Une ressource indispensable

En accord avec l'énoncé de mission de l'Vitesse Piège Hunter forum, je tiens à informer mes collègues Vitesse Piège chasseurs d'un tout nouveau livre qui vient de devenir à la disposition du grand public dans sa première impression, Guide du conducteur à la police Radar (Tout ce que vous Devez savoir sur la vitesse), écrit par Craig Peterson, et à la disposition du public sur son site Internet et à Acheter détecteurs de radar.

Certains d'entre vous mai-être déjà se familiariser avec le site de Craig, RadarTest.com qui a été en ligne fournissant des guides et des commentaires (la plupart gratuit) de l'électronique automobile, le trafic d'exécution, et de l'automobile depuis de nombreuses années.

Sa connexion à l'industrie de trafic d'exécution (à la fois à un certain nombre de grandes détecteur de radar et contre les fabricants ainsi que les fabricants de matériel de la circulation et l'exécution d'un certain nombre de services de trafic d'exécution) a été établi de longue date et s'étend sur plusieurs décennies.

Pour la première fois dans l'histoire, nous les conducteurs peuvent se référer à une ressource d'informations:

• Historique de la police radar évolution ainsi que dans le magasin pour nous à l'avenir
• Advanced radar de police caractéristiques et la façon dont votre dossier de conduite peuvent être affectés par leur emploi
• Les erreurs radar de la police (souvent dues à l'opérateur d'erreur)
• LIDAR de police (communément appelé la police laser) la vitesse
• Radar de police dans la ville contre la police radar sur l'autoroute
• Heure distance des ordinateurs (y compris VASCAR, ENRADD, aérienne) et pourquoi les détecteurs de radar fournir zéro protection de cette technologie de la vitesse
• Radar de police (et laser) et des contre-mesures "brouilleurs"
• Original guide sur la façon de bien choisir un détecteur de radar
• Original guide pour tirer le meilleur parti de votre détecteur de radar
• Domaine exclusif rapport d'essai sur les différents haut-radar de police de vente des armes
• Exclusive et détaillée guide à la police et de la police radar laser modèles ainsi que la liste des modèles les plus susceptibles nous rencontrer sur la route

Il n'ya pas de meilleure source unique d'informations disponibles sur ce complexe (et souvent mal comprise), sous réserve dans une telle «morsure de taille et de l'information condensée paquet. Même un "laïcs" personne, peut rapidement devenir une "informé" conducteur.

J'ai eu le privilège d'être l'une des toutes premières personnes à avoir lu son dernier ouvrage et le sentiment que tous ceux qui sont vraiment intéressés à apprendre sur les nombreux aspects du trafic d'exécution (de sorte que vous pouvez être établi pour les «dangers» à votre dossier de conduite) seraient bien avisés de pick-up une copie.

Les connaissances que vous avez gagner de cette publication ne sera verser des dividendes pour les années à venir et probablement vous épargner la douleur et les coûts de l'accélération de futures citations et faire de vous un meilleur et plus sûr conducteur.

C'est par hasard que Craig se trouve également être un collègue Vitesse Piège Hunter membres du Forum!

Guy Veil

Je vais avoir à vérifier sur ce livre. Vous savez que je conduis tous les jours et la seule chose que je vraiment se soucier de Instant-est sur le radar. SPG est connu pour être de l'autre côté de l'autoroute et en utilisant uniquement instantanée sur le radar. Comment avez-vous battre un tel citation à l'audience. J'ai laser couverts, mais même le puissant V1 ne peut pas me mettre de Instant-On. Ce qui serait vraiment cool si tous les produits manufacturés détecteur de radar pourrait pick-up sur les signaux de la part des agents radar des armes à feu vient d'être mis sous tension. Une autre termes, si l'appareil est sous tension mais ne l'utilisez pas, si il y avait encore du chemin à prendre que, tous serait une bonne chose. Ou trouver une voiture de flic GPS. la plupart des flics ont un certain type de système GPS dans leur voiture. Que pensez-vous Guy Veil?


Géorgie Boy

Maintenant que ne serait pas être gentil.

Je crois que Uniden a fait des dispositifs qui ne sont quelque chose de similaire pour les années (un «Smokey» détecteur, ne repose pas sur le GPS).

Heure de départ:

Uniden | Un monde sans fils - BCT8

Bonne chasse!

Guy Veil

Il s'agit de l'un qui se démarque le plus de l'Uniden site Web ..


"BearTracker ™ Système d'alerte - Alertes vous à l'activité de patrouilles sur l'autoroute fréquences lien pour vous laisser savoir si il existe au sein de l'activité d'environ 3 kilomètres de votre emplacement."


Pourquoi ne peut pas Beltronics ou escorte ou V1 intégrer ce dans un détecteur de radar. Fréquence de suivi en utilisant la bande K / bande Ka. Scanners sont bonnes et toutes les faire, mais un certain type de fréquence de suivi est une pensée?


GB

Le Uniden est programmé pour l'alerte à fréquences fixes utilisées par les matières de charge mobile, la faible puissance montés sur véhicule émetteurs utilisés pour associer un agent de talkie-walkie avec le croiseur de la puissante radio bidirectionnelle.

La fonctionnalité a été utilisé pour la première fois dans le détecteur Chips Colt, un scanner dans lequel ces prolongateur de fréquences mobiles pourraient également être saisie. Conçu par Philippe Henry, ce scanner a ensuite été acquis par Uniden, remanié et reconditionné comme la BCT-10 BearTracker, remplacée plus tard par la BCT-12.

Dans sa heydey il a été grand. Mais pas plus. Vous pouvez lire l'Uniden BearTracker BCT-12 scanner examen sur mon site Web.