Ειχα σημερα μια ερευνα απο ενα Radartest.com αναγνωστη:
Δυο χρονια πριν, η ταχυτητα αυτοματης εκδοσης εισιτηριων εφτασαν στο Mexico City, Μεξικο. Το συστημα που χρησιμοποιειται γινεται απο ΡΟΜΠΟΤ Visual Systems GmbH. Τα μοντελα που χρησιμοποιουνται ονομαζονται MULTANOVA-MultaRadar τυπου C και να εχουν ως στοχο την επιστροφη των αυτοκινητων, σε εξερχομενα κυκλοφοριας, και οχι προς την κατευθυνση της κινησης του αντιθετου ρευματος. Δεν μπορω να καταλαβω το αν αυτα ειναι η χρηση RADAR LASER. Αυτο το ειδος της ταχυτητας εκτελεσης ανιχνευσιμα με αυτο η jammable; Υπαρχει ενας ανιχνευτης ρανταρ στην αγορα για αυτο; 12 απο αυτα εχουν εγκατασταθει και παιρνετε απο την πλακα pics δεκαδες ανα ωρα. Γνωριζω επισης οτι στοχευουν σε μια γωνια 35 βαθμου. Εχουν εκδιδονται εισιτηρια τοσα πολλα αυτοκινητα, 200000 ανα ετος επιπλεον μοναδες που εχουν αγοραστει. Σε $ 100 δολαρια ανα εισιτηριο, super business! Ευχαριστουμε εκ των προτερων για τη βοηθεια σας. Juan C. Οπως οι περισσοτερες παρομοιες missives, αυτη εμφανιζει μια συγχυση σχετικα με τις καμερες ταχυτητας απο πιο εμπειρους οδηγους. Στην απαντηση μου τονισα οτι το εν λογω συστημα ειναι ενας Ελβετος-made Multanova φωτογραφια ρανταρ, γνωστοι και ως "καμερα ταχυτητας". ΡΟΜΠΟΤ ειναι το γερμανικο συστημα, που συνδυαζει την ολοκληρωτης Multanova ρανταρ με την καμερα του εξοπλισμου. Η Multanova του 34,3 GHz Ka μπαντα (Τυπος 6 μοντελα) η 24,100 GHz signal (Τυπος Γ μοντελα) μπορουν να ανιχνευθουν-αλλα λιγοι ανιχνευτες μπορουν να εκτελεσουν την αποστολη
Αυτο συμβαινει γιατι το Multanova εχει το χαμηλοτερο-powered ρανταρ της δοκου οποιαδηποτε καμερα ταχυτητας συστημα-0,5 mW. (K-Το τυπικο και Ka-band ΗΠΑ-που διακινουνται ρανταρ εχει μια εξοδο 20-40 mW.) Η δεσμη ειναι επισης σε γωνια 22 μοιρων απεναντι πλευρα του δρομου (οχι 35 βαθμους) και ειναι εξαιρετικα directional, καθιστωντας την ανιχνευση ακομα σκληροτερος απο το της δεσμης ειναι εκτος γυρισματων σε χωρο παρα προς τον ανιχνευτη.
Ενα μοναδικο χαρακτηριστικο του Multanova καθιστα ακομη πιο δυσκολη την ανιχνευση. Ειναι το μοναδικο καμερα ταχυτητας με ρανταρ της δοκου οτι πολωμενο κατακορυφα, παρα circularly η οριζοντια. Ανιχνευτες ρανταρ κεραιες εχουν βελτιστοποιηθει ωστε να εμφανιστει το circularly-polarized σηματα που χρησιμοποιουνται απο ολες τις ΗΠΑ-που κυκλοφοριας ρανταρ. Μια καθετα πολωμενο δοκου δισκων τους καρπους με κελυφος. Αυτος ειναι ο λογος για τον οποιο λιγα μυαλο τους Ευρωπαιους οδηγους - οπου Multanovas εχουν fixtures για τρεις δεκαετιες - κλιση τους ανιχνευτες σε ορθη γωνια με το οδοστρωμα. Προκειται εδω για ευθυγραμμιση του ανιχνευτη ρανταρ κεραια με την καμερα ταχυτητας πορειας και του ρανταρ ανιχνευσης αυξησεις κυμαινονται απο το 50 τοις εκατο η περισσοτερο.
150 ποδια αλλα ανιχνευσης φασμα εναντι 75 ποδια της ειναι αμφισβητησιμο. Target δεσμευσης φασματος των καμερα ταχυτητας ειναι 60-100 ποδια. Κατα τη δικη μου δοκιμη κατα το πλεον ευρεως χρησιμοποιουμενο καμερες ταχυτητας συμπεριλαμβανομενων των
Multanova και Gatso, Escort 8500 X50 και Solo S2, η BEL RX65, BEL Vector RX75 και 995, και η γιορτη του Αγιου Βαλεντινου Ενας ηταν ο μονος αποτελεσματικος τροπος αντιμετωπισης. Ανιχνευτης ρανταρ δεν με τιμη κατω απο $ 200 θα μπορουσε να το ακουσω και απο περισσοτερο απο μερικα μετρα μακρυα. Αν θελει Juan προστασια απο αυτην και αλλες καμερες ταχυτητας, που θα χρειαστειτε για να κελυφος για μια high-end ανιχνευτη ρανταρ.
Η Redflex συστημα αναπτυχθηκε απο την ΔΑΠ χρησιμοποιει την ιδια Multanova ρανταρ, πραγμα που σημαινει συμπολιτες μου Arizonans θα πρεπει να κανουν το ιδιο, για να αποφευχθει η φωτογραφια 100 ρανταρ ημιφορτηγα με την οποια η ΔΑΠ θα αρχισουν κορεσμο πολιτειας το καλοκαιρι. (Αριζονα, οπως και τα περισσοτερα κρατη, εχει ενα μεγαλο δημοσιονομικο ελλειμμα. Η μερικη λυση ειναι να χρησιμοποιουν το 100 καμερες ταχυτητας για τη δημιουργια, στο ελαχιστο, περιπου 1,3 εκατομμυρια εισιτηρια το πρωτο ετος, δημιουργωντας $ 130 εκατ. ευρω).
Craig