Trampa Velocidad Hunter Foro: mejor detector de radar, láser Inhibidor (Bloqueador), el exceso de velocidad cita, la luz roja de cámara, cámaras de control de velocidad

Go Back Trampa Velocidad Hunter Foro: mejor detector de radar, láser Inhibidor (Bloqueador), el exceso de velocidad cita, la luz roja de cámara, cámaras de control de velocidad> trampa de la velocidad del tráfico y cumplimiento de las normas> Economía y Política
Detectores de radar Foro código de acceso:


Economía y Política de debate de la política económica y del mercado de los factores de conducción automatizada de la tecnología de aplicación.

LinkBack Thread Tools
Antiguo 4 Días pasados
NMA Reporter NMA Reporter es fuera de línea
Miembro
Fecha: Febrero 2008
Puestos: 53
NMA Reporter es un distinguido en carretera
Exclamación Maryland Asamblea General Aprueba estatal de radares autovelox (cámaras control de velocidad)

Artículo: Maryland Asamblea General Aprueba estatal de radares autovelox (cámaras control de velocidad)

Martin OMalley El estado de Maryland Cámara votó el jueves 90-45 a aprobar una medida que autoriza radares autovelox (cámaras control de velocidad) en autopistas y carreteras secundarias en todo el estado. La votación siguió a la aprobación del Senado del Estado de una medida similar por un margen de 26-21 a principios de la semana. Las medidas fueron patrocinados por el Gobernador Martin O'Malley (D) encargados de hacer cumplir la fotografía que ve como una clave para impulsar el presupuesto de ingresos.

En virtud de la legislación, las radares autovelox (cámaras control de velocidad) se pueden desplegar en cualquier parte del estado para hacer frente a 40 dólares en billetes de cualquier parte del límite de velocidad es de 45 MPH o menos. Cámaras fueron aprobados para Montgomery, donde los dispositivos se han generado 7,5 millones de dólares en beneficios por que se están instalando en las carreteras con alto volumen de tráfico, pero ningún accidente importante historia. El nuevo estado medida también está diseñada para atrapar a los viajeros de la Interestatal 95 y otras carreteras con zonas marcadas como "zonas de trabajo", donde los límites de velocidad se reduce, independientemente de la falta de trabajo efectivo que tienen lugar. Freeway entradas también son 40 dólares cada uno.

Ligeras diferencias entre el texto del Senado y la Cámara versiones de la legislación que debe resolverse antes de ser enviado a O'Malley que se convirtió en ley. El texto completo de la legislación del Senado está disponible en un archivo PDF de 300 k en la fuente siguiente enlace. Origen
Digg este Post! Añadir a del.icio.us Post Guardar puesto en Technorati Furl este Post!


Thread Tools

Publicación de Reglas
No puedes publicar nuevos hilos
Usted no puede enviar respuestas
Usted no puede enviar archivos adjuntos
Usted no puede editar mensajes

El código es en B
El caritas son
[IMG] código es On
El código HTML es
El se Trackbacks
El pingbacks son
El Refbacks son



Todas las horas son GMT -4. . El tiempo ahora es 20:27.

Traducir esta página:


© 2007 SpeedTrapHunter