Blagajna kamera u Lubbock: Texas A velik nered

Blagajna kamera u Lubbock: Texas A velik nered

Cesta na fotografiju za provedbu u Lubbock, Texas je bio neravan jedan. Sve je započeo krajem 2006, kada grad dužnosnici sastaviti plan imati kartu kamera programa s operativnim negdje u sljedećoj godini.

Iako je popis stvari koje treba učiniti uključeni u običaj izrade i postavljanja globe, nije uključuju upoznavanje inženjering rješenja koja se preporuča od strane Savezne uprave Autocesta pred kamere provedbi programa. U stvari, u gradu prometni biro posebno je naveo da oni ne bi pogledati u inženjerstvu poboljšanja.

Bilo je jasno od početka da je novac bio motivirajući faktor u instalaciju karte kamera u Lubbock. Grad izvješće čak istaknuo je činjenici da se nada da dobije više od dva milijuna dolara u dobit od programa za prvu godinu.

Žuto svjetlo puta skratio

Nakon potpisivanja ugovora s američkim prometni sustav (ATS), u gradu pomislili da su spremni za početak prikupljanje prihoda od građana, ali njihova pohlepa prisiljeni odmah.

Duljina vremena da ostane svijetlo žute je ključni faktor u broju crveno svjetlo prekršaje koji će se pojaviti na raskrižju. Studije su pokazali da povećan je žuto svjetlo kada onoliko malo koliko 1,5 sekundi, može smanjiti kršenja po više od 90 posto. To nije stvar da se čini da je grad Lubbock nažalost.

A lokalnih televizijskih postaja, KCBD, nije neki istraživanja i otkrio da je grad imao skratili trajanje žuto svjetlo u osam od dvanaest intersections gdje su kamere koje će se instalirati u nadu u povećanje broja ulaznica kamera kršenja

Savezni propisi zahtijevaju žuto svjetlo vrijeme da se ne manje od 3,0 sekundi, ali na jednom raskrižju u žutom svjetlu trajanja je imala na 2,9 sekundi, što je značilo da je neispravne konfiguracije.

Grad inženjer prometa priznao da je žuta svjetlost vremena trebalo da bude više i zbog loše pritisnite da dođe u valjanja kao rezultat, Gradskom vijeću glasao za odgodu ugradnje kamera.

Zamrzni nas

Je kašnjenje u kartu kamera instalacije imao predvidljivo utječe na gradskom proračunu. Grad je utvrdio da je ispravno-vremenski semafori ne bi generirali očekivani iznos prihoda.

Tako, jedno tjedan dana nakon odgode kamera je najavio, grad implementirao sustav za zamrzavanje na sve nove vlade odjela za iznajmljivanje.

Sigurnost nije isplativo

Unatoč problemima vremena, grad je odlučio da ide naprijed s kamere. Grad je u početku planirao instalirati kamere na četrnaest lokacija s najveći broj nesreća.

Međutim, u izvještaju s obzirom na grad po ATS, kamere proizvođač, je utvrđeno da su "najopasnije" intersections u Lubbock ne bi bilo isplativo dovoljno za održavanje ulaznicu kamera programa.
Umjesto scrapping program, grad je zatražio od kompanije da pogledamo sigurnije intersections da li je mogao pronaći intersections da bi bilo više isplativo.

An nezadovoljni Prekidanje

Dana 1. lipanj 2007 u gradu okrene na crveno svjetlo-kamere i počeo izdavanje upozorenja da vozači koji su pokrenuli kršenje. Dva tjedna kasnije, kamera je započela izdavanje pravi citata.

Ubrzo nakon što je program išao na snagu, Texas guverner Rick Perry potpisala nekoliko računa u zakonu da ograničeno korištenje crveno svjetlo kamere u državi. Jedan od takvih gradova ograničenje naveo da bi se morati slati polovicu prihoda prikupljenih od ulaznica kamera do države.

Suočenim s ovim novim ograničenjima, Gradskom vijeću odlučili su glasovati u koncem lipnja odlučiti hoće li ili ne nastaviti s karte kamera programa.

Gradskoga vijeća glasali 5-2 kako bi se kamera, ali Lubbock povijesti sugerira priču vjerojatno nije još više.

By Aron Quinn, direktor za komunikacije, NMA

© 2007 NMA Foundation, Sva prava pridržana.