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वेलेंटाइन एक चर्चा में वेलेंटाइन एक के (वेलेंटाइन 1, V1) रडार डिटेक्तार, वेलेंटाइन अनुसंधान द्वारा निर्मित है, और संबंधित उपकरणों.

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वृद्ध 2007-09-17
घूंघट लड़का है अवतार
घूंघट लड़के दुपट्टा लड़के ऑफलाइन है
जाल शिकारी गति
शामिल हों तिथि: जुलाई 2007
पोस्ट: 397
घूंघट लड़के एक प्रतिष्ठित सड़क पर है
चूक VeilGuy है वेलेंटाइन एक समीक्षा & श्रद्धांजलि

जैसा कि आप में से ज्यादातर लोग पहले से ही पता है, मैं एक लंबे समय के लिए वेलेंटाइन अनुसंधान के एक प्रशंसक की गई है. के रूप में मैं दोनों Beltronics एसटीआई चालक और अनुरक्षण पासपोर्ट 9500i के लिए है चूँकि मैं वेलेंटाइन एक करने के लिए एक समीक्षा समर्पित नहीं किया है, मैं देर तक V1 पर एक सुविधा करने के लिए अतिदेय उसे महसूस किया था.

वेलेंटाइन एक समीक्षा & श्रद्धांजलि

मैं तुम्हें यह जानकारीपूर्ण मिल उम्मीद है.

घूंघट लड़के


घूंघट लड़का है Sig:

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सबसे अच्छा रडार डिटेक्टरों की अपनी एक? पता लगाओ. अंतिम असली दुनिया रडार डिटेक्तार समीक्षाएँ और शीर्ष प्रदर्शन कर लेजर डिटेक्टरों की तुलना पढ़ें. खोजने के सच रडार jammers के बारे में.

रहो घूंघट लड़के ब्लॉग के साथ जानकारी दी. इस Beltronics एसटीआई चालक के बारे में जानें, अनुरक्षण पासपोर्ट 9500i, वेलेंटाइन एक, Whistler Pro-78/XTR-690, और कोबरा XRS-R7/R9G.

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वृद्ध 2007-09-18
WaltBurkett WaltBurkett ऑफ़लाइन है
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WaltBurkett एक प्रतिष्ठित सड़क पर है
चूक

घूंघट लड़के,

इस V1 पर बहुत बढ़िया लेख.

मैं पड़ा है कई V1 है और बहुत ही अपने प्रदर्शन से खुश हूँ. मैं वर्तमान में दो हैं, एक मोटर साइकिल पर सवार हो और कार में अन्य. मुझे के लिए, तीर के SA मैं जब गाड़ी चला इच्छा को प्राप्त करने के लिए सर्वोच्च रहे हैं. मैं 9500i के लिए 30 दिन क्योंकि मैं बहुत जीपीएस के संसर्ग में दिलचस्पी थी लेकिन अंत में वापस V1 करने के लिए तीर मुख्यतः के लिए गया था की कोशिश की. इस 9500i के साथ (मामूली मुद्दों को रैंप असमतल अप) थे

मैं V1 करने के लिए छोटे परिवर्तनों को देखने के लिए और चाहेंगे तो शायद हम भविष्य के मॉडल में परिवर्तन देखेंगे मेरे विचारों माइक करने के लिए जाने दिया है.

अपनी सिफारिशों में आदेश के आगे और पीछे के तीर के बीच बेहतर अंतर को दिखाने के लिए की ओर तीर पीले करने के लिए गए थे.
मैं भी तो मैं आसानी से खतरे की पहचान सकता है एक नज़र में बैंड एल ई डी के बीच रंग भिन्नता चाहते थे. यद्यपि वहाँ ध्वनि भिन्नता है, कभी कभी the volume नीचे कम कर दिया है या मेरी बाइक के मामले में जब बहुत तेजी से, यह टन के बीच के अंतर को सुनने के लिए बहुत मुश्किल है जा रहा है. के साथ वर्तमान एल ई डी की चोटी पर ढेर प्रत्येक इसे जल्दी सिर्फ एक गुजर नज़र के साथ स्थिति का मूल्यांकन करने के लिए बहुत मुश्किल है अन्य.

सभी छोटे मुद्दों पर मान्य है और आसानी से बदल दिया है.

मैं भी 911 करने के लिए अपने संदर्भ पसंद आया. मैं अपनी टैक्सी की कमी महसूस करते हैं. लेकिन जैसा कि मैं अगर मैं, एक और एक मिल जाएगा, लेकिन जब यह की बात नहीं है मेरी प्रेमिका करने के लिए कहा.

वॉल्ट
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वृद्ध 2007-09-18
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घूंघट लड़के एक प्रतिष्ठित सड़क पर है
चूक

वाल्ट,

सहमति जताई. इसमें कोई शक नहीं कि एक चालक की स्थिति अल जागरूकता जानकारी विशिष्ट ने V1 के तीर द्वारा प्रदान के साथ maximized है.

यद्यपि मैं eBay को जोड़ने के संबंध () के साथ STH मंच के नियमों को तोड़ नहीं करना चाहते, तो आप गूगल पर इस प्रश्न की कोशिश कर सकते हैं:

एक बहु रंग का नेतृत्व किया - गूगल खोज वेलेंटाइन

इस 9500i पर संकेत रैंप पर जारी करने के लिए सम्मान के साथ, हम इस मुद्दे तरह वापस जब हम मूल रूप से 29 JAN 07 पर पहरा पासपोर्ट 9500i की समीक्षा की इंगित किया था.

मैं जब तुम 9500i, सर अनुभव किया मई पूछना?

जबकि कुछ अपने "आयु" के लिए V1 दस्तक मई, मैं के लिए एक विश्वास है कि V1 है, पॉर्श 911, ठीक शराब, और कुछ महिलाओं (माफ करना, मुझे औरतों) ही हो जाता है उम्र के साथ बेहतर की तरह!


पोस्ट कार्ड को सड़क से: घूंघट लड़के वेलेंटाइन अनुसंधान में अपने दोस्तों का दौरा


घूंघट लड़के


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. घूंघट लड़के द्वारा संपादित पिछले: 2007-09-18 23:34 पर.
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वृद्ध 2007-09-19
WaltBurkett WaltBurkett ऑफ़लाइन है
कनिष्ठ सदस्य
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पोस्ट: 26
WaltBurkett एक प्रतिष्ठित सड़क पर है
चूक

हे घूंघट आदमी,

मैं लगभग 5 महीने पहले इस 9500i की कोशिश की.

यह सच है कि ताला फ़िल्टर पर रखा गया था मैं हमेशा से पूछताछ की एक और बात कितना बड़ा एक व्यास सर्कल गया था. मैं और अनुरक्षण पूछा एक जवाब नहीं मिल सकता था. वे भी मुझे गैर कहा-रैखिक rampup द्वारा डिजाइन किया गया. कि जहां वे एक ग्राहक के रूप में मुझे खो दिया है.

वॉल्ट
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वृद्ध 2007-09-20
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चूक

हाय वॉल्ट,

मैं अपने हाल ही के पोस्ट करने के लिए और कुछ काफी सोचा दिया है तैयार की है और विचार साझा करने के लिए कि मैं तुम्हारे साथ चाहेंगे.

अपने अनुभव के माध्यम से रीडिंग (और मैं नहीं अनुरक्षण के लिए, केवल खुद को) यह मैं वास्तव में क्या हुआ माना जाता है कि बोल रहा हूँ.

ले लो मेरा कि तुम एक "ग्राहक सेवा" जो पूरी तरह से (या निहितार्थ तकनीकी प्रकृति समझ में नहीं किया सहयोगी से बात की थी) अपने प्रश्न में से एक है और वापस करने के लिए कि गैर के मुद्दे-रैखिक संकेत-रैंप "द्वारा किया गया एक डिफ़ॉल्ट जवाब के साथ आया था डिजाइन. "

मैं Audi की ग्राहक सेवा हॉट लाइन है, जहाँ मैं लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली से दूर स्थापित करने के Audi Q7 की तरफ की समस्याओं-सहायता इंगित किया था के साथ एक इसी तरह का अनुभव था एक 1000 पैर त्रिज्या में हर रडार डिटेक्तार बस के बारे में.

एक हफ्ते बाद उनका जवाब है कि यह "डिजाइन ..." द्वारा आप सही मेरे साथ मजाक कर रहे हो होगा रहा था?

लंबे समय से एक लंबी कहानी बनाने के लिए, मैं किसी से "जवाब गहरा प्रबंधन की परतों में एक निम्न स्तर पर आरोपित है, तो मैं सीधे Audi के सिर के पास गया, इस" डिफ़ॉल्ट को स्वीकार नहीं किया था उनके कार्यालय के एक पकड़ पाने के लिए, सफल रहा , कि तथ्यात्मक गया एक सकारात्मक संदेश सूचना और एक घंटे के भीतर है कि वह व्यक्तिगत रूप से इस ब्लॉग पर मेरे लेख पढ़ें: पता था

कई दिनों के भीतर, मैं जो भी है, मैं ने बताया मुद्दों की जानकारी नहीं थे कार्यकारी प्रबंधन, से संपर्क किया गया था. मेरे हिस्से पर यह सकारात्मक आउटरीच हर ड्राइवर और रडार डिटेक्तार और जो विचार कर रहा है या समान या इसी तरह की तकनीक अपनाने की प्रक्रिया में है अन्य ऑटोमोबाइल निर्माता के लिए रडार डिटेक्तार हस्तक्षेप के इस उपद्रव फिक्सिंग के लिए क्षमता है.

मिशन लगभग पूरा है. हम अब भी है, लेकिन करने के लिए और अधिक सामूहिक काम है कम से कम इसे सही दिशा में सभी के लिए चलती हो गए लगते हैं.

मैं जानता हूँ कि मेरे परिपक्व और सकारात्मक योगदान (एक ब्लॉग है जो एक व्यक्ति के रूप में) वर्ग के खतरे के बिना इस तरह की एक सकारात्मक परिणाम ... प्रभाव सकता-कार्रवाई lawsuits अच्छा है, किसी कंपनी या कंपनियों को शर्मिंदगी के बिना महसूस ... सभी सकारात्मक और तथ्यात्मक पर जानकारी. दिन के अंत, पर अगर मैं इस उद्योग के लिए और कुछ नहीं हासिल है, मैं से मैं कभी भी ले लिया है कि मैं सकारात्मक और अधिक योगदान दिया है महसूस हो रहा है.

अनुरक्षण करने के लिए यह सब वापस बंधेज, मैं एक ऐसी ही बात यहाँ हुआ है विश्वास. मैं दोनों अनुरक्षण और Beltronics की तरह लगता है कि इस "जीएम" रडार डिटेक्तार निर्माताओं की. इन बड़े संगठनों ने पेंटागन () की तरह पैसा पर बदल नहीं है ... यह समय लगता है. कि इस तरह के बड़े संगठनों समारोह (मैं तुम्हें पहले ही इस), कभी कभी (सबसे बार) वे अक्षम रहे हैं पता है पता है.

मैं करने के लिए सर्कल वापस का प्रयास करेंगे और अनुरक्षण से एक को सूचित स्थिति हो और तुम्हें वापस करने के लिए, सर रिपोर्ट देगा. यदि आप एक अनुवर्ती अप ... बस यह कहना है जाने की ज़रूरत नहीं है, मैं इसे एक डिजाइन "सुविधा" और अनुरक्षण नहीं है विश्वास अपने उत्पादों द्वारा (साथ ही साथ अन्य सभी सम्मानित निर्माताओं खड़ा है). कॉपी?

कृपया मेरी घना प्रकृति माफ कर ... लेकिन मैं एक अच्छा विंग-आदमी और मैं अपने छह पास होने की कोशिश कर रहा हूँ.

घूंघट लड़के

पुनश्च: एक सड़क Trip से पोस्टकार्ड


मिस्टर और मिसेज घूंघट


घूंघट लड़के और दोस्तों Beltronics में / अनुरक्षक


घूंघट लड़की वह Vanna व्हाइट की सोच



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