GB,
Να είστε προσεκτικοί ... «βέλτιστη» μπορεί να σημαίνει διαφορετικά πράγματα σε διαφορετικούς ανθρώπους.
Δεν υπάρχει αμφιβολία, το Valentine Ένα είναι καταπληκτικό ανιχνευτή ραντάρ με μεγάλη γενεαλογία
(Valentine Ερευνών). Αλλά στη σημερινή αγορά υπάρχουν πολλά μεγάλη ανιχνευτές ραντάρ, κάθε οποίες συμπεριφέρονται λίγο διαφορετικά.
Για να είναι απόλυτα ειλικρινής, δεν μπορώ να πω με σιγουριά το οποίο είναι το απόλυτο "καλύτερες" γιατί το καθένα έχει διαφορετική σχεδίαση και εκτέλεση των στόχων που, ΙΜΟ, υπερβαίνει την απλή ανίχνευση ραντάρ (ή laser) σήμα, το νωρίτερο δυνατόν (που σε ορισμένες φορές μπορεί να μην είναι πάντοτε η βέλτιστη).
Δοκιμάστε την οδήγηση, ας πούμε, με τον καθορισμό της χρηματιστηριακής
V1 (έναντι ενός αποθέματος καθορισμού Escort Passport 9500i) γύρω από την πόλη και στη συνέχεια σε μια ανοικτή και απομακρυσμένες επιμήκυνσης του οδοστρώματος, και αυτές οι φιλοσοφικές διαφορά θα γίνεται πιο εμφανής.
Beltronics και (ιδιαίτερα
Escort, πιστεύω) προσπαθήσει να τους εξαιρετικά ευαίσθητους ανιχνευτές ραντάρ στο άλλο επίπεδο: φιλτράροντας τις
περιττές καταχωρήσεις. Αυτή η φιλοσοφία επεκτείνεται σε
προεπιλεγμένες ρυθμίσεις τους συμπεριφορές.
Για ακόμη και αυτή η προσπάθεια και ταυτόχρονα την εξισορρόπηση quickness συναγερμού είναι μια εξαιρετικά τρομακτικό έργο, όντως και εγώ να επικροτήσω τις δύο εταιρείες για τις διαφορετικές προσεγγίσεις για την επίτευξη [ή ακόμα και επιζητώντας να επιτύχει]
μια λεπτή
ισορροπία. Valentine, να είναι σίγουρος, επίσης, κάνει επεξεργασία σήματος και μετά επεξεργασία σήματος και έχει διαφορετική προσέγγιση για τον εντοπισμό ορισμένων Ka-falses (με τα "Junk"
συναγερμού χαρακτηριστικό).
Όποιο προσεγγίσεις έχουν υιοθετηθεί από κάθε κατασκευαστή, προηγμένο φιλτράρισμα είναι ένα τιτάνιο έργο, καθώς δεν υπάρχουν αμφιβολίες.
Όταν ένα ανιχνευτή ραντάρ της
ευαισθησίας προσεγγίσεις / υπερβαίνει-120dbm (α γνάθου-ρίψη αριθμό), τα "εύκολα" πράγμα για έναν κατασκευαστή να κάνει είναι απλώς να καταχωρούν στο σήμα.
Performing επιπρόσθετη επεξεργασία σε μια προσπάθεια να "έξυπνα" σήμα συναγερμού latencies ελαχιστοποιώντας παράλληλα είναι ένα πολύ, πολύ πιο δύσκολο επίτευγμα. Πιστεύω ότι είναι μια φιλοσοφική διάκριση μεταξύ αυτών των ανιχνευτών ραντάρ που, τελικά, να συμβάλει στη μείωση των κόπωση του οδηγού και το δυναμικό σήμα συναγερμού για αδιαφορία ως συνέπεια. Όταν οδηγείτε με άλλες παρμπρίζ-mount ανιχνευτές ραντάρ όπως το
Vector Bel 955 (V955), Beltronics (BEL) RX-65 Pro, Escort 8500 X50, Escort Passport 9500i, Beltronics ΣΤΗ Driver, Whistler Pro 78, Whistler XTR 690 (ειδικά περίπου διαρκώς αυξανόμενη και πιο πυκνοκατοικημένες δρόμους, εκτιμώ κάθε ένα από αυτά τα επιτεύγματα της μηχανικής για το τι είναι και πώς θα κάνουμε κάθε τι κάνουν. 10/11 μιλια θεωρητική συναγερμού φάσμα θα ήταν κάπως της μειονέκτημα, κατά τη γνώμη μου.
Νιώθω καλά προστατευμένοι από οποιοδήποτε εξ αυτών και ότι περιλαμβάνει ορισμένα high-end μοντέλα από
Whistler, επίσης.
Το ίδιο επίσης ισχύει και για τη νέα "μεγάλη σκύλους," σχετικά με το μπλοκ, που θα κάνει τους τρόπους στα οχήματα μόνο οι πιο τυχεροί [καλά-heeled] οδηγών, ο
Beltronics ΣΤΗ Remote και το
Escort 9500ci διαβατηρίου (το οποίο λαμβάνει
ευφυή φιλτράρισμα των
αστυνομικών ραντάρ σε ακόμη
υψηλότερο επίπεδο). Ο ένας τομέας που
δεν είναι τόσο υποκειμενικό, κατά τη γνώμη μου, είναι με την
αστυνομία λέιζερ υποδοχή επιδόσεις του
Valentine One. Ακόμα δεν έχει ίσες και είναι σε μια τάξη όλα από μόνο του.
Σε τελική ανάλυση, έχουμε πολλές διαφορετικές γεύσεις παγωτών, για ένα
λόγο. Ι χρησιμοποιείται για να προτιμούν τη βανίλια, αλλά το τελευταίο διάστημα (κατά τη γνώμη μου τα επόμενα χρόνια) έχω να τείνει προς την κατεύθυνση της σοκολάτας.
Η γυναίκα μου (Gal Veil) προτιμά τις βραχώδεις δρόμου (την οποία δεν συμμερίζομαι για περίθαλψη, ειδικά όταν είμαι πίσω από το τιμόνι).

Ποια
νομίζετε ότι είναι
καλύτερο;
Ειρήνη. 
Πέπλο Guy
