ACLU तस्वीर प्रवर्तन, लाल बत्ती कैमरों, स्पीड कैमरे, निगरानी कैमरे पर

जब यह तस्वीर प्रवर्तन करने के लिए आता है, इस ACLU सो इस व्हील पर है हमारा सिविल लिबर्टीज बनाम

के बारे में पाँच महीने पहले, जब फिलाडेल्फिया 'की एक संख्या में' उच्च दुर्घटना स्वचालित रेड लाइट कैमरे को लागू करने लगे कि रूट 1 साथ दर चौराहों, स्थानीय करने के लिए रूजवेल्ट Boulevard के रूप में भेजा है, मैं इन नए स्थापित के खिलाफ नए चीता GPSmirror गड्ढे करने का निर्णय लिया लाल बत्ती कैमरा सिस्टम.

इस GPSmirror के रूप में आशा की, सही ढंग से प्रत्येक कि सक्रिय इन लाल बत्ती कैमरों से नजर रखी जा रही थीं और जो मेरे सुरक्षित मार्ग सक्षम एक फैशन में चौराहों की पहचान का प्रदर्शन किया.

विभिन्न दृष्टिकोणों के लिए कई तरह से दोहराया पास के कई घंटे, और बाद में GPSmirror मुझे प्रदान की सुरक्षा से संतुष्ट किया गया है, इन करने के लिए अब विशेष रूप से खतरनाक चौराहों (जिनके सक्रिय एटीएस लाल बत्ती कैमरा सिस्टम और फिलाडेल्फिया पार्किंग प्राधिकरण द्वारा) नजर रखी जा रही मैं लाल बत्ती कैमरों स्वयं करने के लिए मेरा ध्यान केंद्रित शिफ्ट करने के लिए, निर्माता और उन के ऑपरेटर के बारे में अधिक जानने का फैसला किया.

आपरेशन में इन लाल बत्ती कैमरों अवलोकन स्वाभाविक रूप से इन और संबंधित गति कैमरा सिस्टम के आपरेशन के अनपेक्षित परिणाम के बारे में सोच कर मुझे पकड़ लिया-लाभ बहु के नाम पर राष्ट्रीय निगमों के लिए 'हमारी सुरक्षा'.

जितना मैं उनके उपयोग के बारे में और स्वचालित टिकट प्रशस्ति पत्र की प्रक्रिया सोचा और इन प्रणालियों '' कानूनी न्याय निर्णयन को प्राप्त करने के लिए उपाय करना चाहिए जो करने के लिए कानूनी थ्रेसहोल्ड कम है, मैं स्वाभाविक रूप से हमारे लंबे समय से व्यक्तिगत विधेयक के अधिकार की स्थापना की आवश्यक क्षरण के बारे में सोचा ये है कि प्रणालियों / कारण हो जाएगा.

पुलिस रडार करने के लिए चालक के लिए गाइड का मेरा अच्छा दोस्त और व्यावसायिक सहयोगी क्रेग पीटरसन (लेखक) मेरे साथ इन पद्धतियों, एजेंडे-रिपोर्टें इन पद्धतियों, प्रेस संवाददाताओं के संत्रास की आवश्यकता का विवरण चालित के बारे में लंबाई में (अपने आप को) जो करने की हिम्मत भी शामिल बात की थी के समर्थन "अध्ययन" के फोटो प्रवर्तन, के समर्थकों, जो अक्सर इन और संबंधित के लिए की आवश्यकता गति कैमरा और हरे रंग का कैमरा सिस्टम पर स्पीड और उनके 'उच्च समुदाय स्वीकृति' अनिवार्य द्वारा समापन से 'व्यापक सकारात्मक' pronouncements से अधिक गहरा खोदना द्वारा उन 'सर्वेक्षण'. मैं क्या करने के लिए पेशेवर-किराया मतदान फर्मों नियोजित कर रहे हैं आश्चर्य?

मेरी नींव पर हिल गया बीत रहा है, मुझे लगता है कि मैं मैंने सोचा था कि एक संगठन (फ्रैंक होना) के लिए बाहर तक पहुँचने के लिए जा रहा था क्रेग कहा था मैं कभी नहीं होगा, अमेरिकन सिविल लिबर्टीज यूनियन (ALCU).

मैं, जो बेहतर संरक्षण में सहायता करने के लिए और हमारे सामूहिक व्यक्तिगत नागरिक स्वतंत्रताओं की रक्षा, सोचा कि ऐसा उनके बहुत नाम पर करने के लिए proclaims संगठन से?

कि मैं, मैं अपने स्थानीय अध्याय कॉल करने के लिए (फिलाडेल्फिया में स्थित) का निर्णय लिया हूँ कि आशावादी होने के नाते. मैं एक संदेश मैं इन नए लाल बत्ती कैमरों और हरे रंग कैमरे पर गति हमारे सामूहिक व्यक्तिगत नागरिक स्वतंत्रताओं पर में सन्निहित के रूप में है नकारात्मक प्रभाव के बारे में था कि इस विशेष चिंताओं का विवरण छोड़ना पड़ा हमारे संस्थापक पिता ', विधेयक के अधिकार की, विशेष रूप से उन लोगों को सीधे संबंधित कारण प्रक्रिया के लिए

दुर्भाग्य से, जब मैं अंततः फिलाडेल्फिया ACLU अध्याय से लौटे एक फ़ोन प्राप्त किया था, मुझे लगता है कि वे 'संसाधनों' इस मुद्दे के बारे में मेरा सामान्य चिंताओं के साथ मेरी सहायता की ज़रूरत नहीं थी बताया गया था.

वे तरह की काफ़ी लेकिन, 'उन संसाधनों व्यावसायिक कानून फर्मों की जा रही कुछ अन्य' संसाधनों की सिफारिश करने के लिए गए थे.

ठीक है, मैंने सोचा, मैं पहले फोन था (बाद से लाल बत्ती कैमरों सिर्फ ऑनलाइन) और आया मेरे सामान्य से संबंधित है, इस समय इस संगठन का ध्यान योग्यता नहीं था.

मैं कृपा से उनकी प्रतिक्रिया के लिए धन्यवाद दिया और उन पर चले गए.

मैं उस समय क्या पता नहीं था कि ACLU किया था, वास्तव में था, लाल बत्ती कैमरों के मुद्दे के लिए कुछ संसाधनों खपाना. दो बार, वास्तव में. एक बार जुलाई 2000 में और फिर अप्रैल में 2004 की (अधिक से अधिक तीन वर्ष पहले).

दोनों उदाहरणों में, इस ACLU (IE; टिकट / प्रशस्ति पत्र जारी) रेड लाइट कैमरा और अधिक आम तौर पर यातायात के प्रवर्तन के लिए आवागमन निगरानी प्रणालियों के लिए अपने समर्थन की घोषणा की.

दुर्भाग्य से, के लिए तुम और मैं, इस ACLU के लिए इन के कॉर्पोरेट-line-लाभ कंपनियों रस्से का है.

दोनों अपने प्रेस विज्ञप्तियां में उनकी आपत्ति केवल कहा, 'के लिए उनकी चिंता मिशन-रेंगना गया था.' वे डेटा-संग्रह [और डेटा का उद्देश्य होता कह रही की एक सुरुचिपूर्ण रास्ता-खनन के उद्देश्य केवल यातायात टिकट जारी करने के अलावा अन्य] के लिए.

उनकी बहुत ही प्रेस विज्ञप्तियां में रहते हुए, इस ACLU अपने विश्वासों व्यक्त की है कि सरकार और गोपनीयता उद्योग निगरानी तकनीकों एक उद्देश्य के लिए बनाया शायद ही कभी उस प्रयोजन के लिए प्रतिबंधित कर रहे हैं रहे हैं.

नहीं वहाँ इन दो स्थितियों में एक अंतर्निहित अंतर्विरोध है?

मुझे स्पष्टता के लिए संक्षिप्त व्याख्या है, मैं यह है कि ACLU की स्थिति एक प्रस्तावना के रूप में कहना है कि वे विश्वास नहीं करते पर predicated है लाल बत्ती कैमरे और अन्य स्वचालित तस्वीर लागू करने का समर्थन करने के लिए समझने की हूँ दो संभावना प्राप्त है?

इस ACLU के पहले प्रेस विज्ञप्ति में, वे जो conspicuously उनके पालन-2004 की प्रेस विज्ञप्ति के समर्थन पर से अनुपस्थित था एक अतिरिक्त अनुच्छेद शामिल था. कि पैरा पढ़ें:

यातायात सुरक्षा और गोपनीयता की सूचना परस्पर असंगत नहीं कर रहे हैं अवधारणाओं. यदि लाल बत्ती प्रोग्राम * सफल करने के लिए है लेकिन,, अमेरिकी जनता यह है कि सूचना के प्राधिकृत उद्देश्य के लिए ही प्रयोग किया जाता है एकत्र आश्वासन दिया जाना चाहिए और संकेत बेचा नहीं है, या साझा अन्यथा का दुरुपयोग .**

मैं ACLU अधिक के साथ संबंध है लगता है आपकी व्यक्तिगत / निजी जानकारी के लिए 'गलत' हाथों में एक विपणन कंपनी जैसे हो रही है या कुछ मेलिंग सूची पर दिखने, और solicitations करने के लिए subjecting एक अच्छा नागरिक बचाव वकील () बाकी सब तुम्हारे साथ की तुलना में से इस प्रक्रिया में खो जाएगा.

ऐसा लगता है कि दोनों बहुत मुख़्तसर प्रेस विज्ञप्तियां में, वहाँ के रूप में क्या वास्तव में सफलता का गठन कोई उल्लेख नहीं किया गया था नोट करने के लिए दिलचस्प है. मैं ACLU कि जिम्मेदारी है, निगमों अंततः सफलता का क्या अर्थ निर्धारित करने के लिए उन के संचालन के हाथ करने के लिए इसे छोड़ abrogated लगता है. व्यापार में निगमों के लिए एक लाभ, सफलता आम तौर पर वे कैसे हैं लाभदायक द्वारा मापा जाता है बनाने के लिए.

तो आवश्यक रूप से, इस ACLU है, जो मेरे साथ ठीक है एक लाभ मकसद, करने के लिए सही निगमों का समर्थन करते है लेकिन ACLU के व्यक्ति की रक्षा करने के लिए चार्टर नहीं था? कब से एक बहुराष्ट्रीय निगम एक व्यक्ति है?

इस उदाहरण में ACLU की शायद सबसे प्रबल अभिनिषेध,, इसकी असफलता की रक्षा करने के लिए है और कारण की प्रक्रिया करने के लिए अमेरिकी नागरिकों के व्यक्तिगत अधिकार की सुरक्षा की रक्षा: सही का सामना करने और जांच को पार उसके / उसकी अभियोक्ता, स्व नहीं करने का अधिकार - अभियोग लगाना, सही बारी के लिए मजबूर होना करने के लिए नहीं अपने 'पड़ोसी' या परिवार के सदस्य, अभियोजन पक्ष में गलत तरीके से अपने खुद के स्वाभिमान की रक्षा के लिए.

वहाँ बहुत सारी अन्य नागरिक स्वतंत्रताओं का दांव पर लगा रहे हैं, और मैं पहले से ही मेरे अन्य लेख में इस विषय पर उन्हें विस्तृत है, इसलिए मैं, यहाँ उन्हें दोहराना नहीं होगा.

नीचे पंक्ति: जब यह स्वचालित तस्वीर प्रवर्तन करने के लिए लाल बत्ती कैमरों, हरी कैमरों पर गति के रूपों में, तस्वीर रडार, फोटो lidar है, और स्पीड कैमरे के अन्य रूपों, साथ ही आम ट्रैफिक (वीडियो) निगरानी आती है, इस ACLU सो रही है व्हील पर.

एक नया ड्राइवर के लिए शायद यह समय है, राष्ट्रीय Motorists एसोसिएशन.

जिम, तुम थोड़ी देर के लिए व्हील ले जा सकते हैं? अपने ड्राइविंग क्षमताओं में मैं विश्वास, यहाँ तक कि जब मैं देख नहीं रहा हूँ, और मैं सच में बाकी इस्तेमाल कर सकते हैं.

घूंघट लड़के

* सफलता के ACLU के प्रेस बयान में, इन फोटो प्रवर्तन कंपनियों तथापि के बाद से परिभाषित नहीं किया गया व्यापार में, सफलता अंततः उनकी वार्षिक आय बयानों से निर्धारित किया जाना चाहिए पैसे बनाने के लिए कर रहे हैं.

** यहाँ जानकारी के ऐसे एक दुरुपयोग का एक उत्तम उदाहरण है एकत्र की. शायद यह है कि उनके बाद में प्रेस विज्ञप्ति में इस खंड को हटाने precipitated की तरह अपनी स्थितियों.


ध्यान दें: जब मैं ACLU के उपदेशों का समर्थन, एक post-9/11 दुनिया में, वे हमारे व्यक्तिगत privacies सुनिश्चित करने पर अपने अपने संसाधनों को केन्द्रित करने में दिखाई देते हैं. तो यह बड़ी विडंबना के साथ कि ACLU वास्तव में स्वचालित तस्वीर प्रवर्तन और जो इन पवित्र अधिकारों के बारे में हमें स्ट्रिप्स वीडियो निगरानी के मौन समर्थकों की जाएगी है.