Qué buscar (y tal vez evitar) en su próximo auto nuevo

Por Eric Peters, columnista del automóvil

Hay un principio de ingeniería conviene tener en cuenta a la hora de comprar un coche - utilizado o nuevos. Es que cuanto mayor es la complejidad de cualquier sistema, mayor será la probabilidad de un fracaso de algún tipo. Y su corolario es que las probabilidades de problemas que se plantean en un aumento casi geométrico ritmo que el paso del tiempo.

Uniden más edad, fuera de la garantía (o poco después de que se fuera de la garantía) los coches, esto puede significar imprevistos, reparaciones costosas que pueden, cuando llegan lo suficientemente fuerte (y bastante frecuente) convertir el coche un hoyo dinero no vale la pena mantener .

Uniden más recientes, todavía cubiertas de automóviles, reparaciones pueden no cuesta dinero. Pero no hay moverse por la molestia de las cosas que no funcionan derecho y que dejan el coche en el concesionario y no en su calzada.

En todo caso, es peor que la mala suerte ser propietario de un flamante coche que necesita constante fijación.

Cuando usted compra un coche de más edad, usted va a aceptar que las cosas puede que no sea perfecto. Es el riesgo que usted toma a cambio de los precios más bajos. Uniden un coche nuevo, por otra parte, todo el punto de pagar una culata de carga de dinero es tener un problema libres para el vehículo. Si acaba teniendo problemas de todos modos, el hecho de que la "cubierta" no es mucho confort.

Ok, así que ¿qué pasa con algunos detalles?

Sea desconfío de "primera generación" cualquier cosa, pero especialmente "última cosa" electrónica.

Dales, al menos, un año para ordenar los errores a cabo - y desconocido para los problemas que se conocen. Esta es una época moderna versión de la sabiduría antigua alrededor de evitar el primer año de cualquier nuevo modelo de coche. Hoy en día, los coches son generalmente bastante bien ordenados-out. Sin embargo, el software / proveedor / durabilidad problemas a menudo no lo son.

Evitar la complejidad para su propio bien.

Varios de los nuevos modelos de coches tienen (o la oferta) los sistemas, como el "ratón insumos", que son casi con toda seguridad el dinero en las piscinas haciendo. Agravante de utilizar a la hora de trabajar, que están seguros de ser muy caro para restaurar el orden a trabajar cuando inevitablemente desarrollar problemas en el camino. Manténgase alejado, si es posible, y guardar un poco de teatro. Del mismo modo: los botones giratorios son más duraderas que las "pantalla táctil" nada - y mucho más barato arreglar siempre y cuando requieren la fijación. Si usted es físicamente capaz de manejar, manual de puertas correderas (troncos y / liftgates, etc) son probablemente una apuesta segura, los posibles problemas prudente, excepto las eléctricas-asistida.

Y así sucesivamente.

Cuando compres usa, comprar el coche más sencillo.

Cuanto más alto de gama (o más prestaciones), el coche, el más apto es para tener cosas como un regulador ajustable / auto-nivelación de suspensión, de gama alta y alto costo óptica (faros, panel de instrumentos, iluminación), y una tracción ( motor / transmisión) más propensos a los problemas que un sencillo, más básico del coche tracción.

Por ejemplo, los gastos generales de levas motores son muy populares hoy en día - sobre todo en las importaciones y de mayor costo coches. Sin embargo, los gastos generales de levas motores a menudo necesitan periódico (y caro) el calendario cinturón cambios. Gastos generales de válvulas ( "pushrod") los motores son mucho menos mantenimiento intensivo en este - y otros - los puntos.

Manual 4WD (donde tire hacia arriba en una asa para lograr la participación del 4WD) históricamente ha sido más libre de problemas que 4WD automática (cuando el sistema está desconectado y se dedican electrónicamente y controlado por un ordenador).

Frenos antibloqueo ofrecen una ventaja de seguridad -, pero un coche sin frenos ABS será más barato servicio. No hay $ 800 ABS bomba al fracaso.

La conclusión es que las cosas que se ve Gee-whiz en el circuito y demostrar que la revista los encuestados (que, recordemos, son prueba de conducción de otra persona "flamante coche durante un par de días) fawn más no puede ser un gran idea en el mundo real - en caso de que le de la gana para pagar la cuenta - o colocan con la molestia de un coche que la constante en la tienda de "diagnósticos".

¿Comentarios? Www.ericpetersautos.com

Crédito Imagen: spakattacks

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