New Specter IV, IV + Specter détecteur de détecteurs de radar J'ai testé les deux nouveaux
Microsystems Stealth ™ Specter RDD Mark IV et Specter RDD ™ Mark IV + (à l'extérieur de la Stalcar) et trouvé à chaque être la meilleure jamais RDD.
L'Amérique du Nord uniquement Specter Mark IV + diffère de la Specter Mark IV fourni au reste du monde. Il a renforcé le filtrage de réduire automatiquement la détection de la gamme brut pollueurs de BG Tech (vendu par Cobra, l'alerte rapide et d'autres) que mettre en valeur la Specter Mk IV constamment, en raison de leur omniprésence.
Il s'agit d'un non-problème en dehors des États-Unis où détecteur de la consommation est souvent illégal, et il existe peu d'entre eux sur la route. Et les changements de travail: le Specter Mk IV + détecte encore les millions de la bruyante BG Tech modèles, mais à moins de gamme, ce qui rend beaucoup plus facile de vivre avec. Le VG-2, par comparaison, est extraordinairement calme. Je peux conduire 500 freeway milles et seulement obtenir une demi-douzaine d'alertes. La raison en est simple: il ne peut pas détecter tout détecteur de radar fabriqués après le milieu des années quatre-vingt-dix.
Les deux nouveaux Specter / Stalcar RDD modèles ont été testés côte à côte pour quantifier les différences de portée de détection. Cela montre que les détecteurs sont les plus faciles et plus difficiles à détecter. Gardez à l'esprit que la Mk IV testé n'avait pas encore été programmé pour détecter les nouvelles whistlers. Le Specter Mk IV + a la dernière version du logiciel, cependant.
| Le détecteur de radar par rapport à | Specter Mk IV | Specter Mk IV + |
| Beltronics (BEL) RX-65 Pro | 542ft (174m) | 722ft (233m) |
| Beltronics (BEL) STi Driver | 0ft (0m) | 0ft (0m) |
| Cobra 9110 | 4813ft (1604m) | 299ft (96.5m) |
| Cobra 9330 | 1264ft (408m) | 30ft (9.7m), |
| Escort Passport 9500i | 35ft (11,3) | 33ft (10,6) |
| Escort Solo S2 | 1395ft (450m) | 232ft (85m) |
| Saint-Valentin 1 (V1) v3.863 | 171ft (55m) | 150ft (48m) |
| Whistler Pro 78 | pas testé | 434ft (140m) |
| Whistler XTR 690 | pas testé | 419ft (135m) |
| Whistler 1763 | 4828ft (1557m) | 4810ft (1552m) |
| Whistler 1788 | 282ft (84m) | 289ft (27m) |
Copyright © 2008 Craig Peterson
par l'autorisation exclusive de Applied Concepts, Inc Microsystems et Stealth PLC
Le nouveau Specter RDD ™ est un très beau morceau d'ingénierie des engins de pêche. Depuis l'an 2000 et l'introduction de ma première expérience avec lui en Australie au début de 2001, chaque modèle, je l'ai testé a été une amélioration au cours de la précédente. Les dernières versions sont de loin les meilleurs.
Mon conseil aux conducteurs illégalement l'aide d'un détecteur de radar: choisissez votre détecteur avec soin. Ou être prêts à répondre à un gars portant un badge et des armes à feu.
Craig
PS: Pour ceux qui sont intéressés à voir comment le pilote Beltronics STi et la Saint-Valentin 1 empilés contre le Specter Mk IV de son prédécesseur, le Specter Mk III, s'il vous plaît se référer à l'article suivant: Bel STi et la Saint-Valentin 1 vs Specter III. 
Specter IV DDR / Stalcar Mark IV, Specter Mark IV + c. détecteurs de radar 
Rappelez-vous que vous avez à comparer des pommes avec des pommes. Utilisez deux détecteurs de radar qui ont cette fonctionnalité à la défaite spectra III. N ° disrepect vers vous, mais j'ai remarqué que le Bel Sti a cette fonctionnalité. Est-ce que les cobras ou whistlers ont le même logiciel que le Bel a sti ou le Bel est le seul à la furtivité spectra III? 
