Salut Walt,
J'ai donné beaucoup de pensée à votre poste et récentes ont formulé des idées et que je voudrais partager avec vous.
La lecture de votre expérience (et je ne parle pas d'escorte, que moi-même) c'est ce que je croyais qui s'est réellement passé.
Mon prendre, c'est que vous avez parlé d'un "service à la clientèle" associé qui n'a pas pleinement comprendre la nature technique (ou implications) de votre question et est revenue avec une réponse
par défaut que la question de la non-linéaire du signal rampe a été "par conception. "
J'ai eu une expérience similaire avec Audi service à la clientèle de hot-line, où je l'avais souligné les problèmes de l'Audi Q7 du côté attribution Alerte de Franchissement Involontaire de Ligne de partir à peu près tous les détecteur de radar dans un rayon de 1000 pieds.
Une semaine plus tard, leur réponse est que c'est par "la conception ..."
Il faut être kidding me? Pour faire une longue histoire longue, je n'ai pas accepté ce «par défaut» la réponse de quelqu'un profondément ancrées à un faible niveau dans les couches de la direction, je suis allé directement à la tête de Audi, a pu obtenir une cale de son bureau, communiqué un message positif qui a été fait, et dans une heure il savait que
personnellement lire mes articles sur le blog:
Dans quelques jours, j'ai été contacté par la direction exécutive, qui ne sont même pas
conscients, de les questions que je fait. Ce rayonnement positif de ma part a le potentiel pour la fixation de cette nuisance détecteur de radar ingérence pour chaque conducteur et détecteur de radar et d'autres constructeur automobile qui envisage ou est en train d'adopter la même ou une technologie similaire.
La mission est
presque accomplie. Nous avons encore plus collective du travail à faire, mais au moins il semble aller dans la bonne direction pour le bien de tous.
Je me sens bien que ma
maturité et
une contribution
positive (comme un
individu qui a un blog) pourrait effectuer un tel résultat positif ...
sans la menace de class action en justice, sans l'embarras d'une entreprise ou d'entreprises ... sur tous les faits positifs et l'information. À la fin de la journée, si je accomplir rien d'autre pour cette industrie, je pense que j'ai contribué plus que je ne l'ai jamais pris.
Toutes les ventes liées à cette
escorte, je crois que la même chose s'est passé ici. Je pense à la fois d'escorte et Beltronics comme le «GM» du détecteur de radar fabricants. Ces grandes organisations (comme le
Pentagone) ne changent pas le sou ... cela prend du temps. C'est la façon dont les grandes organisations fonction (je sais que
vous le
savent déjà), parfois (la plupart du temps), ils sont inefficaces.
Je vais essayer de cercle en arrière et obtenir une position éclairée de l'escorte et fera rapport à vous, Monsieur le Président. Si vous ne disposez pas d'un suivi ... Disons que,
je crois que ce n'est
pas une conception «fonctionnalité» et d'escorte
est de leurs produits (ainsi que tous les autres fabricants de renom). De copie?
S’il vous plaît pardonner mon long-winded la nature ... mais j'ai essayé d'être une bonne
aile homme et je dois
vos six.
Guy Veil
PS: Cartes postales d'un Road Trip
M. et Mme Veil 
Veil Guy et amis à Beltronics / Escort 
Voile Gal pense qu'elle est Vanna White 
VeilGuy de la Saint-Valentin d'examen et d'un hommage 
