LTI Tru velocidad de policía pistola láser

Veil Guy · 2008-01-26

ITL es la liberación de una nueva más pequeña y más fácil de utilizar láser de la policía de tráfico de armas a los encargados de hacer cumplir la industria.

Se llama la LTI TruSpeed ™ (no True Speed). Al igual que la Kustom ProLite +, la LTI TruSpeed ™ aparece "encaminadas" al móvil de motor-basado en el ciclo de policía láser velocidad de la ejecución.

A pesar de que parece ser un poco más portátil y ligera (menos de 48 onzas), la "lasertech" TruSpeed gama ™ es limitado a 2000 pies, que parece ser bastante resistente con sellos de caucho y bordes.

Espera que la venta al por menor a menos de $ 2000 (la primera policía pistola láser para hacerlo), la Tecnología Láser TruSpeed ™ está destinada a la captura de una gran siguientes como policía láser proporciona una serie de ventajas significativas sobre las portátiles de mano de radar de la policía y ahora, con la La fijación de precios de esta tecnología acercarse a los costos de la mano de radar de la policía convencional-helds su adopción no debe ser un sencillo, en especial si se considera que la convicción de los tipos de láser con la policía son más altos (lo que significa menos gasto de los municipios en el back-end).

He incluido una referencia a la Laser Technology ™ TruSpeed información de marketing en línea:

PS: (Espera un poco como un Outrun la producción de vídeos!)

Veil Guy

Craig · 2008-01-26

Hey Guy velo:

He probado una TruSpeed el otoño del año pasado y le gustó. Es la luz, la pistola mango está en ángulo para mantener la masa y centrado es fácil. Se siente más sustancial de lo que la Kustom Signals Lite Plus y Pro, ya que tiene una empuñadura de pistola, sino que también se parece más a una velocidad láser. Agentes de policía al igual que el equipo resulta familiar, algo que ha llevado a algunos a la Kustom la decisión de hacer el Pro-Lite binocular una unidad de estilo no verse fuera de Europa. (La unidad de Kustom incluso tiene un cordón, como un par de gafas de sol, que te permite llevarlo alrededor del cuello cuando no está en uso, pero aún he de ver a un oficial que hacer. ¡Ellos probablemente morir de la vergüenza.)

Se trata de un láser de cuarta generación y LTI el primer modelo a utilizar un alojamiento de policarbonato. El caso es frontal acolchado para proteger el collimating lentes y el chasis es de aluminio. El poder viene de un par de células de NiCd C-, que debería darle jugo suficiente para dos o tres turnos de 8 horas.

El conjunto de características es competitivo: el modo continuo (deprimir el disparador y se actualiza hasta velocidades puestas en libertad); modo de clima (con acceso a la gama de vehículos de ignorar vidrio, la precipitación y cerca obstrucciones); 1X 'con HUD alcance la velocidad de visualización; trasera LCD con rango / La velocidad de visualización y la función de todos los botones de un pad membrana impermeable.

He trabajado con el tráfico de la ciudad TruSpeed de lado a lado, con un UltraLyte LR 200. Es más rápido para adquirir las metas y los más resistentes a agitar operador, que no es la Ultralyte cualquier slouch en esas zonas.

Rango es limitada a 2000 pies y no hay serie RS-232 puerto de datos. Esto mantiene que compitan con la Ultralyte, cuyo puerto serie le permite ser utilizado para la investigación de accidentes y la cartografía, entre otras funciones. Limitación de la gama no es muy significativa, la mayoría de los oficiales no se meta en los vehículos que la distancia de todas maneras.

La gran novedad es el precio: 1.995 dólares de venta al público recomendado. Este es el primer láser de velocidad para romper la barrera de dólares en 3000, lo que significa que el precio de cierre de la brecha con radar. En síntesis: esperar a ver más en el servicio de rayos láser.

Craig