jakna kup snopova — izvrnut- određena mjera Litica ili Zaglavni kamen Klasičan mags — sa guljenje krom. Nijedan ugledan gradovi sa fakulteti obrazovanje ištanje bilo koji dio.

Ali oni preterit od be put za prosječan momački sa rijetko novac to imati ići at Japi in njihov BMWs — vrisak burnouts to utisnuti djevojka ( ili smetati visoka škola prvi). Oni preterit od be sve do mjesto — i oni preterit od be vrlo jeftino.

JA sjećati se ljeto od 1983 našto Sam bio 16 i lokalni predaja grunt je bumblebee žut Prvorazredan Marljiv radnik sa 383 i 4- SpeedBar. Internet je nešto teći dolje — ali to je bio svi ima — i to je bio svi od $2,300. prijatelj od minirati laskati njegov roditelji u posudba taj pustiti njemu dobiti njegov kazaljka na ‘71 440 GTX — opet, za pod tri velik. Onda ima je Gvido tko je 455 HO Formalan Zapaljiva granata. Dio dana od tri do šest poslijepodne od nas preterit od be još 18 godina star.

Možete li zamisliti?

Ovaj rod od iskustvo je nemoguć danas. Kao što je automobili nisu u jedini nemoguć od feckless mladost — oni’ uzimajući vanjska strana od lanac za srednji- u godinama građanski stalež rad krut, previše. Tko je $40k in raspoloživ dohodak to haranje dolje na star mišić auto?

Im’ ne siromašan — ali JA će imati teškoća koji je pun zamaha kupovina od moj ‘76 Činiti-Am ako JA je to kupiti dužnost danas. Leđa in 1990, JA ubran njoj gore za $5,100. rastezanje — ali doable. Danas — 18 godina dolje cesta — jednak auto in sličan stanje će vjerojatno trčanje mene okolo $25k. In drugi pet godina, itll’ vjerojatno biti $30k.

Im’ veseo JA je dobio in našto JA je. Ali JA osjet žalostan za one slinav to imati je metak — i JA dont’ poput put hobi’ predvodnik, oba.

Dio razlog za uzlaziti cijene, naravno, je nenapadno prolaz od vrijeme i tvornica taj oni’ ne zgrada te automobili više. Slabljenje je ispunjavanja svoj funkcionirati — i povezivati se rukovet od ’60s čak i ’70s- era mišić automobili koji su slijeva netaknut jesu obično oba kompletan basketcases in potreba od glavni predmet funkcionirati ili krajnje izbirljiv nanovo snabdijeti ( ili kvalitetno- očuvan izvorni). Malo “ vozač” jesu slijeva.

Te dont’ nađi prema automobili poput moj ‘76 Činiti-Am sjedenje iza red od onaj koji je u čemu drugi- mjera iskorišten auto grunt više.

Ali rijetkost — i prolaz od vrijeme — se’ protumačiti tsunami- mrtvo more od prosječan vrijednost in u zadnje vrijeme godina. Kreditni za taj pripadati to koji se može spoznati osjetilima od problem prodavanje na dražbi i promjena oblika od hobi automobili u brzo mužjak odijevanje. Ovaj je pomoć stvoriti sklon mozganju mjehurić in vrijednost prije izglačati vrlo sličan to u zadnje vrijeme rasprsnuti posjed u zemlji mjehurić taj lamatati rukama prodati cijena od stanovnik predgrađa McMansions in mnogobrojan područje dana odbrojavanje rasti 20 postotak ili više in prostor od sam godina.

problem Imam sa ovaj nije izlaženje in vrijednost na se. Što dobiva moj pomoćnik je put hobi’ bitak okrenut u bogat mansarda’ Ponzi raspored — kupiti Internet to lak udarac Internet, ne to držati Internet. Vožnja val — i uživati lahak novac

Mnogobrojan pučki zahtjevan berba mišić automobili imati nijedan stvaran kamata in automobili oni sami. Oni’ ne gearheads, oni dont’ jak okret — i oni više puta dont’ ravan voziti osuditi predmet. Oni pravedan sjediti na njima za neko vrijeme — to pustiti njima poštovati neki više. Onda oni imati auto povrtar na veliko to Isključen- Mikado i mliječni Internet za svi svoj’ vrijedan.

Taj’ kapitalizam, naravno — ali taj se’ izraditi Internet pravo.

Ne sve je ( ili bi trebao biti) potrošna roba — razglednik primarno kao “ vrijednost” ili neki put to laskati dobit samo mimo uzimajući sljedeći Gvido in crta to plaća više za to nego te je. mišić automobili od ’60s i ’70s, in poseban, preterit od be zamisliti za jedan dan svaki — ne orthodontists i posjed u zemlji Mogul sa novac to izgorjeti. Svoj’ tužan taj automobili taj preterit od be jedanput pristupačan za pravedan o bilo tko jesu brz pristojan — nije moguće, već imati postati — maknuti, koji se ne smije dodirnuti totem dana elita taj većina prosječan Joes imati nijedan moljenje od ikada posjedovanje.

Im’ zahvalan Im’ star dosta to imati stići prije nego predmet je otišao kos. I JA osjet loš za one slinav to imati je njihov metak. Svoj’ previše loš ima’ ništa velik dio koji može biti ispunjavanja o Internet. Vrijednost jesu držati u pogonu ispinjanje to ikada više smiješan visina; Internet navika’ biti čeznuti prije nego ravan posljednji ostatak dana okasnio ’70s i ranije ’80s ( misliti 301 Činiti-Ams i 305 Prijatelj) isto tako postati svi ali nedostupan.

Im’ veseo JA je dobio minirati prije nego zavjesa je došao dolje.

komentirajte

www.ericpetersautos.com

ShareThis