Više Luckast Mnoštvo From AAA

Mimo James Baxter, NMA Predsjednik

Nešto pozadina: AAA je jedanput znati kao Amerikanac Auto Kolega. In najprije pola od 20^th stoljeće to je bio pre- eminentan govornik i zagovornik od Amerikanac automobilist.

Amerikanac Auto Kolega pobornik više i bolji rub ceste, razuman promet zakoni i sajam prisiljavanje. Internet ravan identificiran i borac prema SpeedBar zamka. Ne sjećati se mimo mnogobrojan; to je bio pčelo odobriti tijelo za auto trk.

Mimo 1960’s Amerikanac Auto Kolega je kvalitetno u svoj prijelaz from automobilist zagovornik to osiguravajuće društvo.

kolega je čeznuti povijest sa rub ceste pomoć, tip od osiguranje, ali ne do 60’s i 70’s je osiguranje djelovanje početak to vladati svoj prvenstvo. osiguranje uloga evoluirati to ukupan ugovor in 1980’s i 1990’s. Konačno pročelje od bitak automobilist potpora organizacije sažeti i ime je Chanel to “AAA,” zaglavlje pisma značenje tko god promatrač pretpostavljen njima to podao. In era našto AAA je pobornik 55 MILJA NA SAT SpeedBar granica ( poput svi ostali osiguranje tvrtke) tumačenje preterit od be ne pohvalan.

Taj, iznenadno, donijeti nas to AAA prisutan puštanje taj pogodak sredstva jučer. JA bi trebao dodati, ima pa ipak sajam broj od koji prijavi i ostali sredstva mavens taj imati ne je uhvaćen na to tvornica taj AAA nije Amerikanac Auto Kolega prije.

Tiskanje puštanje prisvajati taj auto nesreća jesu trošak mi naĂŻve građani puno više novac nego je promet zaštopanost i još Vlada činiti se velik dio više fokusirati na promet zaštopanost nego posrijedi je na promet sigurnost. Ovaj je neki od oni primjer gdje svi jer oni je rekao Internet, Internet mora biti istinabog.

U stvarnosti, it’s nelakiran Glupost.

Najprije, prisvajati taj auto nesreća jesu trošak društvo više novac nego zaštopanost je na osnovi “funny novac pretpostavka, iskonstruiran trošak, i “apples i oranges” poredba.

Pretpostavka na vrijednost od neki person’s život, funkcionirati mjesto gubitak, i monetizing “quality od život ili “pain i podnošenje jesu isprazan subjektivan zasluga namjeravan to kušati pointcast, ne to osvijetliti štoi.

Da, ima 43,000 godišnji promet povezivati se kob, ali zašto ne spomenuti taj kob mjera, više značenje statističar, je izostavljen poput kamen na prvenstvo tri dekade?

Jednostavan. Određen vijest doesn’t podrška osiguranje industry’s dnevni red.

Prepostavljajući da 75 postotak dana populacija marva in gradski/ stanovnik predgrađa/ razvijen od strane regija način taj 225 milijun narod, uključujući 150 milijun vozač gombati se neki nivo od zaštopanost na svakidanji baza. Ako Internet trošak svaki osoba sat svaki funkcionirati dan that’s 58 račun čovjek sat izgubljen to zaštopanost. U redu, samo jedan dan pola sat; 29 račun čovjek sat godina. At $7 na sat that’s $203 račun dolar godina i mi haven’t ravan pokrenut sa “quality od život ili radno mjesto gubitak.

Ako te činiti se poput luckast mnoštvo vama I’d raspravljati taj oni aren’t bilo koji glupavost nego kazivanje svaki život izgubljen in auto nesreća trošak $3,249,192.00 ( oni vjerojatan oplovljen od cent).

Stršeći Hrapav, Exec. Dir. dana Vlada Autoput Sigurnost Kolega slučajno napomenut tvornica; “Traffic Nesreća dogoditi se in sam sebe i twos, i narod vidjeti njima kao slučajan događaj taj don’t efekt them.” Zaista “the narod imati Internet o pravo. Za najviše od svega njima, promet nesreća jesu slučajan događaj taj ne afekt njima in važan način ako oni su ne izravno uvučen in nesreća, što je obično posrijedi je. Da, ima auto osiguranje mjera, ali oni mjera velik trag inflacija i jesu nagnan mimo upravni trošak i svojstvo šteta prisvajati.

Osim toga, našto je posljednji vrijeme te čuti o auto osiguravajuće društvo bitak neunosan?

Zaštopanost nije slučajan događaj; automobilist sukobiti Internet skoro svaki dan oni kurzirati. Internet trošak njima vrijeme, pomoć za nuždu njima okasnio, pogoršati i iritirati ( vjerojatno nanijeti obilje od srce napasti i udarac), povećanje gorivo potrošnja, odašiljanje, i vozilo oblačenje i suza, i Internet nanijeti nesreća. Internet mrtva točka to razlog taj novčana sredstva zaliha mimo taksi automobilist bi trebao biti naviknut poboljšati kolnik i smanjivati se zaštopanost.

Predlaganje taj sigurnost je skratiti izvori ili određen nisko prvenstvo je skretanje s kursa politički agent Glupost.

Nijedan sam Vlada ActiveX je ispunjavanja više to poboljšati autoput sigurnost nego sastav i ekspanzija dana Međurepublički Sistem. Sa te i sličan ograničen pristup podijeljen autoput mi će iskustvo dvaput kao mnogobrojan kob, ako ne više od, mi obaviti danas.

golem pretežnost od promet nesreća nisu u nanijeti mimo SpeedBar, slabljenje, stariji vozač, ili bitak neiskusan. Oni su nanijeti mimo odvlačenje pažnje, zanemarivanje, i umarati.

Prolazak više zakoni, nalaganje na više kazne, ili hiring podijeliti na vodove od šumarak neće adresa te tvornica.

Ako izvori koji su profućkan na SpeedBar zamka, karta kamera, pomična privremena barikada na cesti, prisiljavanje Bingo, i propaganda, ovako studirati, preterit od be odjenuti in stvaran istraživanje, plan, i nacrt taj naslovnik stvaran nanijeti od većina promet nesreća mi moć pravedan biti u mogućnosti to rinuti k siguran I manji zaštopanost autoput.

ShareThis